限购令突然来袭，深圳汽车市场将何去何从？12月30日，笔者在深圳汽车市场采访时，多位经销商表示，限购下，深圳汽车市场将萎缩70%以上，4S店关门潮也将出现。
与广州、杭州限购时通宵卖车的经销商不同，29日下午5点40分左右，相关部门工作人员进驻各类汽车4S店进行封存，18点后不付款、不开具购车发票。
深圳鹏峰奥迪一位负责人表示，29日14时接到限购消息后，该店紧急启动预售状态，想从周边调动更多商品，同时制定优惠计划，并致电众多感兴趣的顾客到店签单。谁知道呢，16点的时候，我收到了一份通知。在18点之前，一名国家税务官员将在商店等待领取签署的购车合同和发票存单，这意味着从1点到18点，汽车将不会出售。
一位丰田经销商告诉笔者，12月30日，他认为可以在限购的情况下加班卖车，增加销量。谁知道不到一个小时，4S店就关门了，实际销量与他预想的相去甚远。
“限购后，深圳汽车市场可能萎缩70%以上。”一汽丰田一位经销商分析了笔者的观点，汽车限购实施后，预计2015年深圳购车量将达到20万辆，购车量将达10万辆。明年，深圳汽车销量将比2014年减少25万辆，约占2015年全国汽车销量的1%。对深圳汽车市场的影响可想而知。限购后，汽车销量不到往年正常销量的三分之一。限购也将加速深圳经销商的优胜劣汰。不排除一些经营能力相对较弱的经销商会选择退出，也有一些会合理优化经销商网点布局。
该经销商表示，限购后，一些市场竞争力较差的产品和品牌号召力较弱的经销商将首先受到影响。特别是自主品牌通常可以依靠高性价比来吸引第一次购车的消费者。随着限购后购车门槛的提高，消费者希望一步到位消费，选择自主品牌的消费者比例将大幅下降；
目前，许多自主品牌在深圳同时拥有多家经销商，经销商的渠道调整和整合将开始。到那时，深圳4S店可能会出现关门潮。
根据深圳的限购规定，在每年新增的10万辆汽车中，有2万辆电动汽车，这无疑是新能源汽车的一大优势。
新能源汽车龙头比亚迪的一位相关人士告诉笔者，根据深圳限购，这对比亚迪来说无疑是一个长期的利好。数据显示，今年1-11月，比亚迪新能源汽车销量共计12.9万辆，月销量超过1700辆在中国脱颖而出。在上海汽车限购的情况下，当地消费者对新能源汽车情有独钟。目前，比亚迪新能源汽车秦在上海的月销量超过1000辆。比亚迪在深圳的售后服务和经销商网络渠道建设方面更有优势。再加上深圳当地消费者的信任，他相信，在“摇号、限购、2万指标”等关键词之后，深圳将成为继上海之后，比亚迪新能源汽车销量贡献最大的城市。限购令突然来袭，深圳汽车市场将何去何从？12月30日，笔者在深圳汽车市场采访时，多位经销商表示，限购下，深圳汽车市场将萎缩70%以上，4S店关门潮也将出现。
与广州、杭州限购时通宵卖车的经销商不同，29日下午5点40分左右，相关部门工作人员进驻各类汽车4S店进行封存，18点后不付款、不开具购车发票。
深圳鹏峰奥迪一位负责人表示，29日14时接到限购消息后，该店紧急启动预售状态，想从周边调动更多商品，同时制定优惠计划，并致电众多感兴趣的顾客到店签单。谁知道呢，16点的时候，我收到了一份通知。在18点之前，一名国家税务官员将在商店等待领取签署的购车合同和发票存单，这意味着从1点到18点，汽车将不会出售。
一位丰田经销商告诉笔者，12月30日，他认为可以在限购的情况下加班卖车，增加销量。谁知道不到一个小时，4S店就关门了，实际销量与他预想的相去甚远。
“限购后，深圳汽车市场可能萎缩70%以上。”一汽丰田一位经销商分析了笔者的观点，汽车限购实施后，预计2015年深圳购车量将达到20万辆，购车量将达10万辆。明年，深圳汽车销量将比2014年减少25万辆，约占2015年全国汽车销量的1%。对深圳汽车市场的影响可想而知。限购后，汽车销量不到往年正常销量的三分之一。限购也将加速深圳经销商的优胜劣汰。不排除一些经营能力相对较弱的经销商会选择退出，也有一些会合理优化经销商网点布局。
该经销商表示，限购后，一些市场竞争力较差的产品和品牌号召力较弱的经销商将首先受到影响。特别是自主品牌通常可以依靠高性价比来吸引第一次购车的消费者。随着限购后购车门槛的提高，消费者希望一步到位消费，选择自主品牌的消费者比例将大幅下降；
目前，许多自主品牌在深圳同时拥有多家经销商，经销商的渠道调整和整合将开始。到那时，深圳4S店可能会出现关门潮。
根据深圳的限购规定，在每年新增的10万辆汽车中，有2万辆电动汽车，这无疑是新能源汽车的一大优势。
新能源汽车龙头比亚迪的一位相关人士告诉笔者，根据深圳限购，这对比亚迪来说无疑是一个长期的利好。数据显示，今年1-11月，比亚迪新能源汽车销量共计12.9万辆，月销量超过1700辆在中国脱颖而出。在上海汽车限购的情况下，当地消费者对新能源汽车情有独钟。目前，比亚迪新能源汽车秦在上海的月销量超过1000辆。比亚迪在深圳的售后服务和经销商网络渠道建设方面更有优势。再加上深圳当地消费者的信任，他相信，在“摇号、限购、2万指标”等关键词之后，深圳将成为继上海之后，比亚迪新能源汽车销量贡献最大的城市。
当小米科技联合创始人、副总裁黎万强去硅谷的目的，被认为是做新能汽车项目在业内广泛流传时，另一家科技公司乐视，11月26日正式宣布了做超级汽车的计划。
1900/1/1 0:00:00科泰电源300153SZ12月30日晚间发布公告，公司拟再次增资捷星新能源科技苏州有限公司下称“捷星新能源”，成为其控股股东，并与捷星新能源合资设立新能源汽车公司。
1900/1/1 0:00:0012月30日，比亚迪铁电池坑梓基地落成仪式在深圳举行。比亚迪总裁王传福宣布全球最大动力电池生产基地在深圳落成，该基地建成后，比亚迪将实现年产10GWh的动力电池生产能力。
1900/1/1 0:00:00即将过去的这一年，对中国新能源汽车产业来说具有里程碑意义。若一言以蔽之，那就是路上的新能源汽车明显变多了。
1900/1/1 0:00:0012月29日下午，深圳市出台小汽车限购政策，规定每年暂定指标10万个，其中2万个指标专门针对电动小汽车，同样采取摇号措施。
1900/1/1 0:00:00车型型号：NJL6600BEV累计销售量289台累计行驶里程578
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