深圳电动车指标不设地方目录 包括插电式混动

12月29日下午，深圳出台汽车限购政策，规定每年有10万个暂定指标，其中2万个指标专门针对电动汽车，还采取了摇号措施。深圳市发展改革委重大项目协调司司长卢祥瑞在接受第一电气网作者采访时表示，深圳2万辆电动汽车的指标包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

卢祥瑞表示，深圳的推广政策与国家是一致的。新能源汽车包括纯电动汽车、扩展型/插电式汽车和燃料电池汽车。不过，由于目前还没有燃料电池乘用车，所以这次没有单独列出燃料电池汽车。对于享受新能源摇号指标和补贴的车型，陆翔表示，深圳没有其他地方目录，补贴车型将参照国家新能源汽车推广目录。

目前，在深圳新能源乘用车市场，比亚迪的新能源汽车占据了绝大多数，其中插电式车型秦最为突出，纯电动汽车e6主要面向公共部门。作为深圳当地的新能源汽车公司，比亚迪表示尚未收到电动汽车摇号的相关详细说明。据比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞介绍，深圳“限购令”是突然出台的，具体细节尚不清楚。比亚迪秦插电式汽车是否被纳入“电动汽车”范畴，还有待进一步澄清。比亚迪的一位公关人员认为，比亚迪秦能在深圳享受新能源汽车的地方补贴，他很有可能获得电动汽车的单独摇号。目前，新能源汽车的相关销售和上牌工作正在进行中。

比亚迪秦插电式混合动力汽车

深圳对新能源汽车给予了大量补贴。自2010年国家开始补贴新能源汽车以来，深圳地方对新能源汽车的补贴一直是全国最高的，补贴强度没有下降。其他一些地区的消费者专门转向深圳购买新能源汽车（见：无奈之举：北京比亚迪秦车主转向深圳购车上牌），而此次限购将影响深圳其他地方的新能源汽车消费。李云飞表示，中国许多城市都推出了新能源汽车补贴方案，在哪里购买主要取决于消费者自己的选择。

根据工信部发布的主要示范城市新能源汽车推广情况，2013年至2014年9月，深圳共推广4189辆汽车，不到全年2万辆电动汽车目标的1/4。目前看来，深圳的新能源汽车购买指数相对充裕，加大燃油车限购力度也会促使消费者转向新能源汽车。以同样实行限购政策的上海为例。凭借免费上牌和新能源汽车多级补贴的优势，比亚迪秦今年9月在上海注册了1212辆汽车，使上海成为比亚迪秦在全国最大的单一市场。作为比亚迪的大本营，深圳的推广优势不输上海，有望极大地拉动比亚迪新能源汽车的销量增长。

新能源汽车的好消息不仅限于此。12月30日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委研究起草了《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方案》，以确保新能源推广政策的一致性。受深圳限购、补贴方案出台等利好消息刺激，截至12月30日下午3点，比亚迪股价上涨4.27%，收于38.06元。比亚迪股价在12月18日下午暴跌，随后比亚迪官方澄清了多个负面传闻，导致股价一路反转并上涨。

此外，新能源汽车推广示范城市即将迎来中期评估，其中……

h成绩优异可获得基础设施建设和运营专项补贴。深圳是中国新能源汽车推广进展迅速的试点城市。卢向帧表示，由于财政部的专项补贴是按照年度完成时间表发放的，深圳将在明年初统计2014年的推广情况后申请专项补贴资金。“目前，四部委的竣工进度调查组尚未抵达深圳，具体竣工率排名尚不明确。深圳将继续重点推进和落实新能源汽车。”12月29日下午，深圳出台汽车限购政策，规定每年有10万个暂定指标，其中2万个指标专门针对电动汽车，还采取了摇号措施。深圳市发展改革委重大项目协调司司长卢祥瑞在接受第一电气网作者采访时表示，深圳2万辆电动汽车的指标包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

卢祥瑞表示，深圳的推广政策与国家是一致的。新能源汽车包括纯电动汽车、扩展型/插电式汽车和燃料电池汽车。不过，由于目前还没有燃料电池乘用车，所以这次没有单独列出燃料电池汽车。对于享受新能源摇号指标和补贴的车型，陆翔表示，深圳没有其他地方目录，补贴车型将参照国家新能源汽车推广目录。

目前，在深圳新能源乘用车市场，比亚迪的新能源汽车占据了绝大多数，其中插电式车型秦最为突出，纯电动汽车e6主要面向公共部门。作为深圳当地的新能源汽车公司，比亚迪表示尚未收到电动汽车摇号的相关详细说明。据比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞介绍，深圳“限购令”是突然出台的，具体细节尚不清楚。比亚迪秦插电式汽车是否被纳入“电动汽车”范畴，还有待进一步澄清。比亚迪的一位公关人员认为，比亚迪秦能在深圳享受新能源汽车的地方补贴，他很有可能获得电动汽车的单独摇号。目前，新能源汽车的相关销售和上牌工作正在进行中。

比亚迪秦插电式混合动力汽车

深圳对新能源汽车给予了大量补贴。自2010年国家开始补贴新能源汽车以来，深圳地方对新能源汽车的补贴一直是全国最高的，补贴强度没有下降。其他一些地区的消费者专门转向深圳购买新能源汽车（见：无奈之举：北京比亚迪秦车主转向深圳购车上牌），而此次限购将影响深圳其他地方的新能源汽车消费。李云飞表示，中国许多城市都推出了新能源汽车补贴方案，在哪里购买主要取决于消费者自己的选择。

根据工信部发布的主要示范城市新能源汽车推广情况，2013年至2014年9月，深圳共推广4189辆汽车，不到全年2万辆电动汽车目标的1/4。目前看来，深圳的新能源汽车购买指数相对充裕，加大燃油车限购力度也会促使消费者转向新能源汽车。以同样实行限购政策的上海为例。凭借免费上牌和新能源汽车多级补贴的优势，比亚迪秦今年9月在上海注册了1212辆汽车，使上海成为比亚迪秦在全国最大的单一市场。作为比亚迪的大本营，深圳的推广优势不输上海，有望极大地拉动比亚迪新能源汽车的销量增长。

新能源汽车的好消息不仅限于此。12月30日，财政部、科学技术部、工业和信息化部、科技部……

发展改革委研究起草了《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方案》，以确保新能源推广政策的一致性。受深圳限购、补贴方案出台等利好消息刺激，截至12月30日下午3点，比亚迪股价上涨4.27%，收于38.06元。比亚迪股价在12月18日下午暴跌，随后比亚迪官方澄清了多个负面传闻，导致股价一路反转并上涨。

此外，新能源汽车推广示范城市即将迎来中期考核，成绩优异的可获得基础设施建设运营专项补贴。深圳是中国新能源汽车推广进展迅速的试点城市。卢向帧表示，由于财政部的专项补贴是按照年度完成时间表发放的，深圳将在明年初统计2014年的推广情况后申请专项补贴资金。“目前，四部委的竣工进度调查组尚未抵达深圳，具体竣工率排名尚不明确。深圳将继续重点抓好新能源汽车的推广和实施。”

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