近日，法国博乐集团宣布，其Autolib电动汽车共享服务项目即将进入英国伦敦，预计明年9月将推出200-250辆Bluecar电动汽车。同时，法国将建设1.6万个电动汽车充电桩，这将带动法国电动汽车行业的快速发展，将充电桩的普及推向一个新阶段。
伦敦奥托立银行将于明年推出。
Bolloré在英国的长期发展目标是建立一个类似于Paris Autolib电动汽车共享服务的项目，到2018年将达到3000辆。根据最新计划，Bollore将于2015年9月推出200-250辆Bluecar，车身颜色可能与伦敦公交车的“安全红”相同。定价与巴黎类似，年费为100英镑，30分钟费用约为5英镑。
Autolib项目已经接管了伦敦的一些充电设施，33个行政分区中的27个已经签署了租赁计划，更多的充电桩将安装在这里。该公司将使伦敦的收费系统标准化，标准化的功能将确保最佳使用。此外，私人电动汽车车主还可以使用Autolib项目的充电设施，并收取一定费用。
低排放汽车办公室将拨款用于博洛雷充电桩的安装和维护。
红蓝车加入车队
在巴黎大本营，Bollore也在扩大其汽车共享服务项目，最近还增加了一款新的红蓝车电动汽车。与奥托利布最初推出的灰色四座Bluecar相比，只有两辆红色汽车，名为乌蒂布。新车可承载230公斤，配备30kWh电池组，最大电池寿命为250公里。
几个月后，100辆红色Utilib将在巴黎街头交付，Bluecar电动汽车的数量将达到2900辆，为900个共享站点提供服务。Utilib Bluecar的使用价格为72欧元，不包括年度增值税（平均每月6欧元）。在Autolib共享服务中，Autolib的年会员费为120欧元，每半小时收费5.5欧元（包括增值税）。
在四年内建造16000个充电桩。
与此同时，博乐集团还发布官方声明称，将在法国建设1.6万个电动汽车充电点，这将带动法国电动汽车行业的快速发展，并将充电桩的普及推向一个新阶段。
文森特·博罗尔
该集团首席执行官Vincent Bollore表示，“政府的支持至关重要，否则，我们的计划将难以实施”。几年前，巴黎政府投资了Autolib项目。目前，博洛雷拥有14000个法国充电桩中的6000个。
Bollore的“汽车共享服务”技术将建造1.6万个充电桩，即将相关系统和软件与充电点连接，使其正常工作。因此，需要投资1.5亿欧元，建设时间需要4年，每个充电点的平均成本为9375欧元。这些充电桩的规格为7kW AC（单相），功率为3相22kW，方便雷诺ZOE和其他品牌的电动汽车快速充电。每个车站之间的距离是40公里。
博乐将在全国范围内对充电桩进行统一定价，根据用户的使用时间制定合理的价格对用户非常有利。
博乐集团希望在公共区域安装充电设备可以享受税收减免的特权，法国政府将在明年1月底之前讨论这一问题。近日，法国博乐集团宣布，其Autolib电动汽车共享服务项目即将进入英国伦敦，预计明年9月将推出200-250辆Bluecar电动汽车。同时，法国将建设1.6万个电动汽车充电桩，这将带动法国电动汽车行业的快速发展，将充电桩的普及推向一个新阶段。
伦敦奥托立银行将启动……
明年。
Bolloré在英国的长期发展目标是建立一个类似于Paris Autolib电动汽车共享服务的项目，到2018年将达到3000辆。根据最新计划，Bollore将于2015年9月推出200-250辆Bluecar，车身颜色可能与伦敦公交车的“安全红”相同。定价与巴黎类似，年费为100英镑，30分钟费用约为5英镑。
Autolib项目已经接管了伦敦的一些充电设施，33个行政分区中的27个已经签署了租赁计划，更多的充电桩将安装在这里。该公司将使伦敦的收费系统标准化，标准化的功能将确保最佳使用。此外，私人电动汽车车主还可以使用Autolib项目的充电设施，并收取一定费用。
低排放汽车办公室将拨款用于博洛雷充电桩的安装和维护。
红蓝车加入车队
在巴黎大本营，Bollore也在扩大其汽车共享服务项目，最近还增加了一款新的红蓝车电动汽车。与奥托利布最初推出的灰色四座Bluecar相比，只有两辆红色汽车，名为乌蒂布。新车可承载230公斤，配备30kWh电池组，最大电池寿命为250公里。
几个月后，100辆红色Utilib将在巴黎街头交付，Bluecar电动汽车的数量将达到2900辆，为900个共享站点提供服务。Utilib Bluecar的使用价格为72欧元，不包括年度增值税（平均每月6欧元）。在Autolib共享服务中，Autolib的年会员费为120欧元，每半小时收费5.5欧元（包括增值税）。
在四年内建造16000个充电桩。
与此同时，博乐集团还发布官方声明称，将在法国建设1.6万个电动汽车充电点，这将带动法国电动汽车行业的快速发展，并将充电桩的普及推向一个新阶段。
文森特·博罗尔
该集团首席执行官Vincent Bollore表示，“政府的支持至关重要，否则，我们的计划将难以实施”。几年前，巴黎政府投资了Autolib项目。目前，博洛雷拥有14000个法国充电桩中的6000个。
Bollore的“汽车共享服务”技术将建造1.6万个充电桩，即将相关系统和软件与充电点连接，使其正常工作。因此，需要投资1.5亿欧元，建设时间需要4年，每个充电点的平均成本为9375欧元。这些充电桩的规格为7kW AC（单相），功率为3相22kW，方便雷诺ZOE和其他品牌的电动汽车快速充电。每个车站之间的距离是40公里。
博乐将在全国范围内对充电桩进行统一定价，根据用户的使用时间制定合理的价格对用户非常有利。
博乐集团希望在公共区域安装充电设备可以享受税收减免的特权，法国政府将在明年1月底之前讨论这一问题。
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