广州开通充电桩（站）报装服务 个人也可申请

广州供电局22日宣布，将为外籍人士或香港、澳门和同胞个人开设电动汽车充电桩（站）安装业务。

市民可通过登录广州市供电局网上营业厅或供电业务窗口进行申请。其中，外国人或香港、澳门、同胞可以持有护照或探亲（同胞证）作为身份证明材料。此外，办理充电桩还需要房产证等材料（如业委会或物业管理公司的同意书）。

广州市供电局承诺将免费安装充电桩（站）。但用户需要委托有资质的设计施工单位按照供电局的供电方案进行设计施工，所需费用由申请安装的用户承担。

供电局工作人员表示，供电部门将根据公用变压器的负荷率审批充电桩（站）的负荷。充电桩（站）连接后，不会影响现有电力负荷，因此不会出现负荷过载跳闸。

据了解，电动汽车充电的充电标准取决于充电桩（站）的性质。充电桩（站）可分为三类：住宅充电设施、运营集中充换电设施和其他充电设施，电价标准不同。加油还是充电，哪个更经济？广州供电局工作人员算了一笔账：以行驶300公里为例，国产电动车每行驶100公里需要消耗14-18度的电量。按照居民电价中阶梯电价的收费标准，行驶300公里约需26元至33元，夜间充电仅需13元至17元。然而，一辆国产汽车行驶300公里的燃油成本约为160元，比充电成本高出5倍多。

● 如何申请？需要付费才能安装合格的单元。

据了解，市民登录网上营业厅即可申请电力业务(https://95598.guangzhou.csg.cn/)广州供电局，也可以亲自前往广州供电局各辖区的供电业务窗口。

市供电局相关负责人介绍，由于现场条件和需求不同，安装电桩的费用也不同，供电局没有明确的费用标准，需要业主和施工单位协商。据他介绍，目前广州共有29家单位和个人提出申请，其中4家已经安装，但由于隐私问题，名单尚未公布。

● 影响电源供应？

电动桩电站不影响现有负荷。

充电桩的电力是专用线路吗？它会影响社区甚至出行的用电量吗？昨日，市供电局相关负责人介绍，电动汽车的充电桩可以优先接入附近的公共变压器。如果公共变压器的负荷率尚未达到80%，当地供电局将根据公共变压器的剩余容量批准接入；

公共变压器负荷率达到80%以上的，电动汽车充电桩建设用地所有人应当书面承诺免费提供新建公共变压器用地。当地供电局在收到正式承诺书后，将综合考虑新建配电变压器项目的实施进度和配电变压器的负荷率进行审批和接入。

如果电动汽车的充电桩需要从变压器上连接，客户应直接与变压器所有者协商，在变压器所有者书面同意后，当地供电局将协助办理相关连接手续。如果符合接入条件的电动汽车充电桩（站）周围没有公共变压器或专用变压器，则电动汽车充电站建设用地的所有者将提供新建公共变压器的用地，供电企业将新建公共变压器。在公共变压器负荷率不超过80%的前提下，充电桩将根据剩余容量批准接入。

● 如何收费？

根据性质和用电高峰分类计费。

汽车充电的充电标准根据充电桩（站）的性质不同而不同，可分为住宅充电设施、运营集中充换电设施和其他充电设施。

居民充电设施是指安装在居民区或分散的充电桩（站），用于居民个人充电，充电费用将按居民电价收取。居民电价包括阶梯电价和峰谷电价两种，用户可以自由选择。充电设施的用电量将按照住宅电价中的合并用户电价标准进行收费（即住宅充电设施分为居民个人和非居民用户）。

经营集中充换电设施是指社会上以营利为目的的公共充换电站，类似于加油站，将执行大型工业电价。到2020年，这些设施将免收基本电费。

其他充电设施主要是指在党政机关、企事业单位和公共停车场设置的充电设施。在实现工商业电价相同后，统一执行“一般工商业及其他”电价。广州供电局22日宣布，将为外籍人士或香港、澳门和同胞个人开设电动汽车充电桩（站）安装业务。

市民可通过登录广州市供电局网上营业厅或供电业务窗口进行申请。其中，外国人或香港、澳门、同胞可以持有护照或探亲（同胞证）作为身份证明材料。此外，办理充电桩还需要房产证等材料（如业委会或物业管理公司的同意书）。

广州市供电局承诺将免费安装充电桩（站）。但用户需要委托有资质的设计施工单位按照供电局的供电方案进行设计施工，所需费用由申请安装的用户承担。

供电局工作人员表示，供电部门将根据公用变压器的负荷率审批充电桩（站）的负荷。充电桩（站）连接后，不会影响现有电力负荷，因此不会出现负荷过载跳闸。

据了解，电动汽车充电的充电标准取决于充电桩（站）的性质。充电桩（站）可分为三类：住宅充电设施、运营集中充换电设施和其他充电设施，电价标准不同。加油还是充电，哪个更经济？广州市供电局工作人员算了一笔账：以行驶300公里为例，国内电……

ric车辆每100公里需要消耗14-18度的电力。按照居民电价中阶梯电价的收费标准，行驶300公里约需26元至33元，夜间充电仅需13元至17元。然而，一辆国产汽车行驶300公里的燃油成本约为160元，比充电成本高出5倍多。

● 如何申请？需要付费才能安装合格的单元。

据了解，市民登录网上营业厅即可申请电力业务(https://95598.guangzhou.csg.cn/)广州供电局，也可以亲自前往广州供电局各辖区的供电业务窗口。

市供电局相关负责人介绍，由于现场条件和需求不同，安装电桩的费用也不同，供电局没有明确的费用标准，需要业主和施工单位协商。据他介绍，目前广州共有29家单位和个人提出申请，其中4家已经安装，但由于隐私问题，名单尚未公布。

● 影响电源供应？

电动桩电站不影响现有负荷。

充电桩的电力是专用线路吗？它会影响社区甚至出行的用电量吗？昨日，市供电局相关负责人介绍，电动汽车的充电桩可以优先接入附近的公共变压器。如果公共变压器的负荷率尚未达到80%，当地供电局将根据公共变压器的剩余容量批准接入；公共变压器负荷率达到80%以上的，电动汽车充电桩建设用地所有人应当书面承诺免费提供新建公共变压器用地。当地供电局在收到正式承诺书后，将综合考虑新建配电变压器项目的实施进度和配电变压器的负荷率进行审批和接入。

如果电动汽车的充电桩需要从变压器上连接，客户应直接与变压器所有者协商，在变压器所有者书面同意后，当地供电局将协助办理相关连接手续。如果符合接入条件的电动汽车充电桩（站）周围没有公共变压器或专用变压器，则电动汽车充电站建设用地的所有者将提供新建公共变压器的用地，供电企业将新建公共变压器。在公共变压器负荷率不超过80%的前提下，充电桩将根据剩余容量批准接入。

● 如何收费？

根据性质和用电高峰分类计费。

汽车充电的充电标准根据充电桩（站）的性质不同而不同，可分为住宅充电设施、运营集中充换电设施和其他充电设施。

居民充电设施是指安装在居民区或分散的充电桩（站），用于居民个人充电，充电费用将按居民电价收取。居民电价包括阶梯电价和峰谷电价两种，用户可以自由选择。充电设施的用电量将按照住宅电价中的合并用户电价标准进行收费（即住宅充电设施分为居民个人和非居民用户）。

经营集中充换电设施是指社会上以营利为目的的公共充换电站，类似于加油站，将执行大型工业电价。到2020年，这些设施将免收基本电费。

其他充电设施主要是指在党政机关、企事业单位和公共停车场设置的充电设施。在实现工商业电价相同后，统一执行“一般工商业及其他”电价。

标签：

汽车资讯热门资讯