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比亚迪明年将推6款新能源车 SUV占半数

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时间:1900/1/1 0:00:00

随着石油资源日益短缺和环保意识的提高,各大车企纷纷推出新能源汽车。作为自主品牌新能源的领军代表,比亚迪也推出了多款新能源汽车。随着腾势电动汽车与梅赛德斯-奔驰合作推出,混合动力SUV“唐”的发布,以及“秦”和“e6”的持续销售,比亚迪在新能源汽车市场的销量也在不断攀升。

为了更全面地覆盖细分市场,同时再次增加现阶段的销量,最近,比亚迪汽车销售有限公司有限公司总经理侯燕先生在接受笔者采访时表示:“未来,企业将增加对新能源汽车的投资,明年将推出六款新能源汽车,其中三款为SUV。”

BYD, Mercedes-Benz, Beijing, Volkswagen, Tengshi

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网通从侯先生处获悉,明年将是比亚迪的SUV年和新能源年,包括今年年底发布的“唐”,并将推出两款SUV车型,一款中型SUV“宋”和一款紧凑型SUV“元”。所有SUV都将采用双模板插电式混合动力作为主要功能,燃油版作为辅助功能。届时,比亚迪在新能源SUV车型上的产品线将再次扩大。

同年,比亚迪还将有一款新能源MPV“尚”、一款改款“秦”和一款纯电动中型车上市。公司的战略规划非常明确。基本上,每个季度至少会安装一辆汽车,明年的新产品会非常丰富。

BYD, Mercedes-Benz, Beijing, Volkswagen, Tengshi

在比亚迪的新能源汽车系列中,所有以王朝命名的车型都将推出双模混合动力版本,以私家车车主为主要路线。基于E系列的车型覆盖了大部分物流车辆和出租车市场。

BYD, Mercedes-Benz, Beijing, Volkswagen, Tengshi

今年是新能源汽车走向市场化的第一年。前11个月,国内新能源汽车销量超过5.3万辆,是去年全国销量的3.1倍。其中,比亚迪秦销售12928辆,e6销售2432辆,占全国新能源汽车销量的近29%。

BYD, Mercedes-Benz, Beijing, Volkswagen, Tengshi

比亚迪在今年的北京车展上发布了“542”战略,其中“5”代表百公里5秒内加速,“4”代表全方位极速电动四驱,“2”代表百千米2升以内油耗,“唐”是整个战略的第一款车型。据悉,比亚迪的新能源汽车未来将达到这一标准。

比亚迪新能源汽车销量的增长意味着对电池的需求正在增加。据了解,比亚迪正在计划扩大电池产能,预计将在深圳坑梓基地新建一座电池工厂,建成后将成为全球最大的动力电池工厂之一,从而显示出比亚迪对新能源汽车市场的乐观和重视。此前,比亚迪公司董事局主席王传福先生在接受网通社采访时表示:比亚迪已经将双模混合动力技术作为未来的核心发展方向,并将在未来将混合动力技术扩展到所有汽车领域。

随着其他品牌将越来越多的产品带入新能源的“战场”,未来新能源汽车的市场竞争将更加激烈。关于比亚迪未来对新能源汽车的规划,侯先生表示,比亚迪希望做的是让中国所有人都能使用一辆快速、环保、舒适的汽车,因为我们是中国的企业。我们希望未来的销售额能达到6万、60万甚至数百万。随着石油资源日益短缺和环保意识的提高,各大车企纷纷推出新能源汽车。作为自主品牌新能源的领军代表,比亚迪也推出了多款新能源汽车。随着腾势电动汽车的合作推出……

随着梅赛德斯-奔驰、混合动力SUV“唐”的发布以及“秦”和“e6”的持续销售,比亚迪在新能源汽车市场的销量也在上升。

为了更全面地覆盖细分市场,同时再次增加现阶段的销量,最近,比亚迪汽车销售有限公司有限公司总经理侯燕先生在接受笔者采访时表示:“未来,企业将增加对新能源汽车的投资,明年将推出六款新能源汽车,其中三款为SUV。”

BYD, Mercedes-Benz, Beijing, Volkswagen, Tengshi

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网通从侯先生处获悉,明年将是比亚迪的SUV年和新能源年,包括今年年底发布的“唐”,并将推出两款SUV车型,一款中型SUV“宋”和一款紧凑型SUV“元”。所有SUV都将采用双模板插电式混合动力作为主要功能,燃油版作为辅助功能。届时,比亚迪在新能源SUV车型上的产品线将再次扩大。

同年,比亚迪还将有一款新能源MPV“尚”、一款改款“秦”和一款纯电动中型车上市。公司的战略规划非常明确。基本上,每个季度至少会安装一辆汽车,明年的新产品会非常丰富。

BYD, Mercedes-Benz, Beijing, Volkswagen, Tengshi

在比亚迪的新能源汽车系列中,所有以王朝命名的车型都将推出双模混合动力版本,以私家车车主为主要路线。基于E系列的车型覆盖了大部分物流车辆和出租车市场。

BYD, Mercedes-Benz, Beijing, Volkswagen, Tengshi

今年是新能源汽车走向市场化的第一年。前11个月,国内新能源汽车销量超过5.3万辆,是去年全国销量的3.1倍。其中,比亚迪秦销售12928辆,e6销售2432辆,占全国新能源汽车销量的近29%。

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比亚迪在今年的北京车展上发布了“542”战略,其中“5”代表百公里5秒内加速,“4”代表全方位极速电动四驱,“2”代表百千米2升以内油耗,“唐”是整个战略的第一款车型。据悉,比亚迪的新能源汽车未来将达到这一标准。

比亚迪新能源汽车销量的增长意味着对电池的需求正在增加。据了解,比亚迪正在计划扩大电池产能,预计将在深圳坑梓基地新建一座电池工厂,建成后将成为全球最大的动力电池工厂之一,从而显示出比亚迪对新能源汽车市场的乐观和重视。此前,比亚迪公司董事局主席王传福先生在接受网通社采访时表示:比亚迪已经将双模混合动力技术作为未来的核心发展方向,并将在未来将混合动力技术扩展到所有汽车领域。

随着其他品牌将越来越多的产品带入新能源的“战场”,未来新能源汽车的市场竞争将更加激烈。关于比亚迪未来对新能源汽车的规划,侯先生表示,比亚迪希望做的是让中国所有人都能使用一辆快速、环保、舒适的汽车,因为我们是中国的企业。我们希望未来的销售额能达到6万、60万甚至数百万。

标签:比亚迪奔驰北京大众腾势

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