自动驾驶是看点 美国CES消费电子展预览

对于技术人员来说，2015年消费电子展是一个不容错过的大型展会。展览于2015年1月6日至9日在美国拉斯维加斯正式启动。在此次展会上，融合了各科技公司带来的新兴产品，也预测了未来消费电子产品的前瞻性发展方向。今天，我们主要向您展示一些汽车公司带来的科技产品，除了新的照明系统，还有用于人车交互的自动驾驶系统和应用程序系统。

参展商：奥迪

展品：矩阵激光大灯、全新多媒体交互系统、无人驾驶系统。

在今年的消费电子展上，奥迪宣布将在奥迪Q7上正式发布矩阵激光大灯和多媒体交互系统。同时，无人驾驶无人驾驶系统及其“超级大脑”ZFAS系统将继续在本次展会上展出。

在此次展会上，奥迪正式发布了新一代多媒体交互系统，该系统将首次安装在新款奥迪Q7上。与之前不同的是，奥迪Q7上的这款人机交互系统更加注重用户体验，包括更大的触摸板，支持书写输入。

此外，全新的多媒体交互系统加入了奥迪互联网服务，可以将用户界面集成到人机界面中，以确保使用的便利性。新一代奥迪Q7的另一个新功能是电话亭，用户可以通过电话亭自动连接智能手机。可实现电话功能、短信阅读和未接来电指示灯。未来将添加更多的第三方应用程序。

此外，奥迪的矩阵激光大灯在去年的CES电子展上亮相，但在今年的CES上，奥迪将展出正式生产版本。目前，奥迪已经完成了奥迪R8 LMX车型的安装。除了奥迪，宝马也宣布了激光大灯，因此今年的CES预计将是激光大灯技术的集中展示。

奥迪zFAS系统模块

除了新一代多媒体交互系统和矩阵激光大灯，奥迪将再次带来无人驾驶自动驾驶模式，还将向您展示控制这项无人驾驶技术的zFAS系统。该系统集成了汽车远程雷达、中程雷达、摄像机、鸟瞰摄像头、激光扫描仪、导航系统数据共享、其他汽车联网技术以及位于车身前部和两侧的超声波数据。

带自动驾驶系统的RS7高性能概念车内饰

这种自动驾驶系统的远程雷达可以捕捉前方250米的交通情况，激光扫描仪可以捕捉前方80米的高清画面，红外摄像头可以识别黑暗中的行人和动物，超声波传感器可以检测汽车周围的情况。这些传感器收集的实时数据最终将集中在小型计算机“zFAS”中，该计算机可以被称为自动驾驶系统的大脑。zFAS可以在瞬间分析大量数据，然后代替驾驶员控制汽车。

该系统即使在狭窄的停车场也可以实现自动停车，还可以使用智能手机通过远程操作将汽车驶离停车场。一旦遇到拥挤的交通堵塞，它还可以实现跟随前一辆车的自动驾驶模式。[第页]

参展商：宝马

展品：360防撞系统，全新照明技术。

从官方获悉，宝马官方宣布将在2015年1月6日开幕的CES上发布全新的自动驾驶技术，以及通过创新的感应技术实现的新功能，比如……

360防撞系统。

360防撞系统是基于车辆定位和环境识别技术开发的，该项目的实验车型为宝马i3。这辆实验车配备了四台先进的激光扫描仪，用于监测周围环境并识别停车楼柱子等障碍物；如果车辆以过高的速度接近墙壁或柱子，制动系统将自动启动以避免碰撞。最后，该系统可以准确地将车辆停放在距离停车杆只有几厘米的地方。如果驾驶员改变方向或想要离开障碍物，系统将自动释放制动器。该系统可以减轻驾驶员在能见度低的环境中的驾驶压力，从而提高安全性和舒适性。与其他宝马驾驶员辅助系统一样，驾驶员可以随时超越干预并关闭该系统。

此外，这款宝马i3实验车还配备了全自动远程代理泊车辅助系统，它将激光扫描仪获得的数据与建筑物的数字建筑图相结合，实现车辆的自动停车——驾驶员只需将车辆开到多层停车场的入口处，通过智能手表启动全自动远程代理停车助理，即可进行其他活动；

车辆将自动完成停车过程，识别建筑结构，并避开意外障碍物（如其他未完全就位的车辆）。找到停车位后，车辆会自动锁上门窗，等待智能手表信息命令或语音命令激活。当车主需要取车时，他可以发送信号激活汽车。自动远程代理泊车助理将自动计算驾驶员到达停车场的时间，并将车辆开到停车场出口，以便按时与他会面。[第页]

参展商：现代

展品：智能手表被用作连接人和汽车的媒介。

近日，现代汽车正式宣布，将在1月6日开幕的拉斯维加斯消费电子展（CES）上发布Blue Link智能手表APP，并将支持任何Android Wear智能手表。这项技术将通过汽车和驾驶员之间的通信逐渐传播，也将随着可穿戴设备的成熟而普及。

该应用程序由现代汽车和数字媒体联合开发，车主可以通过智能手表对车辆进行相关操作。包括远程解锁、锁闭、启动发动机、在停车场查找车辆位置等功能。此外，车主还可以使用此程序定位车辆的位置并呼叫救援。

同时，用户还可以通过Android Wear的语音控制功能实现该功能，语音识别更接近日常语言。比如启动发动机、解锁汽车、找到我的车等等。

据悉，这款APP将率先与基于安卓系统的智能手表配合使用，并将通过蓝牙进行配对。该应用程序将在第一季度晚些时候供用户下载。使用的前提是车辆必须配备第一代或下一代蓝链互动系统。[第页]

参展商：奔驰。

展品：自动驾驶概念车

日前，梅赛德斯-奔驰发布了一组自动驾驶概念车的细节预览。预计新车将采用未来主义的外形设计理念，并于1月5日正式亮相。

梅赛德斯-奔驰自动驾驶概念车细节预览

据悉，这款未命名的梅赛德斯-奔驰自动驾驶概念车将于1月5日正式亮相。从概念车的预告图中，你可以看到发光的梅赛德斯-奔驰星徽标志和LED光源排列的蓝色大灯。这种技术设计就像《骑士》中的KITT。

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梅赛德斯-奔驰自动驾驶概念车细节预览

从内饰的细节来看，整个内饰的做工和用料都非常优雅。座椅边缘还采用了镀铬亮条和蓝色LED氛围灯进行装饰，整车地板也采用了相当优雅的实木地板。休闲风格将是这款概念车的重点。

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梅赛德斯-奔驰自动驾驶概念车细节预览

由于不需要提供驾驶员座椅，前排座椅也可以向后旋转，与后排乘客形成面对面的效果。中控台上还将提供一个完整的信息娱乐系统仪表板。[第页]

参展商：沃尔沃

展品：汽车和自行车碰撞预警系统。

在今年的CES电子展上，沃尔沃汽车集团和瑞典运动安全设备领导者POC将共同展示他们在汽车驾驶员和骑自行车者之间互联安全技术的创新理念，该技术可以有效防止汽车和自行车之间的碰撞。

这项技术由一辆具有联网功能的汽车和一个具有数字反馈功能的自行车安全帽原型组成。这项技术结合了可穿戴传感器、移动应用程序和沃尔沃云服务，在汽车司机和骑自行车的人之间建立双向通信。……

该系统可以实时准确检测汽车和自行车之间的位置和距离，当预测到碰撞时，它会向双方发出警报，从而避免碰撞事故。

只要骑自行车的人在常用的智能手机上安装STRAVA等相关应用程序，他们的位置就可以通过沃尔沃的云服务器准确地传达给汽车司机，反之亦然。系统通过高速操作判断碰撞的可能性，并在碰撞即将发生时向双方发出警告。沃尔沃汽车会在挡风玻璃上显示警报，告知附近骑自行车的人的位置，即使骑自行车的出现在汽车的盲点，例如在角落、其他汽车后面以及夜间视力不佳。同样，通过沃尔沃安全云互联，骑手的头盔上也会显示警示灯，告知危险，以便双方采取必要的避让措施，避免潜在的碰撞事故。对于技术人员来说，2015年消费电子展是一个不容错过的大型展会。展览于2015年1月6日至9日在美国拉斯维加斯正式启动。在此次展会上，融合了各科技公司带来的新兴产品，也预测了未来消费电子产品的前瞻性发展方向。今天，我们主要向您展示一些汽车公司带来的科技产品，除了新的照明系统，还有用于人车交互的自动驾驶系统和应用程序系统。

参展商：奥迪

展品：矩阵激光大灯、全新多媒体交互系统、无人驾驶系统。

在今年的消费电子展上，奥迪宣布将在奥迪Q7上正式发布矩阵激光大灯和多媒体交互系统。同时，无人驾驶无人驾驶系统及其“超级大脑”ZFAS系统将继续在本次展会上展出。

在此次展会上，奥迪正式发布了新一代多媒体交互系统，该系统将首次安装在新款奥迪Q7上。与之前不同的是，奥迪Q7上的这款人机交互系统更加注重用户体验，包括更大的触摸板，支持书写输入。

此外，全新的多媒体交互系统加入了奥迪互联网服务，可以将用户界面集成到人机界面中，以确保使用的便利性。新一代奥迪Q7的另一个新功能是电话亭，用户可以通过电话亭自动连接智能手机。可实现电话功能、短信阅读和未接来电指示灯。未来将添加更多的第三方应用程序。

此外，奥迪的矩阵激光大灯在去年的CES电子展上亮相，但在今年的CES上，奥迪将展出正式生产版本。目前，奥迪已经完成了奥迪R8 LMX车型的安装。除了奥迪，宝马也宣布了激光大灯，因此今年的CES预计将是激光大灯技术的集中展示。

奥迪zFAS系统模块

除了新一代多媒体交互系统和矩阵激光大灯，奥迪将再次带来无人驾驶自动驾驶模式，还将向您展示控制这项无人驾驶技术的zFAS系统。该系统集成了汽车远程雷达、中程雷达、摄像机、鸟瞰摄像头、激光扫描仪、导航系统数据共享、其他汽车联网技术以及位于车身前部和两侧的超声波数据。

带自动驾驶系统的RS7高性能概念车内饰

该自动驾驶系统的远程雷达可以捕捉前方250米的交通状况，激光扫描仪可以捕捉前方80米的高清画面，红外相机可以识别……

黑暗中的行人和动物，超声波传感器可以检测汽车周围的情况。这些传感器收集的实时数据最终将集中在小型计算机“zFAS”中，该计算机可以被称为自动驾驶系统的大脑。zFAS可以在瞬间分析大量数据，然后代替驾驶员控制汽车。

该系统即使在狭窄的停车场也可以实现自动停车，还可以使用智能手机通过远程操作将汽车驶离停车场。一旦遇到拥挤的交通堵塞，它还可以实现跟随前一辆车的自动驾驶模式。[第页]

参展商：宝马

展品：360防撞系统，全新照明技术。

从官方获悉，宝马官方宣布将在2015年1月6日开幕的CES上发布全新的自动驾驶技术，以及通过创新感应技术实现的新功能，如360防撞系统。

360防撞系统是基于车辆定位和环境识别技术开发的，该项目的实验车型为宝马i3。这辆实验车配备了四台先进的激光扫描仪，用于监测周围环境并识别停车楼柱子等障碍物；如果车辆以过高的速度接近墙壁或柱子，制动系统将自动启动以避免碰撞。最后，该系统可以准确地将车辆停放在距离停车杆只有几厘米的地方。如果驾驶员改变方向或想要离开障碍物，系统将自动释放制动器。该系统可以减轻驾驶员在能见度低的环境中的驾驶压力，从而提高安全性和舒适性。与其他宝马驾驶员辅助系统一样，驾驶员可以随时超越干预并关闭该系统。

此外，这款宝马i3实验车还配备了全自动远程代理泊车辅助系统，它将激光扫描仪获得的数据与建筑物的数字建筑图相结合，实现车辆的自动停车——驾驶员只需将车辆开到多层停车场的入口处，通过智能手表启动全自动远程代理停车助理，即可进行其他活动；

车辆将自动完成停车过程，识别建筑结构，并避开意外障碍物（如其他未完全就位的车辆）。找到停车位后，车辆会自动锁上门窗，等待智能手表信息命令或语音命令激活。当车主需要取车时，他可以发送信号激活汽车。自动远程代理泊车助理将自动计算驾驶员到达停车场的时间，并将车辆开到停车场出口，以便按时与他会面。[第页]

参展商：现代

展品：智能手表被用作连接人和汽车的媒介。

近日，现代汽车正式宣布，将在1月6日开幕的拉斯维加斯消费电子展（CES）上发布Blue Link智能手表APP，并将支持任何Android Wear智能手表。这项技术将通过汽车和驾驶员之间的通信逐渐传播，也将随着可穿戴设备的成熟而普及。

该应用程序由现代汽车和数字媒体联合开发，车主可以通过智能手表对车辆进行相关操作。包括远程解锁、锁闭、启动发动机、在停车场查找车辆位置等功能。此外，车主还可以使用此程序定位车辆的位置并呼叫救援。

同时，用户还可以通过Android Wear的语音控制功能实现该功能，语音识别更接近日常语言。比如启动发动机、解锁汽车、找到我的车等等。

据悉，这款APP将率先与基于安卓系统的智能手表配合使用，并将通过蓝牙进行配对。该应用程序将在第一季度晚些时候供用户下载。使用的前提是车辆必须配备第一代或下一代蓝链互动系统。[第页]

参展商：奔驰。

展品：自动驾驶概念车

日前，梅赛德斯-奔驰发布了一组自动驾驶概念车的细节预览。预计新车将采用未来主义的外形设计理念，并于1月5日正式亮相。

梅赛德斯-奔驰自动驾驶概念车细节预览

据悉，这款未命名的梅赛德斯-奔驰自动驾驶概念车将于1月5日正式亮相。从概念车的预告图中，你可以看到发光的梅赛德斯-奔驰星徽标志和LED光源排列的蓝色大灯。这种技术设计就像《骑士》中的KITT。

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梅赛德斯-奔驰自动驾驶概念车细节预览

从内饰的细节来看，整个内饰的做工和用料都非常优雅。座椅边缘还采用了镀铬亮条和蓝色LED氛围灯进行装饰，整车地板也采用了相当优雅的实木地板。休闲风格将是这款概念车的重点。

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梅赛德斯-奔驰自动驾驶概念车细节预览

由于不需要提供驾驶员座椅，前排座椅也可以向后旋转，与后排乘客形成面对面的效果。中控台上还将提供一个完整的信息娱乐系统仪表板。[第页]

参展商：沃尔沃

展品：汽车和自行车碰撞预警系统。

在今年的CES电子展上，沃尔沃汽车集团和瑞典运动安全设备领导者POC将共同展示他们在汽车驾驶员和骑自行车者之间互联安全技术的创新理念，该技术可以有效防止汽车和自行车之间的碰撞。

这项技术由一辆具有联网功能的汽车和一个具有数字反馈功能的自行车安全帽原型组成。这项技术结合了可穿戴传感器、移动应用程序和沃尔沃云服务，在汽车司机和骑自行车的人之间建立双向通信。……

该系统可以实时准确检测汽车和自行车之间的位置和距离，当预测到碰撞时，它会向双方发出警报，从而避免碰撞事故。

只要骑自行车的人在常用的智能手机上安装STRAVA等相关应用程序，他们的位置就可以通过沃尔沃的云服务器准确地传达给汽车司机，反之亦然。系统通过高速操作判断碰撞的可能性，并在碰撞即将发生时向双方发出警告。沃尔沃汽车会在挡风玻璃上显示警报，告知附近骑自行车的人的位置，即使骑自行车的出现在汽车的盲点，例如在角落、其他汽车后面以及夜间视力不佳。同样，通过沃尔沃安全云互联，骑手的头盔上也会显示警示灯，告知危险，以便双方采取必要的避让措施，避免潜在的碰撞事故。

标签：奥迪奔驰沃尔沃远程奥迪Q7

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