2015年1月24日，由GNEV官方组织主办、第一电网承办的2014全球新能源汽车大会（GNEV2014）在天津隆重开幕。主题为“智能交通如何让基础设施更凉爽？”在中国城市与基础设施沙龙上，特斯拉公共政策和充电基础设施总监高翔表示，自进入中国以来，特斯拉一直在研究和了解中国的相关标准，积极参与国家标准的提高，并希望整个中国市场的基础设施能够互联互通。
高翔，特斯拉中国区公共政策和充电基础设施总监
高翔表示，特斯拉与传统企业不同。自诞生以来，该公司就希望电动汽车产品能够真正进入用户。有必要解决收费问题。作为一家汽车公司，特斯拉做了大量的充电工作。起初，没有多少人愿意为此付出很多，因为当时的金额太小了。
在充电设施的建设过程中，特斯拉学到了很多经验。在中国不到一年的时间里，它进行了漫长的尝试和努力，分为家庭充电、目的地充电和超级充电等，从多方面满足用户的充电需求。这三种充电方式的功能并不完全相同。家庭充电是主要方式，超级充电是补充，目的地充电是补充。高翔表示：“在安装过程中，也遇到了很多阻力。一开始，没有行业标准，物业提出了很多要求，并找到了很多理由拒绝安装。然而，通过不到一年的努力，我们已经找到了很多解决方案。目前，超过90%的用户已经在家安装了，节省了时间和金钱完成基础设施安装后，这本身就是一件很酷的事情。"
高翔表示，特斯拉来到中国以来，他一直在学习和了解中国的相关标准，并积极参与国家标准的完善。在这个过程中，“我们愿意宣传和参与，目前可能会面临一些细节。问题需要改进，但我们将继续贡献我们的经验和支持。一旦标准提高，我们希望整个中国市场的电动汽车基础设施能够互联互通，这是我们的共同目标和理想。”2015年1月24日，由GNEV官方组织主办、第一电网承办的2014全球新能源汽车大会（GNEV2014）在天津隆重开幕。主题为“智能交通如何让基础设施更凉爽？”在中国城市与基础设施沙龙上，特斯拉公共政策和充电基础设施总监高翔表示，自进入中国以来，特斯拉一直在研究和了解中国的相关标准，积极参与国家标准的提高，并希望整个中国市场的基础设施能够互联互通。
高翔，特斯拉中国区公共政策和充电基础设施总监
高翔表示，特斯拉与传统企业不同。自诞生以来，该公司就希望电动汽车产品能够真正进入用户。有必要解决收费问题。作为一家汽车公司，特斯拉做了大量的充电工作。起初，没有多少人愿意为此付出很多，因为当时的金额太小了。
在充电设施的建设过程中，特斯拉学到了很多经验。在中国不到一年的时间里，它进行了漫长的尝试和努力，分为家庭充电、目的地充电和超级充电等，从多方面满足用户的充电需求。这三种充电方式的功能并不完全相同。家庭充电是主要方式，超级充电是补充，目的地充电是补充。高翔表示：“在安装过程中，也遇到了很多阻力。一开始，没有行业标准，物业提出了很多要求，并找到了很多理由拒绝安装。然而，通过不到一年的努力，我们已经找到了很多解决方案。目前，超过90%的用户已经在家安装了，节省了时间和金钱完成基础设施安装后，这本身就是一件很酷的事情。"
高翔表示，自特斯拉来到中国以来，他一直在学习和了解中国的相关标准，并积极参与改进……
国家标准。在这个过程中，“我们愿意宣传和参与，目前可能会面临一些细节。问题需要改进，但我们将继续贡献我们的经验和支持。一旦标准提高，我们希望整个中国市场的电动汽车基础设施能够互联互通，这是我们的共同目标和理想。”
标签：
2015年1月24日，2014全球新能源汽车大会GNEV2014在天津隆重开幕，当天下午城市与基础设施主题沙龙召开，主题为“智慧交通怎样把基础设施变得更酷？”。
1900/1/1 0:00:001月24日，由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2014全球新能源汽车大会GNEV2014在天津隆重开幕，大会主题为“重新定义汽车”。
1900/1/1 0:00:002015年1月24日，由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2014全球新能源汽车大会GNEV2014在天津隆重开幕。
1900/1/1 0:00:001月24日，由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2014全球新能源汽车大会GNEV2014在天津隆重开幕，大会主题为“重新定义汽车”。
1900/1/1 0:00:001月24日晚，在天津举行“2014全球新能源汽车大会”期间，青岛特锐德电气股份有限公司股票代码300001，以下简称特锐德董事长于德翔和第一电动网CEO庞义成共同宣布，
1900/1/1 0:00:001月24日，由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2014全球新能源汽车大会GNEV2014在天津隆重开幕，大会主题为“重新定义汽车”。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航