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汪先锋:南京金龙2014年纯电动客车产量达到1890辆

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时间:1900/1/1 0:00:00

1月24日,由GNEV官方组织主办、第一电网承办的2014全球新能源汽车大会(GNEV2014)在天津隆重开幕,主题为“重新定义汽车”。在以“新技术、新产品、新模式——城市公共交通改革的可持续解决方案”为主题的公交论坛上,南京金龙客车事业部总经理王先锋表示,2014年南京金龙纯电动公交车产量达到1890辆,位居行业第二。

Jinlong

王先锋南京金龙客车事业部总经理

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王先锋在论坛上介绍了南京金龙的生产经营情况。他表示,南京金龙在新能源汽车市场经历了多年的探索,形成了覆盖3.5米至12米的全系列新能源产品,包括公交车、6米、5米和7米公务用车。2014年,南京金龙生产纯电动公交车1890辆,位居行业第二。

在论坛上,王先锋讨论了四个问题。首先,纯电动公交车的产品稳定性和技术成熟度。王先锋表示,南京金龙从2012年到2014年的量产过程是一个既快乐又痛苦的过程。现实和实验过程之间有很多不同。2014年,单车道公交车缓慢投入运营,在投入运营的过程中,解决了新能源汽车的一系列问题,包括车辆控制能力、动力总成问题和噪音问题。目前,南京金龙已在南京投放车辆400余辆,上座率达到98%以上。“我们每天都有一个微信群,每条线路上都有几个故障点。出现多少车辆都是发给我们的,以提高整车的可靠性和稳定性,这对我们的车企和公交企业的发展都非常重要。”

二是技术路线;南京金龙以纯电动技术为主,混合动力技术为辅,开展新能源产品战略研发,形成覆盖3.5-12米的全系列新能源产品。三是配套设施建设;

第四是商业模式问题。运营单位与南京金龙合作开启新的运营模式,降低传统购车成本,实现利润最大化。同时,与新能源汽车推广应用城市开展深度投资合作,形成政府、南京金龙和当地供应商三位一体的模式,共同开发当地新能源汽车市场。1月24日,由GNEV官方组织主办、第一电网承办的2014全球新能源汽车大会(GNEV2014)在天津隆重开幕,主题为“重新定义汽车”。在以“新技术、新产品、新模式——城市公共交通改革的可持续解决方案”为主题的公交论坛上,南京金龙客车事业部总经理王先锋表示,2014年南京金龙纯电动公交车产量达到1890辆,位居行业第二。

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王先锋南京金龙客车事业部总经理

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王先锋在论坛上介绍了南京金龙的生产经营情况。他表示,南京金龙在新能源汽车市场经历了多年的探索,形成了覆盖3.5米至12米的全系列新能源产品,包括公交车、6米、5米和7米公务用车。2014年,南京金龙生产纯电动公交车1890辆,位居行业第二。

在论坛上,王先锋讨论了四个问题。首先,纯电动公交车的产品稳定性和技术成熟度。王先锋表示,南京金龙从2012年到2014年的量产过程是一个既快乐又痛苦的过程。现实和实验过程之间有很多不同。2014年,单车道公交车缓慢投入运营,在投入运营的过程中,解决了新能源汽车的一系列问题,包括车辆控制能力、动力总成问题和噪音问题。目前,南京金龙已在南京投放车辆400余辆,上座率达到98%以上。“我们每天都有一个微信群,每条线路上都有几个故障点。出现多少车辆都是发给我们的,以提高整车的可靠性和稳定性,这对我们的车企和公交企业的发展都非常重要。”

二是技术路线;南京金龙以纯电动技术为主,混合动力技术为辅,开展新能源产品战略研发,形成覆盖3.5-12米的全系列新能源产品。三是配套设施建设;第四是商业模式问题。运营单位与南京金龙合作开启新的运营模式,降低传统购车成本,实现利润最大化。同时,与新能源汽车推广应用城市开展深度投资合作,形成政府、南京金龙和当地供应商三位一体的模式,共同开发当地新能源汽车市场。

标签:金龙

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