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车联网、无人驾驶与新能源汽车离我们越来越近

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时间:1900/1/1 0:00:00

今年的消费电子展不再是一场手机展,而是已经成为一场车展的标志。梅赛德斯-奔驰、丰田、雪佛兰、福特、大众等汽车制造商都展示了车联网、智能驾驶、新能源等汽车技术。梅赛德斯-奔驰推出的F015LuxuryinMotion纯电动无人驾驶概念车引起了一片尖叫,网络技术已经完全渗透到汽车行业。

梅赛德斯-奔驰F015概念车似乎离我们还很远,但车联网、智能驾驶、新能源等汽车技术离我们很近,国内网络技术企业和汽车制造商一直在积极探索。去年,百度确认正在开发无人驾驶汽车,并表示将开发一个名为carnet的车载智能平台,进军车联网领域;同期,阿里与上汽达成合作,宣布共同推动互联网汽车发展;

此时,乐视也宣布与北汽合作开发新能源汽车。

Mercedes-Benz, Beijing, Volkswagen, Hechuang, Tesla

尽管无人驾驶技术完全市场化还需要时间,但车联网的大门已经完全打开。百度和阿里已经拥有车联网的技术和网络服务资源。2015年,很可能会有真正的竞争。另一方面,近两年来,政府对新能源汽车持积极态度,中央和地方政府对电动汽车给予了较大的优惠补贴。比亚迪、奇瑞、北汽、上汽等国内汽车制造商都推出了电动汽车产品,特斯拉在2014年引爆了舆论对电动汽车市场的担忧。2015年,国产电动汽车将成为舆论关注的焦点。

车联网、无人驾驶和新能源同时出现在市场上,汽车行业正在迎来一场巨大的技术变革。

智能家居和可穿戴设备回归理性,少数人成为公众仍然需要时间。

2014年,围绕智能家居和可穿戴智能设备的产品和争论,出现了冰火两重天的场景。它一头受到资本市场的热烈追捧,另一头不断给媒体泼冷水。智能家居和可穿戴设备在短时间内仍不乐观。到目前为止,市场上仍然没有备受追捧的产品。可以看出,利基市场成为公众需求仍然需要时间。

虽然消费市场还不成熟,但百度需要提前布局。2014年,百度推出百度Inside合作计划,吸引了众多智能硬件开发者。同时,推出了dulife平台负责可穿戴智能市场,小度家族(14年底推出百度智家平台)负责智能家居市场。随着百度智能硬件平台的逐步完善,百度将在2015年围绕智能家居和可穿戴市场展开全面布局。在今年的CES大会上,英特尔推出了居里模块计划,这是一种按钮大小的系统芯片,可能会推动可穿戴市场的发展。

大数据、人工智能和机器人正在进一步市场化。

2014年,科学巨头霍金和特斯拉首席执行官马斯克抛出的人工智能杀人论引发了一定程度的恐慌,但并未影响科技巨头对人工智能研发的热情。

人工智能并不是一个新话题。随着大数据技术的发展,人工智能迎来了市场化的机遇。微软试图在中国以“小兵”的形式开发人工智能,而百度去年聘请了两位人工智能领域的权威人士吴恩达(Andrew Ng)和张亚勤(Zhang Yaqin)。

这两天,机器人也被称为热门话题。日本首富孙正义(Masayoshi Son)表示:“到2050年,日本的经济竞争力将成为世界第一,日本将不再是一个日落的国家,而是一个日出的国家。”这句令人惊叹的话引起了不小的轰动。孙正义认为,实现这一目标的方法是大力发展机器人。在此之前,郭泰铭还提出了开放式机器人,而不是流水线上的手工作业。

随着实用性的逐步提高,市场价值将越来越受到重视,人工智能和机器人离我们的现实生活越来越近。

国家将很快发布工业4.0的指导意见,2015年,工业将开始以互联网为基础。

日前,工业和信息化部互联网与产业融合创新试点企业现场会在青岛举行。会上,工业和信息化部信息化促进司司长王建伟表示,2015年将研究出台《互联网与产业融合创新指导意见》,进一步明确互联网与产业整合创新的重点和发展方向。

指导意见一出,工业4.0将从概念阶段迅速进入市场化阶段。工业4.0以互联网和信息技术为基础,为ind提供市场分析……

通过大数据分析等网络技术试用企业,提高生产效率,避免盲目生产造成产能过剩带来的企业危机。

2014年,O2O市场的爆发式发展使零售业和服务业迅速与互联网结合,制造业与互联网结合是必然趋势。在政府明确政策的推动下,工业4.0将得到互联网公司和制造商的积极响应,拥有大数据技术的BAT将不可避免地成为领导者之一。

根据通用电气公司的预测,工业互联网的技术创新将直接应用于各行各业,并将产生32.3万亿美元的经济效益。到2030年,它可能为中国带来3万亿美元的GDP增长。2015年将是工业互联网的元年。

三巨头将在O2O市场展开激烈竞争。

2014年,O2O市场全面爆发,零售O2O、服务O2O、社区O2O、汽车O2O等领域出现了众多创业明星。与此同时,BAT三巨头也在加速O2O市场的发展。

百度推出的直号功能也将在2015年全面向市场开放;

鉴于以往的经验,阿里为企业开通了移动社交软件,备受期待。此外,作为O2O的发源地,团购一直是BAT关注的主战场。2014年,百度全资收购了糯米,成为BAT三家公司中唯一一家直接参与团购市场竞争的巨头,而腾讯和阿里则分别选择投资大众点评和糯米。

关于三大O2O的布局,有很多分析。你可以直观地感觉到,三巨头在2014年基本完成了在O2O领域的布局,剩下的就是一些查漏补缺的工作。2015年,这三家公司之间的O2O纠纷将从内讧升级为公开竞争。

移动支付进入巨头相互竞争的时代,互联网金融开始规范化。

移动支付已经被叫好多年,并于2014年下半年正式进入巨头竞争阶段。去年年底,重磅消息传出。银联将拉拢国内手机厂商,参照ApplePay的“指纹识别+NFC支付”模式,设立安卓支付。这是继中国移动赢得移动支付霸主地位后,针对2C市场最大规模的移动支付布局。根据之前的消息,AndroidPay项目将于今年3月落地。

然而,对于银联能否做好移动支付,业内似乎充满了疑虑。毕竟,在第三方支付市场,支付宝的先手品质已经牢牢占据了市场主导地位,并在去年双十二期间与线下超市、便利店等零售终端在50%折扣的移动支付活动中投入巨资,取得了良好的效果。在移动支付的争议中,业界似乎对支付宝钱包有更好的发展前景。

除了支付宝和银联,微信也在积极拓展微信支付的使用场景,但从实际效果来看,关于微信支付方面的消息往往雷声大雨点小。

此外,百度在2014年也积极推广百度钱包,但由于后来居上,短时间内仍无法与支付宝钱包直接竞争。从趋势来看,2015年将是移动支付破冰之年。阿里、银联、腾讯和百度将不遗余力地继续发展移动支付服务,尤其是近场支付。

除了移动支付,2014年互联网金融行业持续火爆,互联网银行正式获批。元旦后,总理首次访问腾讯持股的微众银行,这被认为是对互联网金融行业的鼓励。此外,P2P在短时间内成为竞争最激烈的互联网金融市场,其中平安陆金的估值已达100亿美元,但P2P领域暴露出的许多问题引起了中国银监会的注意。此外,由余额宝引发的婴儿理财产品在2014年持续发酵。在此基础上,阿里推出了幸运宝、娱乐宝等创新产品。随着政府对金融市场改革的不断推进,以及余鄂宝最近的动荡暴露出的市场瓶颈,2015年互联网金融将逐步趋于理性和规范。

互联网和制药行业引发了更多的火花。

2014年下半年,医药行业和互联网行业之间不断擦出火花。春雨博士、丁香园和注册网络先后获得巨额投资,其中丁香园和登录网络由腾讯出资。另一方面,阿里通过支付宝与多家医院达成了建设未来医院的合作关系。百度去年与北京政府达成合作,推出北京健康云平台;

不仅如此,小米去年向酒安医疗中心的所有iHealth品牌实体注入了2500万美元。互联网制药行业显然并不火爆。

刚刚进入2015年,互联网制药行业迎来了好消息。近日,有消息称,中央已完成价格等监管领域的人员部署和部分政策配套工作,未来将对药品价格和垄断行业价格进行全面调整。受此消息影响,近几日A股医药板块出现震荡。无独有偶,国家食品药品监督管理局(CFDA)官员透露,已发布征求意见的《互联网食品药品监督监管办法》将在最近的CFDA局长办公会议上讨论。如果通过,这项措施将以部门规章的形式发布。据业内人士透露,《办法》将允许部分处方药在网上销售,未来医疗电商将与实体零售商竞争工作岗位。

这两个消息对传统医药行业不利,但可以提振互联网医药行业的信心。如果这两条消息在2015年落地,互联网医药行业将迎来发展的春天。

出租车、汽车租赁和拼车市场将作为一个整体进行重组。

滴滴打车和快的打车已经打了两年多了。截至2014年底,他们已经完成了7亿美元和8亿美元的融资,这是2015年决赛的最佳准备。与此同时,百度与优步在百度大厦正式签署战略合作投资协议,有媒体猜测投资金额为6亿美元。百度进军出租车领域将进一步加剧市场竞争,2015年出租车市场将再次掀起一场血雨腥风。

火爆的出租车市场导致了拼车和租车市场的火爆,滴滴快的正在扩大出租车以外的市场。然而,最近推出的专车业务被认定为黑车,这对滴滴快的来说无疑是一个沉重的打击。

令人高兴的是,《人民日报》最近发表了一篇文章,质疑出租车市场的非正常模式,并建议放开对出租车市场的监管。这个问题引起了公众和出租车司机的掌声。从国家对垄断行业的改革态度来看,出租车市场被操纵只是时间问题。如果是这样,互联网出租车市场将迎来新的发展机遇。今年的消费电子展不再是一场手机展,而是已经成为一场车展的标志。梅赛德斯-奔驰、丰田、雪佛兰、福特、大众等汽车制造商都展示了车联网、智能驾驶、新能源等汽车技术。梅赛德斯-奔驰推出的F015LuxuryinMotion纯电动无人驾驶概念车引起了一片尖叫,网络技术已经完全渗透到汽车行业。

梅赛德斯-奔驰F015概念车似乎离我们还很远,但车联网、智能驾驶、新能源等汽车技术离我们很近,国内网络技术企业和汽车制造商一直在积极探索。去年,百度确认正在开发无人驾驶汽车,并表示将开发一个名为carnet的车载智能平台,进军车联网领域;同期,阿里与上汽达成合作,宣布共同推动互联网汽车发展;

此时,乐视也宣布与北汽合作开发新能源汽车。

Mercedes-Benz, Beijing, Volkswagen, Hechuang, Tesla

尽管无人驾驶技术完全市场化还需要时间,但车联网的大门已经完全打开。百度和阿里已经拥有车联网的技术和网络服务资源。2015年,很可能会有真正的竞争。另一方面,近两年来,政府对新能源汽车持积极态度,中央和地方政府对电动汽车给予了较大的优惠补贴。比亚迪、奇瑞、北汽、上汽等国内汽车制造商都推出了电动汽车产品,特斯拉在2014年引爆了舆论对电动汽车市场的担忧。2015年,国产电动汽车将成为舆论关注的焦点。

车联网、无人驾驶和新能源同时出现在市场上,汽车行业正在迎来一场巨大的技术变革。

智能家居和可穿戴设备回归理性,少数人成为公众仍然需要时间。

2014年,围绕智能家居和可穿戴智能设备的产品和争论,出现了冰火两重天的场景。它一头受到资本市场的热烈追捧,另一头不断给媒体泼冷水。智能家居和可穿戴设备在短时间内仍不乐观。到目前为止,市场上仍然没有备受追捧的产品。可以看出,利基市场成为公众需求仍然需要时间。

虽然消费市场还不成熟,但百度需要提前布局。2014年,百度推出百度Inside合作计划,吸引了众多智能硬件开发者。同时,推出了dulife平台负责可穿戴智能市场,小度家族(14年底推出百度智家平台)负责智能家居市场。随着百度智能硬件平台的逐步完善,百度将在2015年围绕智能家居和可穿戴市场展开全面布局。在今年的CES大会上,英特尔推出了居里模块计划,这是一种按钮大小的系统芯片,可能会推动可穿戴市场的发展。

大数据、人工智能和机器人正在进一步市场化。

2014年,科学巨头霍金和特斯拉首席执行官马斯克抛出的人工智能杀人论引发了一定程度的恐慌,但并未影响科技巨头对人工智能研发的热情。

人工智能并不是一个新话题。随着大数据技术的发展,人工智能迎来了市场化的机遇。微软试图在中国以“小兵”的形式开发人工智能,而百度去年聘请了两位人工智能领域的权威人士吴恩达(Andrew Ng)和张亚勤(Zhang Yaqin)。

这两天,机器人也被称为热门话题。日本首富孙正义(Masayoshi Son)表示:“到2050年,日本的经济竞争力将成为世界第一,日本将不再是一个日落的国家,而是一个日出的国家。”这句令人惊叹的话引起了不小的轰动。孙正义认为,实现这一目标的方法是大力发展机器人。在此之前,郭泰铭还提出了开放式机器人,而不是流水线上的手工作业。

随着实用性的逐步提高,市场价值将越来越受到重视,人工智能和机器人离我们的现实生活越来越近。

国家将很快发布工业4.0的指导意见,2015年,工业将开始以互联网为基础。

日前,工业和信息化部互联网与产业融合创新试点企业现场会在青岛举行。会上,工业和信息化部信息化促进司司长王建伟表示,2015年将研究出台《互联网与产业融合创新指导意见》,进一步明确互联网与产业整合创新的重点和发展方向。

指导意见一出,工业4.0将从概念阶段迅速进入市场化阶段。工业4.0以互联网和信息技术为基础,为ind提供市场分析……

通过大数据分析等网络技术试用企业,提高生产效率,避免盲目生产造成产能过剩带来的企业危机。

2014年,O2O市场的爆发式发展使零售业和服务业迅速与互联网结合,制造业与互联网结合是必然趋势。在政府明确政策的推动下,工业4.0将得到互联网公司和制造商的积极响应,拥有大数据技术的BAT将不可避免地成为领导者之一。

根据通用电气公司的预测,工业互联网的技术创新将直接应用于各行各业,并将产生32.3万亿美元的经济效益。到2030年,它可能为中国带来3万亿美元的GDP增长。2015年将是工业互联网的元年。

三巨头将在O2O市场展开激烈竞争。

2014年,O2O市场全面爆发,零售O2O、服务O2O、社区O2O、汽车O2O等领域出现了众多创业明星。与此同时,BAT三巨头也在加速O2O市场的发展。

百度推出的直号功能也将在2015年全面向市场开放;

鉴于以往的经验,阿里为企业开通了移动社交软件,备受期待。此外,作为O2O的发源地,团购一直是BAT关注的主战场。2014年,百度全资收购了糯米,成为BAT三家公司中唯一一家直接参与团购市场竞争的巨头,而腾讯和阿里则分别选择投资大众点评和糯米。

关于三大O2O的布局,有很多分析。你可以直观地感觉到,三巨头在2014年基本完成了在O2O领域的布局,剩下的就是一些查漏补缺的工作。2015年,这三家公司之间的O2O纠纷将从内讧升级为公开竞争。

移动支付进入巨头相互竞争的时代,互联网金融开始规范化。

移动支付已经被叫好多年,并于2014年下半年正式进入巨头竞争阶段。去年年底,重磅消息传出。银联将拉拢国内手机厂商,参照ApplePay的“指纹识别+NFC支付”模式,设立安卓支付。这是继中国移动赢得移动支付霸主地位后,针对2C市场最大规模的移动支付布局。根据之前的消息,AndroidPay项目将于今年3月落地。

然而,对于银联能否做好移动支付,业内似乎充满了疑虑。毕竟,在第三方支付市场,支付宝的先手品质已经牢牢占据了市场主导地位,并在去年双十二期间与线下超市、便利店等零售终端在50%折扣的移动支付活动中投入巨资,取得了良好的效果。在移动支付的争议中,业界似乎对支付宝钱包有更好的发展前景。

除了支付宝和银联,微信也在积极拓展微信支付的使用场景,但从实际效果来看,关于微信支付方面的消息往往雷声大雨点小。

此外,百度在2014年也积极推广百度钱包,但由于后来居上,短时间内仍无法与支付宝钱包直接竞争。从趋势来看,2015年将是移动支付破冰之年。阿里、银联、腾讯和百度将不遗余力地继续发展移动支付服务,尤其是近场支付。

除了移动支付,2014年互联网金融行业持续火爆,互联网银行正式获批。元旦后,总理首次访问腾讯持股的微众银行,这被认为是对互联网金融行业的鼓励。此外,P2P在短时间内成为竞争最激烈的互联网金融市场,其中平安陆金的估值已达100亿美元,但P2P领域暴露出的许多问题引起了中国银监会的注意。此外,由余额宝引发的婴儿理财产品在2014年持续发酵。在此基础上,阿里推出了幸运宝、娱乐宝等创新产品。随着政府对金融市场改革的不断推进,以及余鄂宝最近的动荡暴露出的市场瓶颈,2015年互联网金融将逐步趋于理性和规范。

互联网和制药行业引发了更多的火花。

2014年下半年,医药行业和互联网行业之间不断擦出火花。春雨博士、丁香园和注册网络先后获得巨额投资,其中丁香园和登录网络由腾讯出资。另一方面,阿里通过支付宝与多家医院达成了建设未来医院的合作关系。百度去年与北京政府达成合作,推出北京健康云平台;

不仅如此,小米去年向酒安医疗中心的所有iHealth品牌实体注入了2500万美元。互联网制药行业显然并不火爆。

刚刚进入2015年,互联网制药行业迎来了好消息。近日,有消息称,中央已完成价格等监管领域的人员部署和部分政策配套工作,未来将对药品价格和垄断行业价格进行全面调整。受此消息影响,近几日A股医药板块出现震荡。无独有偶,国家食品药品监督管理局(CFDA)官员透露,已发布征求意见的《互联网食品药品监督监管办法》将在最近的CFDA局长办公会议上讨论。如果通过,这项措施将以部门规章的形式发布。据业内人士透露,《办法》将允许部分处方药在网上销售,未来医疗电商将与实体零售商竞争工作岗位。

这两个消息对传统医药行业不利,但可以提振互联网医药行业的信心。如果这两条消息在2015年落地,互联网医药行业将迎来发展的春天。

出租车、汽车租赁和拼车市场将作为一个整体进行重组。

滴滴打车和快的打车已经打了两年多了。截至2014年底,他们已经完成了7亿美元和8亿美元的融资,这是2015年决赛的最佳准备。与此同时,百度与优步在百度大厦正式签署战略合作投资协议,有媒体猜测投资金额为6亿美元。百度进军出租车领域将进一步加剧市场竞争,2015年出租车市场将再次掀起一场血雨腥风。

火爆的出租车市场导致了拼车和租车市场的火爆,滴滴快的正在扩大出租车以外的市场。然而,最近推出的专车业务被认定为黑车,这对滴滴快的来说无疑是一个沉重的打击。

令人高兴的是,《人民日报》最近发表了一篇文章,质疑出租车市场的非正常模式,并建议放开对出租车市场的监管。这个问题引起了公众和出租车司机的掌声。从国家对垄断行业的改革态度来看,出租车市场被操纵只是时间问题。如果是这样,互联网出租车市场将迎来新的发展机遇。

标签:奔驰北京大众合创特斯拉

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