中国电子科技集团公司第十八研究院肖成伟表示，18650是性价比最好的电池品种，适合10千瓦时以下或10千瓦时左右的电池容量。
Celgard全球销售和营销副总裁林密表示，Celgard在全球电动汽车隔膜的份额约为55%，在三元体系中电动汽车隔膜份额约为85%。
波士顿电池技术总监王浩然表示，波士顿在中国设立了工厂，其原材料供应和工艺制造更接近当地需求。预计2015年底将实现1.5元/瓦时的电池价格，相比2017年的松下更具性价比。
有限公司总经理杨涛表示，今年投资增加了近3亿元，主要用于软包装电池。“我们引进的基本上都是进口设备，主要是做好基础电池，并在安全、长期的基础上进行建设。”
有限公司执行副总裁侯小河表示，2014年，公交客车和商用车占总销量的60%，乘用车占近20%，部分物流车和特种车约占15%，部分储能等应用占5%。2015年，消费类产品和电力类产品各占50%左右。
北京寰宇赛新能源科技有限公司有限公司董事长葛元介绍了寰宇赛的两个产品方向，一个是铅酸置换，另一个是电力有轨电车高端产品。更换部件的目标是在没有补贴的情况下与铅酸电池竞争。“如果锂电池能像铅酸电池一样畅销，至少价格不会比它贵，所以空间很大。”
中航锂电（洛阳）华东营销公司总经理李浩鹏表示，中航锂电主要专注于动力电池产品，商用车和客车约占60%，乘用车和特种车目前约占30%。其他应用领域目前正处于培育期，约占10%。中航锂电正在扩大产能，计划在2015年底前将产能提高20%。
开发者大会六大项目惊艳亮相
2015年1月25日，2014新能源汽车年度开发者大会暨全球新能源汽车大会闭幕论坛在天津举行。致力于汽车智能化和电动化的TOP6项目最终入围。有产品和想法的开发者上台展示他们独特的见解，介绍他们的创业梦想，并接受投资机构和评审专家的提问和指导。
2014年新能源汽车年度开发者大会项目征集得到了新能源汽车产业链企业家的热烈响应。提交的项目包括电力交换、飞轮动力、太阳能汽车和电动汽车分时。。。丰富多彩，应用程序的数量也越来越高。最终，六家公司脱颖而出：北京长城华冠汽车科技发展有限公司、杭州博天科技工程有限公司、有限公司、浙江世控电动车有限公司、华亭（常州）电力科技有限公司、无锡威森智能传感技术有限公司、第一电网充电桩APP。
开发者大会评审组嘉宾阵容强大：青云创投投资总监邱飞渠、欧睿基金投资总监葛远、国家863节能与新能源汽车重大项目监督咨询专家组组长王炳刚、清华大学教授陈全石、，建元资本总经理、IDG资本合伙人于新华、中科投资投资总监朱宝华、联想之星投资经理侯轩、华泰证券研究所副所长姚红光、瑞士信贷研究员王斌、广能汽车首席执行官庞毅光
评委会的评委们对上述六个项目提出了许多问题，并表示投资……
科技机构更关注一些新颖创新的项目。即使这些项目可能仍处于规划阶段，甚至企业家自己也可能找不到商业价值，但他们可以建立一个模型，计算模型的利润空间，然后评估企业家或创业团队的质量，从而进行初始投资，最终可能获得高回报率的投资回报。他们唯一的要求是开发人员对他们的项目有足够的热情甚至偏执，游戏足够有创意和新鲜感。
2014年绿色汽车奖颁奖
2015年1月24日，中国最权威的新能源汽车评选“中国年度绿色汽车”颁奖典礼在天津举行。“中国年度绿色汽车”评选由第一电力主办，目前已进入第五个年头。每一次典礼都已成为业内规模最大、影响力最大的活动。无论奖项的权威性还是创新性，都始终引领着行业潮流，为书写中国新能源汽车市场奠定了坚实的笔墨。今年的获奖者是：
2014中国年度绿色汽车绿色乘用车奖：北汽EV200。
2014中国年度绿色汽车绿色乘用车奖：江淮iev5
2014中国年度绿色汽车绿色乘用车奖：懂豆
2014中国年度绿色汽车国产纯电动汽车奖：启辰晨风
2014中国年度绿色汽车国产纯电动汽车奖：奇瑞eQ。
2014中国年度绿色汽车奖——进口纯电动汽车奖：宝马i3
2014中国年度绿色汽车进口纯电动汽车奖：大众电动up！
2014中国年度绿色汽车绿色巴士奖：南京金龙
2014中国年度绿色汽车纯电动客车奖：东风时代A08
2014中国年度绿色汽车绿色迷你车奖：Reading D70
2014中国年度绿色汽车纯电动迷你车奖：唐骏天使
2014中国年度绿色汽车纯电动迷你车奖：道爵先锋
2014年度中国绿色汽车年度迷你车销售冠军奖：裕捷集团。
2014中国绿色汽车年度电动物流车奖：北汽威旺307EV
2014中国年度绿色汽车电动物流车奖：唐骏T1
2014中国年度绿色汽车——充电和切换服务创新奖：鲁能智能。
2014年度中国绿色汽车推广应用城市奖：杭州。
2014年度中国绿色汽车推广应用城市奖：合肥
2014中国绿色汽车年度推广应用城市奖：北京。
2014中国绿色汽车年度创新企业奖：Terry De
2014中国绿色汽车年度创新人物奖：胡晓明
2014中国年度绿色汽车奖：特斯拉Model S。
新能源汽车产业智库成立
在大会闭幕式上，南开大学滨海发展研究院和第一电网联合举行了新能源汽车产业智库成立仪式，提出创建。南开大学滨海发展研究院刘刚教授表示，成立新能源汽车产业智库，是通过产学研结合，为自主创新和创新型国家建设提供自主支撑，也是响应国家号召。刘刚教授和第一电网首席执行官庞一诚共同上台为仪式揭幕。
全球新能源汽车大会（GNEV）由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气网络（www.d1ev.com）发起。自2010年12月以来，包括这次在内，它已经成功举办了五次。
GNEV的诞生基于一个基本信念：作为世界上最大的汽车生产国和消费国，中国有责任在新能源汽车的推广和普及中发挥主导作用。中国有责任促进世界主要汽车生产国政府、企业和消费市场之间的信息交流和数据共享，推动不同国家的行业领袖和精英进行多文化、多角度的讨论，就汽车行业的可持续发展达成共识，以促进国家和企业之间的合作。
在过去的五届大会上，来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等国的政府和企业代表与数百名中国代表进行了讨论，涵盖了节能减排、可持续发展、技术和商业模式创新等数十个主题，政府引导和退出机制，以及公众舆论与行业发展的关系，取得了丰富和建设性的成果。经过四年的行业积累，GNEV在企业、媒体、相关政府和行业协会中享有良好的声誉，可以为政府组织和企业提供最好的推广平台。
中国电子科技集团公司第十八研究院肖成伟表示，18650是性价比最好的电池品种，适合10千瓦时以下或10千瓦时左右的电池容量。
Celgard全球销售和营销副总裁林密表示，Celgard在全球电动汽车隔膜的份额约为55%，在三元体系中电动汽车隔膜份额约为85%。
波士顿电池技术总监王浩然表示，波士顿在中国设立了工厂，其原材料供应和工艺制造更接近当地需求。预计2015年底将实现1.5元/瓦时的电池价格，相比2017年的松下更具性价比。
有限公司总经理杨涛表示，今年的投资……
nt增加了近3亿，主要用于软包装电池。“我们引进的基本上都是进口设备，主要是做好基础电池，并在安全、长期的基础上进行建设。”
有限公司执行副总裁侯小河表示，2014年，公交客车和商用车占总销量的60%，乘用车占近20%，部分物流车和特种车约占15%，部分储能等应用占5%。2015年，消费类产品和电力类产品各占50%左右。
北京寰宇赛新能源科技有限公司有限公司董事长葛元介绍了寰宇赛的两个产品方向，一个是铅酸置换，另一个是电力有轨电车高端产品。更换部件的目标是在没有补贴的情况下与铅酸电池竞争。“如果锂电池能像铅酸电池一样畅销，至少价格不会比它贵，所以空间很大。”
中航锂电（洛阳）华东营销公司总经理李浩鹏表示，中航锂电主要专注于动力电池产品，商用车和客车约占60%，乘用车和特种车目前约占30%。其他应用领域目前正处于培育期，约占10%。中航锂电正在扩大产能，计划在2015年底前将产能提高20%。
开发者大会六大项目惊艳亮相
2015年1月25日，2014新能源汽车年度开发者大会暨全球新能源汽车大会闭幕论坛在天津举行。致力于汽车智能化和电动化的TOP6项目最终入围。有产品和想法的开发者上台展示他们独特的见解，介绍他们的创业梦想，并接受投资机构和评审专家的提问和指导。
2014年新能源汽车年度开发者大会项目征集得到了新能源汽车产业链企业家的热烈响应。提交的项目包括电力交换、飞轮动力、太阳能汽车和电动汽车分时。。。丰富多彩，应用程序的数量也越来越高。最终，六家公司脱颖而出：北京长城华冠汽车科技发展有限公司、杭州博天科技工程有限公司、有限公司、浙江世控电动车有限公司、华亭（常州）电力科技有限公司、无锡威森智能传感技术有限公司、第一电网充电桩APP。
开发者大会评审组嘉宾阵容强大：青云创投投资总监邱飞渠、欧睿基金投资总监葛远、国家863节能与新能源汽车重大项目监督咨询专家组组长王炳刚、清华大学教授陈全石、，建元资本总经理、IDG资本合伙人于新华、中科投资投资总监朱宝华、联想之星投资经理侯轩、华泰证券研究所副所长姚红光、瑞士信贷研究员王斌、广能汽车首席执行官庞毅光
评委会评委对上述六个项目提出了许多疑问，并表示投资机构更关注一些新颖创新的项目。即使这些项目可能仍处于规划阶段，甚至企业家自己也可能找不到商业价值，但他们可以建立一个模型，计算模型的利润空间，然后评估企业家或创业团队的质量，从而进行初始投资，最终可能获得高回报率的投资回报。他们唯一的要求是开发人员对他们的项目有足够的热情甚至偏执，游戏足够有创意和新鲜感。
2014年绿色汽车奖颁奖
2015年1月24日，中国最权威的新能源汽车评选“中国年度绿色汽车”颁奖典礼在天津举行。“中国年度绿色汽车”评选由第一电力主办，目前已进入第五个年头……
ch典礼已经成为业内规模最大、影响力最大的活动。无论奖项的权威性还是创新性，都始终引领着行业潮流，为书写中国新能源汽车市场奠定了坚实的笔墨。今年的获奖者是：
2014中国年度绿色汽车绿色乘用车奖：北汽EV200。
2014中国年度绿色汽车绿色乘用车奖：江淮iev5
2014中国年度绿色汽车绿色乘用车奖：懂豆
2014中国年度绿色汽车国产纯电动汽车奖：启辰晨风
2014中国年度绿色汽车国产纯电动汽车奖：奇瑞eQ。
2014中国年度绿色汽车奖——进口纯电动汽车奖：宝马i3
2014中国年度绿色汽车进口纯电动汽车奖：大众电动up！
2014中国年度绿色汽车绿色巴士奖：南京金龙
2014中国年度绿色汽车纯电动客车奖：东风时代A08
2014中国年度绿色汽车绿色迷你车奖：Reading D70
2014中国年度绿色汽车纯电动迷你车奖：唐骏天使
2014中国年度绿色汽车纯电动迷你车奖：道爵先锋
2014年度中国绿色汽车年度迷你车销售冠军奖：裕捷集团。
2014中国绿色汽车年度电动物流车奖：北汽威旺307EV
2014中国年度绿色汽车电动物流车奖：唐骏T1
2014中国年度绿色汽车——充电和切换服务创新奖：鲁能智能。
2014年度中国绿色汽车推广应用城市奖：杭州。
2014年度中国绿色汽车推广应用城市奖：合肥
2014中国绿色汽车年度推广应用城市奖：北京。
2014中国绿色汽车年度创新企业奖：Terry De
2014中国绿色汽车年度创新人物奖：胡晓明
2014中国年度绿色汽车奖：特斯拉Model S。
新能源汽车产业智库成立
在大会闭幕式上，南开大学滨海发展研究院和第一电网联合举行了新能源汽车产业智库成立仪式，提出创建。南开大学滨海发展研究院刘刚教授表示，成立新能源汽车产业智库，是通过产学研结合，为自主创新和创新型国家建设提供自主支撑，也是响应国家号召。刘刚教授和第一电网首席执行官庞一诚共同上台为仪式揭幕。
全球新能源汽车大会（GNEV）由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气网络（www.d1ev.com）发起。自2010年12月以来，包括这次在内，它已经成功举办了五次。
GNEV的诞生基于一个基本信念：作为世界上最大的汽车生产国和消费国，中国有责任在新能源汽车的推广和普及中发挥主导作用。中国有责任促进世界主要汽车生产国政府、企业和消费市场之间的信息交流和数据共享，推动不同国家的行业领袖和精英进行多文化、多角度的讨论，就汽车行业的可持续发展达成共识，以促进国家和企业之间的合作。
在过去的五届大会上，来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等国的政府和企业代表与数百名中国代表进行了讨论，涵盖了节能减排、可持续发展、技术和商业模式创新等数十个主题，政府引导和退出机制，以及公众舆论与行业发展的关系，取得了丰富和建设性的成果。经过四年的行业积累，GNEV在企业、媒体、相关政府和行业协会中享有良好的声誉，可以为政府组织和企业提供最好的推广平台。
日前，山东省聊城市再次投放100台新能源汽车公交车。
1900/1/1 0:00:002014年12月30日财政部以财建2014842号发文，对财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等部委起草的《20162020年新能源汽车推广应用财政支持方案》征求意见。
1900/1/1 0:00:00“绿色环保，低碳出行。”18日，四川绵阳首批30辆纯电动公交车投入试运行，该市也是四川首个大规模投入纯电动公交车的城市。
1900/1/1 0:00:00海兹曼在1月13日正式成为了中国电动汽车百人会国际专家咨询委员会主任委员。尽管这是一个非官方和非营利性的政策和学术研究机构，但却扮演着国家在电动汽车领域第三方智库的角色。
1900/1/1 0:00:002015年1月24日，由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2014全球新能源汽车大会GNEV2014在天津隆重开幕。
1900/1/1 0:00:00随着新能源汽车推广力度的加大，奔跑在合肥大街小巷的新能源汽车越来越多，建设充电桩，为电动汽车添加“粮草”势在必行。
1900/1/1 0:00:00
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