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现代首款插电混动车年内上市 油耗仅5.8L

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时间:1900/1/1 0:00:00

从目前的索纳塔混合动力版到ix35 FCEV,无论是混合动力汽车还是纯电动汽车,现代汽车在新能源领域都有足够的技术支持。不仅如此,现代汽车还将进军新领域,在新能源领域实现更大的覆盖。首款插电式混合动力汽车即将上市。从海外网站NetCarShow获悉,现代索纳塔的插电式混合动力版将于今年上市,百公里综合油耗仅为5.8升,纯电动模式下续航里程可达35公里。

现代索纳塔的插电式混合动力版已在北美车展正式发布,该车采用了与混合动力版不同的设计来区分它。从索纳塔混合动力版到插电式混动版,现代汽车将在混合动力市场实现从“弱混动”到“强混动”的转变。随着国内市场采用越来越严格的排放标准,该车将在未来引入中国。

动力方面,索纳塔插电式混合动力版由一台2.0升发动机和一台电机组成,包括一个电池组,容量为9.8千瓦时,总容量是混合动力版的五倍,匹配6速自动变速箱。值得一提的是,该车在纯电动模式下的续航里程约为35公里,充电方式有两种:一种是在240V的输出电压下,只需2小时30分钟即可完成充电;

在120V电压下,这个过程需要5个小时。

从外观来看,现代索纳塔插电式混动版采用了Fluid Sculpture 2.0最新的家族式设计理念,加大了多边形格栅面积,下方有三个进气口。与普通混动版相比,整体车身看起来更加高级大气。锐利的前大灯与格栅相得益彰,LED雾灯包括多个进气口,以更好地为发动机和电机散热。

从车身侧面来看,索纳塔插电式混动版的前悬架明显更短,这也让车身看起来更加修长。此外,新车的侧面线条也非常流畅。值得注意的是,该车挡泥板上方标有“蓝色驱动”的插电式端口显示了新车的身份,而刀片铝合金轮毂的金属质感也为整个车身带来了更好的视觉效果。由于车身经过了重新设计,尾部造型立体感十足,尤其是它的LED尾灯与大灯遥相呼应,尾部微微倾斜,与尾灯十分协调。

内饰方面,索纳塔插电式混动版的整体配色凸显了其高端车型的定位。在中控台部分,采用了8英寸液晶TFT触摸屏,下方放置了各种功能操作按钮,两侧均有空调出风口,简洁而不简单。此外,新车的仪表盘内容非常丰富,用蓝色和绿色区分了充电状态和ECO状态,也呈现了车辆的实时信息。

不得不提的是,索纳塔插电式混合动力版将采用第二代BlueLink车载信息系统,该系统兼容苹果CarPlay和谷歌安卓汽车,与汽车交互,可以远程控制车门,找到汽车位置并及时反馈车内信息。对此,现代汽车美国执行董事Barry Ratzlaff也表示:“这些设备可以增强汽车体验,通过小屏幕远程控制汽车或及时获取相关信息。”从目前的索纳塔混合动力版到ix35 FCEV,无论是混合动力汽车还是纯电动汽车,现代汽车在新能源领域都有足够的技术支持。不仅如此,现代汽车还将进军新领域,在新能源领域实现更大的覆盖。首款插电式混合动力汽车即将上市。从海外网站NetCarShow获悉,现代索纳塔的插电式混合动力版将于今年上市,百公里综合油耗仅为5.8升,纯电动模式下续航里程可达35公里。

现代索纳塔的插电式混合动力版已在北美车展正式发布,该车采用了与混合动力版不同的设计来区分它。从索纳塔混合动力版到插电式混动版,现代汽车将在混合动力市场实现从“弱混动”到“强混动”的转变。随着国内市场采用越来越严格的排放标准,该车将在未来引入中国。

动力方面,索纳塔插电式混合动力版由一台2.0升发动机和一台电机组成,包括一个电池组,容量为9.8千瓦时,总容量是混合动力版的五倍,匹配6速自动变速箱。值得一提的是,该车在纯电动模式下的续航里程约为35公里,充电方式有两种:一种是在240V的输出电压下,只需2小时30分钟即可完成充电;

在120V电压下,这个过程需要5个小时。

从外观来看,现代索纳塔插电式混动版采用了Fluid Sculpture 2.0最新的家族式设计理念,加大了多边形格栅面积,下方有三个进气口。与普通混动版相比,整体车身看起来更加高级大气。锐利的前大灯与格栅相得益彰,LED雾灯包括多个进气口,以更好地为发动机和电机散热。

从车身侧面来看,索纳塔插电式混动版的前悬架明显更短,这也让车身看起来更加修长。此外,新车的侧面线条也非常流畅。值得注意的是,该车挡泥板上方标有“蓝色驱动”的插电式端口显示了新车的身份,而刀片铝合金轮毂的金属质感也为整个车身带来了更好的视觉效果。由于车身经过了重新设计,尾部造型立体感十足,尤其是它的LED尾灯与大灯遥相呼应,尾部微微倾斜,与尾灯十分协调。

内饰方面,索纳塔插电式混动版的整体配色凸显了其高端车型的定位。在中控台部分,采用了8英寸液晶TFT触摸屏,下方放置了各种功能操作按钮,两侧均有空调出风口,简洁而不简单。此外,新车的仪表盘内容非常丰富,用蓝色和绿色区分了充电状态和ECO状态,也呈现了车辆的实时信息。

不得不提的是,索纳塔插电式混合动力版将采用第二代BlueLink车载信息系统,该系统兼容苹果CarPlay和谷歌安卓汽车,与汽车交互,可以远程控制车门,找到汽车位置并及时反馈车内信息。对此,现代汽车美国公司执行董事Barry Ratzlaff也表示:“这些设备可以增强汽车体验,通过小屏幕远程控制汽车或及时获取相关信息。”

标签:索纳塔现代远程理念

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