格灵深瞳何搏飞：计算机识别是实现无人驾驶唯一障碍

1月24日上午，由GNEV官方组织主办、第一电网承办的2014全球新能源汽车大会（GNEV2014）在天津隆重开幕，主题为“重新定义汽车”。格陵申通信息技术有限公司有限公司联合创始人何伯飞在会议开幕式上表示，2015年是自动驾驶的第一年，计算机识别是实现无人驾驶汽车的唯一障碍。

何伯飞，歌岭申通信息技术有限公司有限公司联合创始人。

2014年是新能源汽车和智能化的领导者，2015年是自动驾驶的元年。何伯飞表示，近日在拉斯维加斯举行的2015消费电子展上，各汽车公司发布了自动驾驶计划，将在2020年实现自动驾驶。

汽车要自动驾驶真的很难。最大的障碍只有计算机识别。控制汽车的方向盘、油门和刹车是必要的，即使是软件也可以在未来做到这一点。何伯飞认为，电动新能源是一种必然会发生的现象。汽车的最终目标是自动驾驶。只有当汽车能够了解道路上发生的事情并自行判断时，它才能真正实现无人驾驶。因此，自动驾驶的唯一障碍是计算机识别。

自动驾驶将使我们更有效地使用汽车。这辆车在路上花了多少时间？中国可能没有这些数据，但美国有。在汽车的一生中，只有5%的时间在路上行驶，95%的时间停在停车场。即使在5%的时间里开车，也有六分之一的时间在寻找停车位，五分之一的时候被困在路上。这是美国的数据。我估计，中国人花了三分之一的时间寻找停车位，其中一半被困在路上。

何伯飞说，如果有一天汽车可以自动驾驶，这是否意味着每条道路都变成了轻轨，汽车变成了在轻轨上运行的火车？当那一天到来时，世界上的汽车数量只需要今天的五分之一。到那时，拥有一辆汽车将成为一件非常奢侈和昂贵的事情，而使用汽车将变得非常简单。因此，如果汽车能够自动驾驶，将会给我们带来很大的效果。

汽车在未来会更安全。每个人都应该知道MH370的事故。在中国，每天将有200人死于车祸，这意味着每天将有一架MH370坠落。车祸的原因多种多样。其次，所有驾驶员都会做出独立的决定。如果有一天我们能够进入一个时代，我们的汽车和汽车、汽车和道路、汽车和人可以互联，中央控制系统可以像电车一样调动所有设备的运行，这将大大降低车祸的概率。

谷歌的无人驾驶汽车目前已在美国高速公路上安全行驶了200万公里，并发生了两起事故，一起是人为操作造成的，另一起是他人造成的。无人驾驶也没有发生事故。在美国，人类司机每行驶10000公里发生事故的概率是两到三倍。你可以比较一下。如果这辆车能自动驾驶，它肯定会给我们带来更多的安全。

汽车在未来将更加节能。当汽车行驶时，最大的能耗是抵抗风阻。如果我们能自动驾驶，空闲时间将大大减少。何伯飞建议，有风力测试的制造商可以测试当时汽车和汽车的油耗。

北汽新能源有限公司总经理郑刚提到，未来汽车将是一种电子设备，在何伯飞看来，汽车将是第一个真正被人类广泛使用的机器人，将极大地改变人类生活。扫地机器人不是机器人，但真正的机器人必须具有独立思考和学习的能力。我相信这辆车将是我们人类真正使用的第一个智能移动机器人。

最后，何伯飞表示，拥有一辆汽车将变得极其昂贵和豪华，使用汽车将变得非常高效和简单。这是第一个大趋势。在未来10-15年内，全球汽车保有量将降至今天的五分之一。我相信，如果有一天自动驾驶汽车在街上到处行驶，那么我们的道路一定有一个条件，可以像有轨电车一样形成中央控制系统。为了在未来实现这一点，它必须是人、车和道路互联互通的结果。在何伯飞看来，预测未来的最好方法是创造未来……

第24届全球新能源汽车大会（GNEV2014）在天津隆重开幕，由GNEV官方组织主办，第一电网承办，主题为“重新定义汽车”。格陵申通信息技术有限公司有限公司联合创始人何伯飞在会议开幕式上表示，2015年是自动驾驶的第一年，计算机识别是实现无人驾驶汽车的唯一障碍。

何伯飞，歌岭申通信息技术有限公司有限公司联合创始人。

2014年是新能源汽车和智能化的领导者，2015年是自动驾驶的元年。何伯飞表示，近日在拉斯维加斯举行的2015消费电子展上，各汽车公司发布了自动驾驶计划，将在2020年实现自动驾驶。

汽车要自动驾驶真的很难。最大的障碍只有计算机识别。控制汽车的方向盘、油门和刹车是必要的，即使是软件也可以在未来做到这一点。何伯飞认为，电动新能源是一种必然会发生的现象。汽车的最终目标是自动驾驶。只有当汽车能够了解道路上发生的事情并自行判断时，它才能真正实现无人驾驶。因此，自动驾驶的唯一障碍是计算机识别。

自动驾驶将使我们更有效地使用汽车。这辆车在路上花了多少时间？中国可能没有这些数据，但美国有。在汽车的一生中，只有5%的时间在路上行驶，95%的时间停在停车场。即使在5%的时间里开车，也有六分之一的时间在寻找停车位，五分之一的时候被困在路上。这是美国的数据。我估计，中国人花了三分之一的时间寻找停车位，其中一半被困在路上。

何伯飞说，如果有一天汽车可以自动驾驶，这是否意味着每条道路都变成了轻轨，汽车变成了在轻轨上运行的火车？当那一天到来时，世界上的汽车数量只需要今天的五分之一。到那时，拥有一辆汽车将成为一件非常奢侈和昂贵的事情，而使用汽车将变得非常简单。因此，如果汽车能够自动驾驶，将会给我们带来很大的效果。

汽车在未来会更安全。每个人都应该知道MH370的事故。在中国，每天将有200人死于车祸，这意味着每天将有一架MH370坠落。车祸的原因多种多样。其次，所有驾驶员都会做出独立的决定。如果有一天我们能够进入一个时代，我们的汽车和汽车、汽车和道路、汽车和人可以互联，中央控制系统可以像电车一样调动所有设备的运行，这将大大降低车祸的概率。

谷歌的无人驾驶汽车目前已在美国高速公路上安全行驶了200万公里，并发生了两起事故，一起是人为操作造成的，另一起是他人造成的。无人驾驶也没有发生事故。在美国，人类司机每行驶10000公里发生事故的概率是两到三倍。你可以比较一下。如果这辆车能自动驾驶，它肯定会给我们带来更多的安全。

汽车在未来将更加节能。当汽车行驶时，最大的能耗是抵抗风阻。如果我们能自动驾驶，空闲时间将大大减少。何伯飞建议，有风力测试的制造商可以测试当时汽车和汽车的油耗。

北汽新能源有限公司总经理郑刚提到，未来汽车将是一种电子设备，在何伯飞看来，汽车将是第一个真正被人类广泛使用的机器人，将极大地改变人类生活。扫地机器人不是机器人，但真正的机器人必须具有独立思考和学习的能力。我相信这辆车将是我们人类真正使用的第一个智能移动机器人。

最后，何伯飞表示，拥有一辆汽车将变得极其昂贵和豪华，使用汽车将变得非常高效和简单。这是第一个大趋势。在未来10-15年内，全球汽车保有量将降至今天的五分之一。我相信，如果有一天自动驾驶汽车在街上到处行驶，那么我们的道路一定有一个条件，可以像有轨电车一样形成中央控制系统。为了在未来实现这一点，它必须是人、车和道路互联互通的结果。在何伯飞看来，预测未来的最好方法就是创造未来。

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