2015年1月10日，吉利控股集团和新大洋机电集团宣布在兰州成立合资公司新大洋电动车技术有限公司，共同打造和推广智斗品牌纯电动汽车。次日，吉利兰州基地全新电动汽车知豆D1将正式下线。
在接受笔者采访时，新海洋集团董事长鲍文光用“台风”一词来形容新海洋与吉利的合作。他笑着说：“李书福董事长是汽车行业的疯子，我是电动汽车领域的疯子。另外，我们都是浙江台州人，希望能掀起一场新能源汽车的台风！
"
鲍文广介绍，新公司由吉利和新海洋共同出资10亿元成立，双方各持有50%的股份。吉利兰州工厂将用于生产知豆牌电动汽车。第一款投产的产品命名为知豆D1，新车的外观和性能与已经上市的众泰知豆没有太大区别。“2015年，我们还将推出三款基于知豆平台的产品。在之前的十年里，我们坚持自主正向研发，平台形成后衍生新车型的速度将大大提高。”
从左至右：新海洋集团董事长鲍文光、吉利集团董事长李书福、清华大学汽车系教授陈全石。
据了解，新大洋集团于2006年进入电动汽车制造领域，花了六年时间打造了知豆纯电动汽车。由于没有生产资质，知豆主要销往海外。直到2014年与众泰集团达成合作，知豆成功进入工信部新能源示范车目录，并开始在全国大力推广。2014年5月，知豆电动车在众泰杭州工厂正式生产，过去7个月累计产销达到7400辆。
与传统的“高层”电动车不同，知豆专注于小型化、轻量化的产品路线，补贴价格不到5万元，是目前价格最低的新能源汽车之一。知豆凭借“小而美”的设计和亲民的价格，在私人市场迅速传播。工信部发布的数据显示，2014年，新能源乘用车累计产量达到5.45万辆，初出茅庐的知豆电动车占比13.5%，纯电动乘用车占比高达20%。鲍文广告诉第一电气网作者，在中国88个新能源汽车示范推广城市中，知豆已经走进63个城市，每个城市都建设了5个以上的服务中心，共有358个售后服务网点。
知豆未来会释放出怎样的信号和活力？鲍文广表示：“2015年的销售额将比2014年增长三四倍。63个试点城市的销售网点将继续下沉，并向县城扩张。每个城市计划建立10个销售网点，总数超过600个，服务网点将超过3000个。”
新海洋集团董事长鲍文广
为了实现知豆2015年的销售目标，鲍文广承认需要扩大产能。据了解，众泰杭州工厂不仅生产知豆电动车，还生产众泰传统汽油车，无法满足知豆的“胃口”。吉利与新海洋合作后，整个兰州工厂将集中生产知豆电动汽车，年产能将达到10万辆。与此同时，众泰还将与新海洋保持合作，继续生产知豆电动汽车。
“无论是众泰还是吉利生产，都是为了推广知豆品牌的电动汽车，在销售渠道上不会有太大区别。”鲍文广说。吉利兰州工厂还将主导知豆新车型的研发和生产。根据知豆品牌的英文标识“ZD”，知豆未来的产品将规划为Z系列和D系列：D系列产品的价格定为4-6万元，Z系列的价格定在6-8万元。
吉利与新海洋的合作并不是一个先例。2013年，与吉利达成合作的康迪电动汽车一直表现良好。这也是一条微型电动汽车路线。康迪在杭州、上海、成都等地大力推进“微公交”项目。仅在杭州，就有9850辆电动汽车在租赁领域投入使用。从商业模式来看，康迪主要专注于租赁领域，并未大规模开展私人销售。
吉利董事长李书福介绍了两家合资公司的市场定位……
在此次合资项目的媒体沟通会上，康迪主要租赁“微型巴士”，知豆主要进入私人销售领域。此外，合资公司将共享研发平台和零部件采购系统。“新能源汽车的发展应该完全开放、高度协调、大规模生产。吉利寻求广泛合作，联合一批优势企业，提高整体竞争力。”李书福详细阐述了合作理念。
对于微型电动汽车领域，吉利通过合作完成布局，同时新海洋和康迪依托吉利的生产资质，解决了目前虽有成熟产品，但缺乏“出生证明”的现状。但吉利显然不会忽视在高端电动汽车领域的规划，其自有品牌熊猫电动汽车和帝豪EC7电动汽车将于2015年推向市场。沃尔沃S60L插电式混合动力汽车也将于2015年上半年正式上市。此外，与科力远的合作也反映了吉利发展混合动力汽车的计划。
吉利与新海洋的合作也吸引了金沙江创投基金的参与。金沙江作为业内知名的风险投资机构，管理着近13亿美元的基金，在新能源汽车产业链上有许多投资和布局。金沙江创投董事胡和松非常看好吉利与新海洋的合作，称其为“两条鱼”的共同搅动。李书福的“鲶鱼效应”一度让普通消费者购买廉价汽车，加剧了中国汽车市场的竞争。以包文广为首的知豆电动车也在新能源汽车领域崭露头角。小型轻量化定位与电动技术的结合，在胡和松看来有着非常广阔的市场前景。他将这家新的合资公司与特斯拉进行了比较，并预测吉利与新海洋的合作有望打造一家市值超过100亿的公司。
正如李书福所说：“新能源汽车的发展步伐不会停止。”吉利与新海洋和康迪的合作也是基于对微型电动汽车市场的良好预期。吉利新海洋合资公司还将与山东新海洋电动汽车公司整合兰州基地的整车资产，逐步形成年产30万辆的整车产能。2015年1月10日，吉利控股集团和新大洋机电集团宣布在兰州成立合资公司新大洋电动车技术有限公司，共同打造和推广智斗品牌纯电动汽车。次日，吉利兰州基地全新电动汽车知豆D1将正式下线。
在接受笔者采访时，新海洋集团董事长鲍文光用“台风”一词来形容新海洋与吉利的合作。他笑着说：“李书福董事长是汽车行业的疯子，我是电动汽车领域的疯子。另外，我们都是浙江台州人，希望能掀起一场新能源汽车的台风！
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鲍文广介绍，新公司由吉利和新海洋共同出资10亿元成立，双方各持有50%的股份。吉利兰州工厂将用于生产知豆牌电动汽车。第一款投产的产品命名为知豆D1，新车的外观和性能与已经上市的众泰知豆没有太大区别。“2015年，我们还将推出三款基于知豆平台的产品。在之前的十年里，我们坚持自主正向研发，平台形成后衍生新车型的速度将大大提高。”
从左至右：新海洋集团董事长鲍文光、吉利集团董事长李书福、清华大学汽车系教授陈全石。
据了解，新大洋集团于2006年进入电动汽车制造领域，花了六年时间打造了知豆纯电动汽车。由于没有生产资质，知豆主要销往海外。直到2014年与众泰集团达成合作，知豆成功进入工信部新能源示范车目录，并开始在全国大力推广。2014年5月，知豆电动车在众泰杭州工厂正式生产，过去7个月累计产销达到7400辆。
与传统的“高层”电动车不同，知豆专注于小型化、轻量化的产品路线，补贴价格不到5万元，是目前价格最低的新能源汽车之一。知豆凭借“小而美”的设计和亲民的价格，在私人市场迅速传播。工信部发布的数据显示，2014年，新能源乘用车累计产量达到5.45万辆，初出茅庐的知豆电动车占比13.5%，纯电动乘用车占比高达20%。鲍文广告诉第一电气网作者，在中国88个新能源汽车示范推广城市中，知豆已经走进63个城市，每个城市都建设了5个以上的服务中心，共有358个售后服务网点。
知豆未来会释放出怎样的信号和活力？鲍文广表示：“2015年的销售额将比2014年增长三四倍。63个试点城市的销售网点将继续下沉，并向县城扩张。每个城市计划建立10个销售网点，总数超过600个，服务网点将超过3000个。”
新海洋集团董事长鲍文广
为了实现知豆2015年的销售目标，鲍文广承认需要扩大产能。据了解，众泰杭州工厂不仅生产知豆电动车，还生产众泰传统汽油车，无法满足知豆的“胃口”。吉利与新海洋合作后，整个兰州工厂将集中生产知豆电动汽车，年产能将达到10万辆。与此同时，众泰还将与新海洋保持合作，继续生产知豆电动汽车。
“无论是众泰还是吉利生产，都是为了推广知豆品牌的电动汽车，在销售渠道上不会有太大区别。”鲍文广说。吉利兰州工厂还将主导知豆新车型的研发和生产。根据知豆品牌的英文标识“ZD”，知豆未来的产品将规划为Z系列和D系列：D系列产品的价格定为4-6万元，Z系列的价格定在6-8万元。
吉利与新海洋的合作并不是一个先例。2013年，与吉利达成合作的康迪电动汽车一直表现良好。这也是一条微型电动汽车路线。康迪在杭州、上海、成都等地大力推进“微公交”项目。仅在杭州，就有9850辆电动汽车在租赁领域投入使用。从商业模式来看，康迪主要专注于租赁领域，并未大规模开展私人销售。
吉利董事长李书福介绍了两家合资公司的市场定位……
在此次合资项目的媒体沟通会上，康迪主要租赁“微型巴士”，知豆主要进入私人销售领域。此外，合资公司将共享研发平台和零部件采购系统。“新能源汽车的发展应该完全开放、高度协调、大规模生产。吉利寻求广泛合作，联合一批优势企业，提高整体竞争力。”李书福详细阐述了合作理念。
对于微型电动汽车领域，吉利通过合作完成布局，同时新海洋和康迪依托吉利的生产资质，解决了目前虽有成熟产品，但缺乏“出生证明”的现状。但吉利显然不会忽视在高端电动汽车领域的规划，其自有品牌熊猫电动汽车和帝豪EC7电动汽车将于2015年推向市场。沃尔沃S60L插电式混合动力汽车也将于2015年上半年正式上市。此外，与科力远的合作也反映了吉利发展混合动力汽车的计划。
吉利与新海洋的合作也吸引了金沙江创投基金的参与。金沙江作为业内知名的风险投资机构，管理着近13亿美元的基金，在新能源汽车产业链上有许多投资和布局。金沙江创投董事胡和松非常看好吉利与新海洋的合作，称其为“两条鱼”的共同搅动。李书福的“鲶鱼效应”一度让普通消费者购买廉价汽车，加剧了中国汽车市场的竞争。以包文广为首的知豆电动车也在新能源汽车领域崭露头角。小型轻量化定位与电动技术的结合，在胡和松看来有着非常广阔的市场前景。他将这家新的合资公司与特斯拉进行了比较，并预测吉利与新海洋的合作有望打造一家市值超过100亿的公司。
正如李书福所说：“新能源汽车的发展步伐不会停止。”吉利与新海洋和康迪的合作也是基于对微型电动汽车市场的良好预期。吉利新海洋合资公司还将与山东新海洋电动汽车公司整合兰州基地的整车资产，逐步形成年产30万辆的整车产能。
1月10日，据《华尔街日报》网站报道，知情人士透露的消息称，通用汽车公司计划在2017年之前推出新版电动汽车，这款汽车名为“ChevroletBolt”，一次充电可以行驶200英里。
1900/1/1 0:00:00大约两年前，《汽车商业评论》采访电动汽车品牌知豆创始人鲍文光时，我们曾设问，“这位台州商人会是又一个李书福吗？”。今天，这两位同为浙江台州籍的汽车人开始联手发力电动车。
1900/1/1 0:00:00出租车行业正面临一场剧烈的变革。再过几年我们回头看，可能难以理解这个行业的往昔丑陋。
1900/1/1 0:00:00近期“专车”服务被推向了风口浪尖，国内诸多城市纷纷宣布禁止“专车”服务。然而“出行”是民众最为基本的生活需求，更加合理环保合法的出行方式，自然成为了大家所关注的热点。
1900/1/1 0:00:001月8日，针对近期一些打车软件提供的“专车”服务，交通运输部表示，“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。
1900/1/1 0:00:00众泰云100纯电动汽车将于2015年1月17日正式在惠州开业，该车官方指导价1589万，在享受多项补贴后，终端售价528万。
1900/1/1 0:00:00
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