工业和信息化部网站1月9日发布了12月份新能源汽车产量。根据机动车出厂证统计，2014年12月，我国生产新能源汽车2.72万辆，同比增长近3倍。这是中国新能源汽车月产量最高的一次。其中，纯电动乘用车生产1.2万辆，插电式混合动力乘用车生产3074辆，同比增长近14倍；纯电动商用车生产8301辆，同比增长9倍，插电式混合动力商用车生产3803辆，同比增加2倍。前三批列入《免征车辆购置税新能源汽车目录》的新能源汽车产量为2.21万辆，占12月产量的81%。
2014年，新能源汽车累计产量为8.39万辆，同比增长近4倍。其中，纯电动乘用车产量3.78万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车产量1.67万辆，增长近22倍；纯电动商用车生产1.57万辆，同比增长近4倍，插电式混合动力商用车生产1.38万辆，环比增长2倍。
2014年12月的趋势重复了往年的“年终效应”。从2011年到2013年，每年的12月是当年生产和销售的最高点。一方面，年底试点城市推广新能源汽车的压力和进度将加大，期间将有大量新能源订单集中交付。另一方面，2015年补贴将进一步下降，企业可能会在今年年底前抢到一些订单。
今年以来，新能源汽车的产量走势受到免征购置税政策的极大影响。上半年，地方促销政策落地，各家车企开始促销，产量逐月攀升。7月和8月，市场上流传着即将免征购置税的消息，消费者纷纷持币购买。在9月份该政策实施之前，产量创下历史新高。由于9月份需求集中释放，10月份一片寂静。10月底，第二批免税目录发布，刺激效应再现。从享受免税待遇的车辆数量也可以看出这一点。9月至11月，享受免税的车辆数量分别为5691辆、4748辆和7932辆。12月19日，第三批免征车辆购置税的新能源汽车目录发布。这比月底发布的前两批稍早，这对第三批名单上的产品冲动很有帮助。《免征车辆购置税新能源汽车目录》首批三批新能源汽车生产2.21万辆，占12月产量的81%，助力12月新能源汽车产量突破2.7万辆。工业和信息化部网站1月9日发布了12月份新能源汽车产量。根据机动车出厂证统计，2014年12月，我国生产新能源汽车2.72万辆，同比增长近3倍。这是中国新能源汽车月产量最高的一次。其中，纯电动乘用车生产1.2万辆，插电式混合动力乘用车生产3074辆，同比增长近14倍；
纯电动商用车生产8301辆，同比增长9倍，插电式混合动力商用车生产3803辆，同比增加2倍。前三批列入《免征车辆购置税新能源汽车目录》的新能源汽车产量为2.21万辆，占12月产量的81%。
2014年，新能源汽车累计产量为8.39万辆，同比增长近4倍。其中，纯电动乘用车产量3.78万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车产量1.67万辆，增长近22倍；纯电动商用车生产1.57万辆，同比增长近4倍，插电式混合动力商用车生产1.38万辆，环比增长2倍。
2014年12月的趋势重复了往年的“年终效应”。从2011年到2013年，每年的12月是当年生产和销售的最高点。一方面，年底试点城市推广新能源汽车的压力和进度将加大，期间将有大量新能源订单集中交付。另一方面，2015年补贴将进一步下降，企业可能会在今年年底前抢到一些订单。
今年以来，新能源汽车的产量走势受到免征购置税政策的极大影响。上半年，地方促销政策落地，各家车企开始促销，产量逐月攀升。7月和8月，市场上流传着即将免征购置税的消息，消费者纷纷持币购买。在9月份该政策实施之前，产量创下历史新高。由于9月份需求集中释放，10月份一片寂静。10月底，第二批免税目录发布，刺激效应再现。从享受免税待遇的车辆数量也可以看出这一点。9月至11月，享受免税的车辆数量分别为5691辆、4748辆和7932辆。12月19日，第三批免征车辆购置税的新能源汽车目录发布。这比月底发布的前两批稍早，这对第三批名单上的产品冲动很有帮助。《免征车辆购置税新能源汽车目录》首批三批新能源汽车生产2.21万辆，占12月产量的81%，助力12月新能源汽车产量突破2.7万辆。
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