2015北美车展正在如火如荼地举行，凤凰汽车报道团队为您带来最新消息和新车详细分析。然而，这些可能还不够。接下来，我们将为北美车展带来一系列关于大数据分析的文章。我相信，对这些大数据的整理和分析，将使您更全面地掌握北美车展新车和未来汽车的发展方向。
新能源汽车整体数据分析
首先，让我们从最热门的新能源汽车开始。据凤凰汽车不完全统计，本届北美车展共展出216款车型（仅统计一款不同颜色或匹配的车型），其中新能源汽车32款，占所有车型的近15%。新能源汽车的占比在逐渐提高，这也证明了汽车行业正在朝着新能源的方向快速发展。
展出的32辆新能源汽车分为三类。第一种是混合动力电动汽车，共有21款车型，占所有新能源汽车的66%。混合动力作为一种相对成熟的新能源技术，其占比仍然最大；第二类是逐渐流行的电动汽车，共有9款车型，占所有新能源汽车的28%；第三种是最近才出现的FCV氢燃料电池模型。今年的北美车展上有两款FCV车型。
油电混合动力
让我们从第一类混合动力电动汽车开始。这种新能源汽车分为两种：普通混合动力汽车和插电式混合动力汽车。普通混合动力是以丰田为代表的一种混合动力技术，仍然需要加满汽油，然后转化为电能来驱动车辆；
插电式混合动力可以通过充电直接补充电能来驱动车辆。
在21辆混合动力汽车中，有10辆是普通混合动力汽车，11辆是插电式混合动力汽车。由此可见，插电式混合动力汽车的比例已经超过了普通混合动力汽车。相对而言。插电式混合动力车比普通混合动力车对汽油的依赖性更小。插电式混合动力的大规模发展意味着油电平衡正在向电能倾斜。
两款混合动力车的构成有一个非常有趣的情况：在10款普通混合动力车中，7款是日本的，2款是韩国的，1款是欧洲的。日本品牌仍然是普通混合动力技术的倡导者。在其他七款日系车型中，丰田占据了六款，哪一款混合动力强劲不言而喻。
插电式混合动力的情况正好相反。11款插电式混合动力车中，只有两款日系车，一款韩系车，其余8款车型均为欧系车。在丰田在普通混合动力技术上占据主导地位的情况下，欧洲制造商正在寻求弯道超车，并大力发展插电式混合动力技术。与普通混动技术的垄断不同，插电式混动技术可谓百花齐放，可以看出11款插电式混合动力车型来自9家不同的制造商。
准确地说，混合动力电动汽车是从汽油汽车向新能源汽车过渡的产物，其主要目的是尽可能降低油耗，但不是完全摆脱汽油。因此，混合动力汽车更适合城市交通和家庭使用。据统计，21辆混合动力汽车中，汽油发动机排量在2.0升及以下的有13辆，2.0升及以上的有8辆。由此可见，小排量仍然是混合动力汽车的主流。
电动汽车用品
如果说混合动力是从石油向电力过渡的产物，那么电动汽车就是真正尝试向新能源汽车迈进的产物。目前，越来越多的制造商开始开发电动汽车，这从北美车展电动汽车在新能源汽车中的比例就可以看出。
电动汽车也可以分为两种，一种是由电池供电的纯电动汽车，另一种是增程电动汽车。增程电动汽车可以在电力不足时通过将燃料转化为电力来增加续航里程，这可以弥补电动汽车普遍缺乏续航能力的不足。在展出的9款电动汽车中，有7款纯电动汽车和3款增程电动汽车（宝马i3同时提供纯电动和增程电动版本），这表明更多的制造商仍然希望推出真正的完全无燃料的新能源汽车。
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1
在所有电动汽车中，欧洲汽车的数量最多，有5款；
展出的美国本土车型有三款，韩国车型有一款，而日本品牌都没有推出任何电动汽车，这表明日本制造商对电动汽车这一新能源汽车不感兴趣。
2
众所周知，纯电动汽车的续航能力与其电池容量成正比。在电池技术革命性创新之前，巡航能力仍然是大多数纯电动汽车面临的最大问题。因此，大多数制造商都将纯电动汽车定位为短距离交通工具。据统计，在展出的纯电动汽车中，5款Model S为紧凑型及以下车型，唯一比紧凑型更大的车型是特斯拉Model S和梅赛德斯-奔驰推出的F015概念车。
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关于五种纯电动汽车生产版本的续航里程，我们做了一个小的统计。除了土豪专属的特斯拉Model S外，其他四款车型的续航里程均在200公里以内。
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氢燃料电池汽车
再来说说最后一款新能源汽车：氢燃料电池汽车，它是最新的新能源汽车，也是一款很有前途的新能源车，因为燃料电池汽车可以解决纯电动汽车续航里程短和充电时间长这两大问题。
在本届北美车展上，只有丰田和本田两家日本制造商推出了氢燃料电池汽车，其中丰田Mirai是量产车型，本田FCV仍处于概念车阶段。尽管氢燃料电池汽车在展出的新能源汽车中仍然是一款小众汽车，但随着技术的成熟，它很可能成为新能源技术的另一个发展方向。近日，丰田宣布开放所有氢燃料电池专利，这可能也是氢燃料电池汽车发展的契机。
7
在文章的最后，我想发布一个有趣的统计数据，即关于展出的新能源汽车颜色的统计数据。据统计，在展出的32款新能源汽车中，有12款车型采用蓝色车身颜色，排名第一；排在第二位的是白色车身，共有9款车型；
排在第三位的是银色车身，共有五款车型。这一数据表明，大多数制造商认为蓝色和白色是最能体现新能源汽车环保理念的颜色。你这么认为吗？
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2015北美车展正在如火如荼地举行，凤凰汽车报道团队为您带来最新消息和新车详细分析。然而，这些可能还不够。接下来，我们将为北美车展带来一系列关于大数据分析的文章。我相信，对这些大数据的整理和分析，将使您更全面地掌握北美车展新车和未来汽车的发展方向。
新能源汽车整体数据分析
首先，让我们从最热门的新能源汽车开始。据凤凰汽车不完全统计，本届北美车展共展出216款车型（仅统计一款不同颜色或匹配的车型），其中新能源汽车32款，占所有车型的近15%。新能源汽车的占比在逐渐提高，这也证明了汽车行业正在朝着新能源的方向快速发展。
展出的32辆新能源汽车分为三类。第一种是混合动力电动汽车，共有21款车型，占所有新能源汽车的66%。混合动力作为一种相对成熟的新能源技术，其占比仍然最大；第二类是逐渐流行的电动汽车，共有9款车型，占所有新能源汽车的28%；第三种是最近才出现的FCV氢燃料电池模型。今年的北美车展上有两款FCV车型。
油电混合动力
让我们从第一类混合动力电动汽车开始。这种新能源汽车分为两种：普通混合动力汽车和插电式混合动力汽车。普通混合动力是以丰田为代表的一种混合动力技术，仍然需要加满汽油，然后转化为电能来驱动车辆；
插电式混合动力可以通过充电直接补充电能来驱动车辆。
在21辆混合动力汽车中，有10辆是普通混合动力汽车，11辆是插电式混合动力汽车。由此可见，插电式混合动力汽车的比例已经超过了普通混合动力汽车。相对而言。插电式混合动力车比普通混合动力车对汽油的依赖性更小。插电式混合动力的大规模发展意味着油电平衡正在向电能倾斜。
两款混合动力车的构成有一个非常有趣的情况：在10款普通混合动力车中，7款是日本的，2款是韩国的，1款是欧洲的。日本品牌仍然是普通混合动力技术的倡导者。在其他七款日系车型中，丰田占据了六款，哪一款混合动力强劲不言而喻。
插电式混合动力的情况正好相反。11款插电式混合动力车中，只有两款日系车，一款韩系车，其余8款车型均为欧系车。在丰田在普通混合动力技术上占据主导地位的情况下，欧洲制造商正在寻求弯道超车，并大力发展插电式混合动力技术。与普通混动技术的垄断不同，插电式混动技术可谓百花齐放，可以看出11款插电式混合动力车型来自9家不同的制造商。
准确地说，混合动力电动汽车是从汽油汽车向新能源汽车过渡的产物，其主要目的是尽可能降低油耗，但不是完全摆脱汽油。因此，混合动力汽车更适合城市交通和家庭使用。据统计，21辆混合动力汽车中，汽油发动机排量在2.0升及以下的有13辆，2.0升及以上的有8辆。由此可见，小排量仍然是混合动力汽车的主流。
电动汽车用品
如果说混合动力是从石油向电力过渡的产物，那么电动汽车就是真正尝试向新能源汽车迈进的产物。目前，越来越多的制造商开始开发电动汽车，这从北美车展电动汽车在新能源汽车中的比例就可以看出。
电动汽车也可以分为两种，一种是由电池供电的纯电动汽车，另一种是增程电动汽车。增程电动汽车可以在电力不足时通过将燃料转化为电力来增加续航里程，这可以弥补电动汽车普遍缺乏续航能力的不足。在展出的9款电动汽车中，有7款纯电动汽车和3款增程电动汽车（宝马i3同时提供纯电动和增程电动版本），这表明更多的制造商仍然希望推出真正的完全无燃料的新能源汽车。
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在所有电动汽车中，欧洲汽车的数量最多，有5款；
展出的美国本土车型有三款，韩国车型有一款，而日本品牌都没有推出任何电动汽车，这表明日本制造商对电动汽车这一新能源汽车不感兴趣。
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众所周知，纯电动汽车的续航能力与其电池容量成正比。在电池技术革命性创新之前，巡航能力仍然是大多数纯电动汽车面临的最大问题。因此，大多数制造商都将纯电动汽车定位为短距离交通工具。据统计，在展出的纯电动汽车中，5款Model S为紧凑型及以下车型，唯一比紧凑型更大的车型是特斯拉Model S和梅赛德斯-奔驰推出的F015概念车。
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关于五种纯电动汽车生产版本的续航里程，我们做了一个小的统计。除了土豪专属的特斯拉Model S外，其他四款车型的续航里程均在200公里以内。
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氢燃料电池汽车
再来说说最后一款新能源汽车：氢燃料电池汽车，它是最新的新能源汽车，也是一款很有前途的新能源车，因为燃料电池汽车可以解决纯电动汽车续航里程短和充电时间长这两大问题。
在本届北美车展上，只有丰田和本田两家日本制造商推出了氢燃料电池汽车，其中丰田Mirai是量产车型，本田FCV仍处于概念车阶段。尽管氢燃料电池汽车在展出的新能源汽车中仍然是一款小众汽车，但随着技术的成熟，它很可能成为新能源技术的另一个发展方向。近日，丰田宣布开放所有氢燃料电池专利，这可能也是氢燃料电池汽车发展的契机。
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在文章的最后，我想发布一个有趣的统计数据，即关于展出的新能源汽车颜色的统计数据。据统计，在展出的32款新能源汽车中，有12款车型采用蓝色车身颜色，排名第一；排在第二位的是白色车身，共有9款车型；排在第三位的是银色车身，共有五款车型。这一数据表明，大多数制造商认为蓝色和白色是最能体现新能源汽车环保理念的颜色。你这么认为吗？
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近日，《龙岩市新能源汽车推广应用实施方案》发布。到2015年，龙岩市将完成推广应用340辆新能源汽车。2014年至2015年，省、市按国家同期补贴标准1：1对新能源汽车推广应用予以配套补助。
1900/1/1 0:00:00经历2014年的高速发展，中国电动汽车产业成绩有目共睹，但在漂亮数据背后，却隐藏着一个全行业人共同思考的问题：当前产业发展现状，是否能够面对来自未来的挑战？对此，业内的观点是，
1900/1/1 0:00:00龙岩市人民政府关于印发龙岩市新能源汽车推广应用实施方案的通知龙政综2014387号各县市、区人民政府，龙岩经济技术开发区、各新区、园区管委会，
1900/1/1 0:00:002015年1月1314日，中国电动汽车百人会以下简称“百人会”年度论坛在钓鱼台国宾馆召开，成立于2014年5月的百人会一直备受业内外关注，此次论坛更是被看作一场新能源汽车行业的盛会。
1900/1/1 0:00:00为贯彻落实国家关于发展战略性新兴产业和加强节能减排的要求，加快培育和发展新能源汽车产业，推动产业转型升级，青岛市政府办公厅日前发布实施《青岛市新能源汽车产业发展规划20142020年》。
1900/1/1 0:00:00近日，比亚迪官方公布新能源汽车的销量数据：2014年比亚迪秦插电式混合动力汽车共售出14747辆，成为全国新能源乘用车销量冠军。
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