2014年底，汽车“限购团队”又增加了一名成员。从12月29日18时起，深圳开始实施限购政策。此后，深圳成为继北京、上海、广州、贵阳、天津和杭州之后，第七个实施汽车限购的城市。在深圳突然限购之后，2015年，全国哪些城市会效仿？
“在限购方面，深圳既不是发起者，也不是终止者。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，目前，成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等城市都有可能实施汽车限购政策，“因为这些城市的道路交通拥堵情况不容乐观。”
限购政策可能会促进新能源汽车的发展。几乎所有限购城市都在锁定燃油车的同时，为购买新能源汽车留下了广阔的道路：直接拿免费车牌或为你摇足够的车牌。对于新能源汽车来说，传统汽车的限购可能是一个机会。
第一电网对最有可能受到限制的八个城市进行了排名，以供参考。
石家庄1号
可能的限购指标：★★★★★★★
近年来，河北省石家庄市机动车年增长率在20%以上，石家庄市正大步迈进“汽车时代”。然而，市民在享受汽车带来的便捷交通的同时，也不得不承受机动车尾气带来的麻烦。
2013年6月，石家庄市正式提出了限制汽车保有量的措施。自2013年以来，家庭被限制购买第三辆个人小巴。自2014年以来，城市地区的机动车被限制为单双号。但直到现在，许可证限制还没有正式宣布。
2014年12月9日，石家庄市交管局召开省会城市机动车尾号限行工作座谈会。在会议上，包括私家车代表、公交车司机和保险公司在内的大多数人都同意采取限制措施。
成都2号
可能的限购指标：★★★★★
说起成都的交通，我想很多人都想呕吐，更不用说高峰时段的交通堵塞了，周末回城的路上经常会上演全城的交通堵塞。在2014年中国主要城市的汽车保有量排名中，成都排名第三，共有336.1万辆汽车，仅次于重庆。自2013年以来，成都平均每天（工作日）注册新车1874辆。此外，全市共有驾驶员374.18万人，在副省级城市中排名第一。
NO.3重庆
可能的限购指标：★★★★★
在2014年中国主要城市的汽车保有量排名中，重庆排名第二，共有399.8万辆汽车，从去年的前十名跃升至第二名，2013年汽车保有量猛增70万辆。
长期以来，人们都很欣赏重庆的汽车制造业，但很少有人知道重庆的私家车消费也领先于国内城市。重庆的高速公路也在大力发展，但其发展速度远不及城乡车辆，因此重庆城乡交通拥堵将在未来继续存在。
郑州4号
可能的限购指标：★★★★
2015年1月4日，郑州市交警支队发布消息称，郑州市机动车保有量278万余辆，其中郑州市机动车154万余辆。2014年，新增机动车超过42万辆。目前，郑州的机动车保有量已经与广州等一线城市持平。从2005年初到2014年底，郑州的机动车保有量从76万辆增加到278多万辆，10年内增加了200多万辆。目前，郑州的机动车保有量已经与广州等一线城市持平。
太原5号
可能的限购指标：★★★★
2015年1月3日，山西省太原市政府首次提出机动车保有量控制目标，称为缓解机动车污染问题，到2015年底，全市机动车保有量将控制在110万辆以内。酒吧……
c数据显示，太原市机动车保有量已突破百万辆，这也让人不得不怀疑，总量控制目标是否为该市汽车限购埋下了伏笔。
尽管近年来道路建设和重建力度加大，但汽车保有量的快速增长仍给城市交通带来巨大压力。截至目前，太原市机动车保有量已达92万辆，接近以太原市400多万人口计算，每四人拥有一辆汽车的比例。
武汉6号
可能的限购指标：★★
据武汉市国家税务局车辆购置税分局最新统计，2013年底，武汉市机动车保有量为153.3万辆。截至2014年11月底，武汉市机动车保有量已达183.5万辆。截至2014年12月20日，深圳市机动车保有量超过314万辆。
2013年8月，武汉市提出了《中华人民共和国道路交通安全实施办法》草案，建议政府根据道路交通的发展情况，采取措施控制交通拥堵，如规范车辆数量和类型，限制车辆使用频率。
南京7号
可能的限购指标：★★
目前，南京市机动车保有量已超过200万辆，按南京现有人口计算，相当于平均每四人就有一辆机动车。
近日，南京市编制的《南京市创建国家“公交都市”示范城市实施方案》提出，当城市交通运行面临严重恶化趋势时，要加强对汽车保有和使用的合理调控，研究考虑在城市交通拥堵严重地区实施汽车尾号限制和高峰时段交通拥堵收费等区域限制措施。在不久的将来，南京还可能实施限购限牌措施，以控制机动车数量的增加。
青岛8号
可能的限购指标：★
青岛市机动车保有量已超过200万辆，平均有6人拥有一辆私家车。截至2014年10月，青岛市机动车驾驶人252万人，其中汽车驾驶人244万人。今年，仅汽车司机的数量就增加了18万。车管所每天处理约800辆新车上市，遇上假日出行高峰，日上市量高达1000多辆，全市私家车保有量已达140多万辆。
附件：七城市限购政策盘点
七个城市限购名单
城市
发布时间
调节方式
普通牌照
新能源牌照
深圳
2014年12月29日
限购+限购
摇一摇数字或出价
抽签
杭州
2014年3月26日
限购+限购
摇一摇数字或出价
直接许可
天津
2013年12月15日
限购+限购
摇一摇数字或出价
直接许可
广州
2012年6月26日
限制购买
摇一摇数字或出价
直接许可
贵阳
2011年7月11日
限购+限购
抽签
不清楚
北京
2010年12月23日
限购+限购
抽签
抽签
上海
自1994年以来
限制购买
拍卖
直接许可
深圳
发布日期：2014年12月29日
相关政策：深圳的限购政策暂定有效期为5年。每年有10万个暂定指标，每月分发一次。其中，2万个指标仅针对电动汽车，采用摇号方式；
在8万个普通汽车指标中，50%采用摇号方式，50%采用竞价方式。除了“限牌”措施外，深圳还将对持有外地牌照的车辆在早晚高峰时段（7:00-9:00、17:00-19:30）在市区行驶实施限制。
杭州
发布日期：2014年3月26日
相关政策：杭州对行政区域内的小客车实行增量配额指标管理和“限峰”调整双重措施。增量指标必须通过摇号或竞价方式获得，自2014年5月5日起将根据车辆尾号进行限制。杭州不仅限于新能源汽车。
最新车牌价格：2014年11月杭州的个人成交均价为44175元。去年12月，首次设定了车牌竞价的上限。车牌报价上限是前一招标日下午3点杭州市小客车总量调控招标系统公布的成交均价的两倍，12月成交均价为16731元。
天津
发布日期：2013年12月15日
相关政策：自2013年12月16日零时起，天津市将实施小客车总量调控和机动车交通管理措施。增量指标必须通过摇号或竞价获得。新能源汽车可以直接获得牌照。
最新车牌价格：天津最低中标价为25000元，个人平均中标价为33987元。
北京
发布日期：2010年12月23日
相关政策：2010年底，北京市出台《北京市小客车保有量管理暂行规定》，开始实施小客车摇号政策。2013年11月28日，北京市交通委员会等14家单位联合发布《北京市小客车保有量管理暂行规定实施细则》，自2014年1月1日起施行。从2014年到2017年的四年里，北京的增量小客车配额总计60万辆，年度总配置指标从24万辆降至15万辆。60万辆增量小客车配额中，普通小客车配额43万辆，北京市新能源小客车示范应用17万辆。
这17万辆示范应用新能源乘用车在未来四年内不会均匀分布，而是以2万辆、3万辆、6万辆和6万辆的方式逐步发展。其中，个人和单位（包括营运车辆）各占50%。
北京市新能源小客车示范应用有摇号池，申请条件与普通指标相同。如果申请数量低于当前新能源乘用车示范应用配额，将直接分配。如果申请数量超过当前新能源小客车示范应用配额，将配置摇号。此外，自2007年以来，北京市实行了单双号限行制度。
广州
发布日期：2012年6月26日
相关政策：广州市颁布了《广州市中小客车总量调控管理办法》，将通过有偿拍卖和免费摇号的方式配置12万辆定额车辆，每辆占50%。新版限牌令自2013年7月1日起正式实施。新能源汽车可以直接上牌。
最新车牌价格：由于广州没有实施“限行”，许多车主在购车后前往邻近城市办证，广州的车牌价格并不高。今年12月的最低投标价格为个人10300元，平均投标价格为11421元。
贵阳
发布日期：2011年7月11日
相关政策：贵阳市出台了《贵阳市小客车号牌发放管理暂行规定》。自2011年7月12日起，新登记的小客车将实施新的号牌发放规定。新车牌分为两类。第一类是小型客车专用号牌，允许进入所有道路。该类号牌实行定额管理制度，每月2000辆；
第二类为普通号牌，禁止进入一环路（含一环路）以内道路，发放数量不限。小客车专用段号牌配置指标由市交通管理部门组织实施，通过摇号方式免费发放。特殊段号牌索引仅供申请人自用，不得转让。
上海
发布日期：自1994年起
相关政策：上海一直实行“拍牌”政策，即每月发放一定数量的汽车牌照，消费者通过拍卖方式获得。
2013年10月，上海的平均成交价超过了8万元，一块小小的上海牌照被称为“世界上最贵的锡板”。为此，2014年，上海开始试行机动车年总量一次性放开约10万辆、选择最低“警示价”7.26万元的措施，并对个人和单位机动车实行单独招拍。
最新车牌价格：从限行城市的车牌价格来看，实行纯拍卖制度的上海价格最高。2014年上海最后一次车牌拍卖于2014年12月20日结束，最低成交价为7.36万元，平均成交价为73687元。2014年底，汽车“限购团队”又增加了一名成员。从12月29日18时起，深圳开始实施限购政策。此后，深圳成为继北京、上海、广州、贵阳、天津和杭州之后，第七个实施汽车限购的城市。在深圳突然限购之后，2015年，全国哪些城市会效仿？
“在限购方面，深圳既不是发起者，也不是终止者。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，目前，成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等城市都有可能实施汽车限购政策，“因为这些城市的道路交通拥堵情况不容乐观。”
限购政策可能会促进新能源汽车的发展。几乎所有限购城市都在锁定燃油车的同时，为购买新能源汽车留下了广阔的道路：直接拿免费车牌或为你摇足够的车牌。对于新能源汽车来说，传统汽车的限购可能是一个机会。
第一电网对最有可能受到限制的八个城市进行了排名，以供参考。
石家庄1号
可能的限购指标：★★★★★★★
近年来，河北省石家庄市机动车年增长率在20%以上，石家庄市正大步迈进“汽车时代”。然而，市民在享受汽车带来的便捷交通的同时，也不得不承受机动车尾气带来的麻烦。
2013年6月，石家庄市正式提出了限制汽车保有量的措施。自2013年以来，家庭被限制购买第三辆个人小巴。自2014年以来，城市地区的机动车被限制为单双号。但直到现在，许可证限制还没有正式宣布。
2014年12月9日，石家庄市交管局召开省会城市机动车尾号限行工作座谈会。在会议上，包括私家车代表、公交车司机和保险公司在内的大多数人都同意采取限制措施。
成都2号
可能的限购指标：★★★★★
说起成都的交通，我想很多人都想呕吐，更不用说高峰时段的交通堵塞了，周末回城的路上经常会上演全城的交通堵塞。在2014年中国主要城市的汽车保有量排名中，成都排名第三，共有336.1万辆汽车，仅次于重庆。自2013年以来，成都平均每天（工作日）注册新车1874辆。此外，全市共有驾驶员374.18万人，在副省级城市中排名第一。
NO.3重庆
可能的限购指标：★★★★★
在2014年中国主要城市的汽车保有量排名中，重庆排名第二，共有399.8万辆汽车，从去年的前十名跃升至第二名，2013年汽车保有量猛增70万辆。
很长一段时间以来，人们都喜欢……
e重庆的汽车制造业，但很少有人知道重庆的私家车消费也领先于国内城市。重庆的高速公路也在大力发展，但其发展速度远不及城乡车辆，因此重庆城乡交通拥堵将在未来继续存在。
郑州4号
可能的限购指标：★★★★
2015年1月4日，郑州市交警支队发布消息称，郑州市机动车保有量278万余辆，其中郑州市机动车154万余辆。2014年，新增机动车超过42万辆。目前，郑州的机动车保有量已经与广州等一线城市持平。从2005年初到2014年底，郑州的机动车保有量从76万辆增加到278多万辆，10年内增加了200多万辆。目前，郑州的机动车保有量已经与广州等一线城市持平。
太原5号
可能的限购指标：★★★★
2015年1月3日，山西省太原市政府首次提出机动车保有量控制目标，称为缓解机动车污染问题，到2015年底，全市机动车保有量将控制在110万辆以内。公开数据显示，太原市机动车保有量已突破百万辆，这也让人不得不怀疑，总量控制目标是否为该市汽车限购埋下了伏笔。
尽管近年来道路建设和重建力度加大，但汽车保有量的快速增长仍给城市交通带来巨大压力。截至目前，太原市机动车保有量已达92万辆，接近以太原市400多万人口计算，每四人拥有一辆汽车的比例。
武汉6号
可能的限购指标：★★
据武汉市国家税务局车辆购置税分局最新统计，2013年底，武汉市机动车保有量为153.3万辆。截至2014年11月底，武汉市机动车保有量已达183.5万辆。截至2014年12月20日，深圳市机动车保有量超过314万辆。
2013年8月，武汉市提出了《中华人民共和国道路交通安全实施办法》草案，建议政府根据道路交通的发展情况，采取措施控制交通拥堵，如规范车辆数量和类型，限制车辆使用频率。
南京7号
可能的限购指标：★★
目前，南京市机动车保有量已超过200万辆，按南京现有人口计算，相当于平均每四人就有一辆机动车。
近日，南京市编制的《南京市创建国家“公交都市”示范城市实施方案》提出，当城市交通运行面临严重恶化趋势时，要加强对汽车保有和使用的合理调控，研究考虑在城市交通拥堵严重地区实施汽车尾号限制和高峰时段交通拥堵收费等区域限制措施。在不久的将来，南京还可能实施限购限牌措施，以控制机动车数量的增加。
青岛8号
可能的限购指标：★
青岛市机动车保有量已超过200万辆，平均有6人拥有一辆私家车。截至2014年10月，青岛市机动车驾驶人252万人，其中汽车驾驶人244万人。今年，仅汽车司机的数量就增加了18万。车管所每天处理约800辆新车上市，遇上假日出行高峰，日上市量高达1000多辆，全市私家车保有量已达140多万辆。
附件：七城市限购政策盘点
七个城市限购名单
城市
发布时间
调节方式
普通牌照
新能源牌照
深圳
2014年12月29日
限购+限购
摇一摇麻木……
或投标
抽签
杭州
2014年3月26日
限购+限购
摇一摇数字或出价
直接许可
天津
2013年12月15日
限购+限购
摇一摇数字或出价
直接许可
广州
2012年6月26日
限制购买
摇一摇数字或出价
直接许可
贵阳
2011年7月11日
限购+限购
抽签
不清楚
北京
2010年12月23日
限购+限购
抽签
抽签
上海
自1994年以来
限制购买
拍卖
直接许可
深圳
发布日期：2014年12月29日
相关政策：深圳的限购政策暂定有效期为5年。每年有10万个暂定指标，每月分发一次。其中，2万个指标仅针对电动汽车，采用摇号方式；
在8万个普通汽车指标中，50%采用摇号方式，50%采用竞价方式。除了“限牌”措施外，深圳还将对持有外地牌照的车辆在早晚高峰时段（7:00-9:00、17:00-19:30）在市区行驶实施限制。
杭州
发布日期：2014年3月26日
相关政策：杭州对行政区域内的小客车实行增量配额指标管理和“限峰”调整双重措施。增量指标必须通过摇号或竞价方式获得，自2014年5月5日起将根据车辆尾号进行限制。杭州不仅限于新能源汽车。
最新车牌价格：2014年11月杭州的个人成交均价为44175元。去年12月，首次设定了车牌竞价的上限。车牌报价上限是前一招标日下午3点杭州市小客车总量调控招标系统公布的成交均价的两倍，12月成交均价为16731元。
天津
发布日期：2013年12月15日
相关政策：自2013年12月16日零时起，天津市将实施小客车总量调控和机动车交通管理措施。增量指标必须通过摇号或竞价获得。新能源汽车可以直接获得牌照。
最新车牌价格：天津最低中标价为25000元，个人平均中标价为33987元。
北京
发布日期：2010年12月23日
相关政策：2010年底，北京市出台《北京市小客车保有量管理暂行规定》，开始实施小客车摇号政策。2013年11月28日，北京市交通委员会等14家单位联合发布《北京市小客车保有量管理暂行规定实施细则》，自2014年1月1日起施行。从2014年到2017年的四年里，北京的增量小客车配额总计60万辆，年度总配置指标从24万辆降至15万辆。60万辆增量小客车配额中，普通小客车配额43万辆，北京市新能源小客车示范应用17万辆。
这17万辆示范应用新能源乘用车在未来四年内不会均匀分布，而是以2万辆、3万辆、6万辆和6万辆的方式逐步发展。其中，个人和单位（包括营运车辆）各占50%。
北京市新能源小客车示范应用有摇号池，申请条件与普通指标相同。如果申请数量低于当前新能源乘用车示范应用配额，将直接分配。如果申请数量超过当前新能源小客车示范应用配额，将配置摇号。此外，自2007年以来，北京市实行了单双号限行制度。
广州
发布日期：2012年6月26日
相关政策：广州市颁布了《广州市中小客车总量调控管理办法》，将通过有偿拍卖和免费摇号的方式配置12万辆定额车辆，每辆占50%。新版限牌令自2013年7月1日起正式实施。新能源汽车可以直接上牌。
最新车牌价格：由于广州没有实施“限行”，许多车主在购车后前往邻近城市办证，广州的车牌价格并不高。今年12月的最低投标价格为个人10300元，平均投标价格为11421元。
贵阳
发布日期：2011年7月11日
相关政策：贵阳市出台了《贵阳市小客车号牌发放管理暂行规定》。自2011年7月12日起，新登记的小客车将实施新的号牌发放规定。新车牌分为两类。第一类是小型客车专用号牌，允许进入所有道路。该类号牌实行定额管理制度，每月2000辆；
第二类为普通号牌，禁止进入一环路（含一环路）以内道路，发放数量不限。小客车专用段号牌配置指标由市交通管理部门组织实施，通过摇号方式免费发放。特殊段号牌索引仅供申请人自用，不得转让。
上海
发布日期：自1994年起
相关政策：上海一直实行“拍牌”政策，即每月发放一定数量的汽车牌照，消费者通过拍卖方式获得。
2013年10月，上海的平均成交价超过了8万元，一块小小的上海牌照被称为“世界上最贵的锡板”。为此，2014年，上海开始试行机动车年总量一次性放开约10万辆、选择最低“警示价”7.26万元的措施，并对个人和单位机动车实行单独招拍。
最新车牌价格：从限行城市的车牌价格来看，实行纯拍卖制度的上海价格最高。2014年上海最后一次车牌拍卖于2014年12月20日结束，最低成交价为7.36万元，平均成交价为73687元。
这边一年一度的消费电子展CES刚刚开幕，远在底特律的2015北美国际车展业已就绪。
1900/1/1 0:00:00日前，奥迪官方透露了自己的etron新能源车计划。其中奥迪R8etron续航里程可以达到450公里。在未来，它们将会在每一年推出一款插电式混合动力车，并且多款纯电动车也将推出。
1900/1/1 0:00:00编者：2014年以来，新能源汽车“利好政策”不断，近期四部委又对下阶段新能源汽车补贴政策公开征求意见，第一电动网特地推出“问政新能源汽车”专题，既回顾2014年的政策，
1900/1/1 0:00:00比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁侯雁1973年出生于青岛，1996年大学毕业后便进入比亚迪工作，在生产、渠道、技术等方面有着深厚经验。
1900/1/1 0:00:00美国2014年12月电动汽车市场完美收官，当月销量大涨至12874辆，全年总销量突破10万辆大关，自第一批电动车2010年上市以来，已保持三年持续增长。
1900/1/1 0:00:00山东时风集团总裁刘成强时风集团总裁，中国机械工业联合会副会长、中国农业机械学会副理事长、山东省第九次党代表会代表。武汉理工大学工商管理硕士，高级工程师。
1900/1/1 0:00:00
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