2014年12月，美国电动汽车市场完美收官。当月销量上升至12874辆，全年总销量突破10万辆。自2010年第一批电动汽车上市以来，该公司已连续三年保持增长。此外，12月的数据显示，纯电动和插电式混合动力的销量比达到了2:1，美国消费者更喜欢纯电动汽车。
Model S年销量前三名分别是日产聆风、威兰达和特斯拉Model S：
2014年美国插电式汽车销量排名（单位：辆）
排名
品牌
销售量
一
日产聆风
三万零二百
二
雪佛兰伏特
一万八千八百零五
三
特斯拉Model S
一万七千三百
四
丰田普锐斯PHEV
一万三千二百六十四
五
福特Fusion Energi
一万一千五百五十
六
福特C-Max Energi
八千四百三十三
七
宝马i3
六千零九十二
八
智能ED
二千五百九十四
九
福特福克斯电气
一千九百六十四
十
菲亚特500e
一千七百九十三
十一
凯迪拉克ELR
一千三百一十
十二
丰田RAV4电动汽车
一千一百八十四
十三
雪佛兰Spark电动汽车
一千一百四十五
十四
保时捷Panamera S E-Hybrid
八百七十九
十五
梅赛德斯B级ED
七百七十四
十六
宝马i8
五百五十五
十七
本田雅阁PHEV
四百四十九
十八
本田飞度电动汽车
四百零七
十九
起亚Soul电动汽车
三百五十九
二十
大众电子高尔夫
三百五十七
21
三菱i-MiEV
一百九十六
22
保时捷Cayenne S E-Hybrid
一百
总计
十一万九千七百一十
注：特斯拉Model S和菲亚特500e是预计销量。资料来源：第一电气研究所。
Leaf是全球最畅销的电动汽车，2014年在美国市场创下了新的历史销量纪录，共交付30200辆。相比之下，2013年，Leaf共售出22610辆汽车，而在发布前的两年，这一数字还不到1万辆。其他20多个品牌的插电式汽车销量达到约7万辆。我们还注意到，当年租赁了54辆现代氢动力图森燃料电池多用途汽车。交付了两辆本田FCX Clarity燃料电池汽车，2013年租赁的汽车数量为10辆。
整体来看，月销量在250辆以下的车型占绝大多数，只有极少数插电式车型能够保持月销量在1000辆以上。除了日产聆风，雪佛兰Volt、特斯拉Model S和宝马i3等其他车型的销量在2014年连续三个月达到这一水平。
2014年12月，沃蓝达共售出1490辆，全年共售出18805辆，比2012年和2013年的销量下降了近5000辆。这两年的销量分别为23461辆和23094辆。2016款沃兰达将在底特律车展亮相，并将于今年第三季度上市，这意味着这款“老爷车”有望重获生机。
12月，宝马i3电动汽车再次通过1000个检查站，交付了1013辆汽车。在美国上市的八个月里，它取得了显著的成绩，表现不同寻常。搭载各种先进科技部件的i3共售出6092辆。如果宝马今年继续保持如此强劲的销量，i3有望进入美国最畅销的插电式汽车前五名。
和往常一样，特斯拉汽车公司没有公布Model S电动豪华轿车12月的销量。据报道，在12月的第三周……
交付了大量美国订单，预计销量为3500辆，全年美国市场累计预测为17300辆。特斯拉将在圣诞节后立即开始生产欧洲订单。特斯拉首席执行官Alan Musk预测，2014年全球销量将达到3.3万辆，最终答案将在2月或3月公布。
插电式混合动力汽车
只有少数插电式混合动力品牌在2014年的几个月内销量超过1000辆，比如丰田普锐斯插电式混动汽车。但自8月以来，它们的销量开始大幅下降，12月仅售出492辆，全年累计销量为13264辆，略高于2013年的12088辆。
加州的“绿色标签”，即插电式混合动力汽车进入拼车车道的特权即将结束。丰田普锐斯插电式混合动力汽车可能会受到很大影响，因为它们的纯电动里程较低，只有17公里。此外，丰田普锐斯的插电式混合动力版也进入了升级期，与沃兰达的情况类似。2015年底，全新的2016款车型即将在美国上市。
销量较高的另外两款插电式混合动力车是福特的C-MAX Energi紧凑型五门掀背车和Fusion Energi中型轿车，12月销量分别为659辆和789辆，累计销量分别为8433辆和11550辆。
小排量汽车
2014年，许多不同品牌的纯电动和插电式混合动力汽车每月销量仅为200辆或更少。然而，大众e-Golf是个例外，因为它在美国上市才三个月。其前两个月的销量为120辆，12月大幅上升至237辆，全年累计销量为357辆。这是否意味着大众汽车将像宝马i3一样突飞猛进？2015年值得期待。
2014年，本田雅阁插电式混合动力汽车以每月约50辆的速度增长，12月共售出63辆，全年总计仅449辆。自2013年1月上市以来，其累计销量未超过1000辆，仅售出975辆。
凯迪拉克ELR增程豪华轿跑车在12月售出118辆，2014年售出1310辆，远低于通用汽车2000至5000辆的销售目标。这辆车的价格定为76000美元（包括运费），比大多数双门增程车贵20000美元。
保时捷Panamera S E-Hybrid的销量超出了大多数人的预期。尽管12月仅售出31辆，但全年共售出879辆，超过了停产Panamera混合动力车的历史记录。现在，保时捷插电式混合动力汽车系列增加了Cayenne S E-hybrid。由于起步价比Panamera S E-Hybrid低2万美元，这款SUV 12在12月售出55辆，两个月内共售出100辆。
2014年，宝马i8插电式混合动力跑车销量强劲，12月交付158辆。由于其六位数的价格，它在美国上市四个月，全年总销量为555辆。
三菱i-MiEV电动迷你车在2014年经历了令人悲伤的12个月，总共只售出196辆。这款四座小型电动汽车在美国从未有过一席之地。2015年，当2016款三菱欧蓝德插电式混合动力汽车问世时，它可能会在美国市场有一个预期的表现。
梅赛德斯-奔驰B级电动驱动和Smart ForTwo电动驱动在12月的纯电动汽车销量均超过300辆，年销量分别为774辆和2594辆。12月Smart ForTwo Electric Drive12的销量占Smart品牌总销量的36%，并创下历史新高。梅赛德斯-奔驰B级电动汽车也在上个月活跃起来。
起亚Soul EV和菲亚特500e拒绝公布销售数据，预计12月将销售110辆和115辆，全年共销售359辆和1793辆。
合规汽车
最后，有四到五辆“合规汽车”符合加州“ZEV零排放计划”法规的要求，而且它们的销量总是最低的。它们通常只在加利福尼亚州和少数几个州上市。
本田飞度电动汽车在12月交付了32辆汽车，全年租赁汽车数量为407辆。本田飞度电动汽车的租赁和销售始于2012年年中，截至目前，已租赁和销售1444辆汽车，完成了1100辆的目标任务……
丰田RAV4 EV几乎达到了2600辆的销售目标，12月共交付37辆，2014年售出1184辆，历史上售出2472辆。
雪佛兰Spark EV 12月销量为2014年第二高，为131辆，全年累计销量为1145辆。
福特福克斯电动版在去年最后一个月的销量非常惨淡，只有53辆。2014年，累计销量为1964辆。除了加利福尼亚州，福克斯电动版也在其他几个州销售。尽管今年的价格降低了6000美元，降至29995美元，但销量却少得可怜。2014年12月，美国电动汽车市场完美收官。当月销量上升至12874辆，全年总销量突破10万辆。自2010年第一批电动汽车上市以来，该公司已连续三年保持增长。此外，12月的数据显示，纯电动和插电式混合动力的销量比达到了2:1，美国消费者更喜欢纯电动汽车。
Model S年销量前三名分别是日产聆风、威兰达和特斯拉Model S：
2014年美国插电式汽车销量排名（单位：辆）
排名
品牌
销售量
一
日产聆风
三万零二百
二
雪佛兰伏特
一万八千八百零五
三
特斯拉Model S
一万七千三百
四
丰田普锐斯PHEV
一万三千二百六十四
五
福特Fusion Energi
一万一千五百五十
六
福特C-Max Energi
八千四百三十三
七
宝马i3
六千零九十二
八
智能ED
二千五百九十四
九
福特福克斯电气
一千九百六十四
十
菲亚特500e
一千七百九十三
十一
凯迪拉克ELR
一千三百一十
十二
丰田RAV4电动汽车
一千一百八十四
十三
雪佛兰Spark电动汽车
一千一百四十五
十四
保时捷Panamera S E-Hybrid
八百七十九
十五
梅赛德斯B级ED
七百七十四
十六
宝马i8
五百五十五
十七
本田雅阁PHEV
四百四十九
十八
本田飞度电动汽车
四百零七
十九
起亚Soul电动汽车
三百五十九
二十
大众电子高尔夫
三百五十七
21
三菱i-MiEV
一百九十六
22
保时捷Cayenne S E-Hybrid
一百
总计
十一万九千七百一十
注：特斯拉Model S和菲亚特500e是预计销量。资料来源：第一电气研究所。
Leaf是全球最畅销的电动汽车，2014年在美国市场创下了新的历史销量纪录，共交付30200辆。相比之下，2013年，Leaf共售出22610辆汽车，而在发布前的两年，这一数字还不到1万辆。其他20多个品牌的插电式汽车销量达到约7万辆。我们还注意到，当年租赁了54辆现代氢动力图森燃料电池多用途汽车。交付了两辆本田FCX Clarity燃料电池汽车，2013年租赁的汽车数量为10辆。
整体来看，月销量在250辆以下的车型占绝大多数，只有极少数插电式车型能够保持月销量在1000辆以上。除了日产聆风，雪佛兰Volt、特斯拉Model S和宝马i3等其他车型的销量在2014年连续三个月达到这一水平。
2014年12月，沃蓝达共售出1490辆，全年共售出18805辆，比2012年和2013年的销量下降了近5000辆。这两年的销量分别为23461辆和23094辆。2016款Volanda将在底特律车展亮相，并将在第三季度上市……
r，这意味着这辆“老爷车”有望重获生机。
12月，宝马i3电动汽车再次通过1000个检查站，交付了1013辆汽车。在美国上市的八个月里，它取得了显著的成绩，表现不同寻常。搭载各种先进科技部件的i3共售出6092辆。如果宝马今年继续保持如此强劲的销量，i3有望进入美国最畅销的插电式汽车前五名。
和往常一样，特斯拉汽车公司没有公布Model S电动豪华轿车12月的销量。据悉，12月第三周，美国订单大量交付，预计销量为3500辆，全年美国市场累计预测为1.73万辆。特斯拉将在圣诞节后立即开始生产欧洲订单。特斯拉首席执行官Alan Musk预测，2014年全球销量将达到3.3万辆，最终答案将在2月或3月公布。
插电式混合动力汽车
只有少数插电式混合动力品牌在2014年的几个月内销量超过1000辆，比如丰田普锐斯插电式混动汽车。但自8月以来，它们的销量开始大幅下降，12月仅售出492辆，全年累计销量为13264辆，略高于2013年的12088辆。
加州的“绿色标签”，即插电式混合动力汽车进入拼车车道的特权即将结束。丰田普锐斯插电式混合动力汽车可能会受到很大影响，因为它们的纯电动里程较低，只有17公里。此外，丰田普锐斯的插电式混合动力版也进入了升级期，与沃兰达的情况类似。2015年底，全新的2016款车型即将在美国上市。
销量较高的另外两款插电式混合动力车是福特的C-MAX Energi紧凑型五门掀背车和Fusion Energi中型轿车，12月销量分别为659辆和789辆，累计销量分别为8433辆和11550辆。
小排量汽车
2014年，许多不同品牌的纯电动和插电式混合动力汽车每月销量仅为200辆或更少。然而，大众e-Golf是个例外，因为它在美国上市才三个月。其前两个月的销量为120辆，12月大幅上升至237辆，全年累计销量为357辆。这是否意味着大众汽车将像宝马i3一样突飞猛进？2015年值得期待。
2014年，本田雅阁插电式混合动力汽车以每月约50辆的速度增长，12月共售出63辆，全年总计仅449辆。自2013年1月上市以来，其累计销量未超过1000辆，仅售出975辆。
凯迪拉克ELR增程豪华轿跑车在12月售出118辆，2014年售出1310辆，远低于通用汽车2000至5000辆的销售目标。这辆车的价格定为76000美元（包括运费），比大多数双门增程车贵20000美元。
保时捷Panamera S E-Hybrid的销量超出了大多数人的预期。尽管12月仅售出31辆，但全年共售出879辆，超过了停产Panamera混合动力车的历史记录。现在，保时捷插电式混合动力汽车系列增加了Cayenne S E-hybrid。由于起步价比Panamera S E-Hybrid低2万美元，这款SUV 12在12月售出55辆，两个月内共售出100辆。
2014年，宝马i8插电式混合动力跑车销量强劲，12月交付158辆。由于其六位数的价格，它在美国上市四个月，全年总销量为555辆。
三菱i-MiEV电动迷你车在2014年经历了令人悲伤的12个月，总共只售出196辆。这款四座小型电动汽车在美国从未有过一席之地。2015年，当2016款三菱欧蓝德插电式混合动力汽车问世时，它可能会在美国市场有一个预期的表现。
梅赛德斯-奔驰B级电动驱动和Smart ForTwo电动驱动在12月的纯电动汽车销量均超过300辆，年销量分别为774辆和2594辆。12月Smart ForTwo Electric Drive12的销量占Smart品牌总销量的36%，并创下历史新高。梅赛德斯-奔驰B级电动汽车也在美国活跃起来……
月
起亚Soul EV和菲亚特500e拒绝公布销售数据，预计12月将销售110辆和115辆，全年共销售359辆和1793辆。
合规汽车
最后，有四到五辆“合规汽车”符合加州“ZEV零排放计划”法规的要求，而且它们的销量总是最低的。它们通常只在加利福尼亚州和少数几个州上市。
本田飞度电动汽车在12月交付了32辆汽车，全年租赁汽车数量为407辆。本田飞度电动汽车的租赁和销售始于2012年年中，截至目前，已租赁和销售1444辆汽车，完成了1100辆的目标任务。
丰田RAV4 EV几乎达到了2600辆的销售目标，12月共交付37辆，2014年售出1184辆，历史上售出2472辆。
雪佛兰Spark EV 12月销量为2014年第二高，为131辆，全年累计销量为1145辆。
福特福克斯电动版在去年最后一个月的销量非常惨淡，只有53辆。2014年，累计销量为1964辆。除了加利福尼亚州，福克斯电动版也在其他几个州销售。尽管今年的价格降低了6000美元，降至29995美元，但销量却少得可怜。
编者：2014年以来，新能源汽车“利好政策”不断，近期四部委又对下阶段新能源汽车补贴政策公开征求意见，第一电动网特地推出“问政新能源汽车”专题，既回顾2014年的政策，
1900/1/1 0:00:002014年底，汽车“限购队伍”中再添一员。12月29日18时起，深圳开始实施限购政策。自此，深圳成为继北京、上海、广州、贵阳、天津和杭州之后，第七个实施汽车限购的城市。
1900/1/1 0:00:00比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁侯雁1973年出生于青岛，1996年大学毕业后便进入比亚迪工作，在生产、渠道、技术等方面有着深厚经验。
1900/1/1 0:00:00山东时风集团总裁刘成强时风集团总裁，中国机械工业联合会副会长、中国农业机械学会副理事长、山东省第九次党代表会代表。武汉理工大学工商管理硕士，高级工程师。
1900/1/1 0:00:00起亚此前在华就推出了K5的混动版车型，打开了起亚在华销售新能源车型的篇章，并为后续新车型的引入做好了铺垫。近日，编辑从国家专利局获得了起亚秀尔电动版车型的国内申报图。
1900/1/1 0:00:00在又一轮限制私家车参与专车运营的关键时期，易到用车希望从事汽车租赁业务，以破解几乎陷入尴尬局面的业务。易到用车宣布将从事汽车租赁业务，目前已为该业务的开展储备了80亿元的资金。
1900/1/1 0:00:00
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