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游侠电动汽车:一个互联网青年的“造车白日梦”

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时间:1900/1/1 0:00:00

几年前,28岁的黄秀元在上海买了一辆特斯拉Model S。他没有打开,但打开了。

2014年3月,他和朋友们启动了一个名为“游骑兵电动汽车”的项目,并想成为“中国特斯拉”。在此之前,黄秀元有过三次互联网创业经历,最后一次是在百度。

2013年10月,黄秀元和他的朋友Kelly Y Zhou在北京一起吃烤串。他第一次和人们谈论想成为一辆电动汽车。Kelly Y Zhou立即告诉他两点:“第一,你做不到;第二,如果有一天你做了,那将非常非常棒。”Zhou是知乎的创始人,知乎是一个在线问答社区。

后来,黄秀元居然找到了两位天使投资人,做了一把真刀真,并在知乎社区发布了游侠电动车的计划。出乎意料的是,它吸引了另一位投资者Dash,上海心跳游戏联合创始人兼首席执行官。

他们一起吃了两顿饭,在参观了Ranger电动车的办公室和车间后,达世决定向这家公司投资1500万元。游侠电动车的办公室位于徐汇区智慧线创业园,车间位于24公里外的松江新桥镇一个老仓库。

达什告诉《南方周末》的作者:“一家完全没有经验的小型互联网公司,试图制造电动汽车本身就是一件特别疯狂的事情。”。

“成为他们中的一员就足够了。”

在高速公路入口处取卡时,黄秀元突然有了深深的感觉。他告诉《南方周末》的作者:作为一名传媒专业的学生,为了练习沟通技巧,他曾主动在公园里和陌生人搭讪,但现在他已经完全不愿意说话了。

自2014年3月公司成立以来,他一直在不断与人会面,寻找可能的创业伙伴。他给自己放假的唯一一个周末,他决定去杭州泡温泉。结果,他忍不住在当地遇到了两个人。每次他遇到一个人,他都要告诉他们他的经历,这真的很累。

2009年6月,黄秀元毕业于中国传媒大学网络传播专业。他的家人不同意他毕业后创业的想法。他干脆辞去了豆瓣前端设计师的工作,于是他的父亲不得不借给他10万元,在北京租了一栋房子写代码,研究如何获得商品,并与两名高中同学一起制作了一个鞋类B2C网站。当他们发现仓储需要占用资金,但无法说服投资者投资200万元时,他们将公司转型为导购网站。

2010年夏天,看到他们入不敷出,他们没有看到流量激增的机会。他们以30万元的价格将自己的网站卖给了神舟太岳,希望用它来导入流量。然而,神舟太岳决定对网站进行改造,黄秀元对此并不乐观。他和团队一起离开,找到了一位投资者,开始了第二次创业,并制作了一个音乐应用程序。该应用程序在一个月内拥有近40万用户,但很快投资者就觉得音乐不赚钱,并要求团队转型为自动售货机业务。黄秀元和他的团队集体选择离开。

黄秀元和他的团队第三次找到了新的投资者。在尝试了七八个项目,做了Pinterest之类的购物分享、折扣收集、短视频推荐等之后,他们专注于短视频聚合平台。2013年,大部分股份被卖给了百度,黄秀元和团队也在百度待了一段时间。

之后,最早的三位创业伙伴分为三种方式:一人留下来充值话费;一个人去做了一个音乐教学APP

标签:特斯拉发现北京Model S保时捷

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