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青岛交运集团300个充电桩将上岗 社会车辆也可使用

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时间:1900/1/1 0:00:00

11日,笔者从交通集团青岛阳光新能源公司获悉,2015年,青岛汽车北站、沧口汽车站、交通集团总部将安装300个充电桩,不仅为交通集团内部公务用车充电,也为包括电动出租车在内的社会车辆充电。首批20辆车将在春运高峰期间正式向社会车辆开放。

根据青岛市最近制定颁布的《青岛市新能源汽车示范财政支持专项资金管理暂行办法》,11日,笔者获悉,交运阳光新能源公司在以往加油、加气等业务的基础上,经过长期规划,今年正式进入汽车充电服务行业。根据计划,公司计划今年在全市范围内安装300个交直流充电桩,主要依托交通集团丰富的站点资源进行选址,主要集中在长途汽车站、公交枢纽、车库、物流配送中心等。,以及主要道路或商业区附近交通和人员密集的商业场所和车站。青岛汽车北站、仓口汽车站及福州北路、重庆中路、湖清路、大港一路、大沙路、馆陶路等相关站点。

据悉,这300个充电桩分为三类,分别为7kw交流充电桩、40kw交流充电堆和40kw直流充电桩,可满足不同车辆的充电需求。首批约20辆车将在今年春运高峰期间建成投入使用,用于社会车辆充电。日前,在阳光新能源公司组织的“充电站充电设备招标会”上,比亚迪、泰瑞德、泰坦、宇能、嘉宇五家充电设备制造商参加了招标。

据介绍,根据阳光新能源公司充电设施建设计划,今年至“十三五”期间,阳光新能源计划完成2000个充电桩建设。

Chery, Zotye, BYD, Southeast, Jianghuai

在困难社区建设充电桩存在许多问题。

家住市南区海逸名都小区的宋先生在办理完购买纯电动汽车的手续后,向供电公司申请安装充电桩。由于停车位在地下车库,经现场勘查,从住宅配电室到停车位,需要通过电缆桥架铺设,只能安装壁挂式充电盒。经住宅物业公司同意,宋先生的充电盒于2014年10月21日安装并正式投入使用。据了解,这是青岛市首个家用电动汽车充电箱。虽然这个小区的停车场是工业用电,但由于是供电公司的直供区,供电公司只按居民电价对宋先生的用电量进行收费。

然而,并不是所有购买过新能源汽车的车主都能像宋先生一样幸运。家住李沧青山路福临法院小区的市民郑明磊于2014年11月24日购买了一辆北汽E150EV电动汽车。价格为23.08万元,国家补贴4.75万元,青岛补贴5万元、北齐优惠5.1万元。只花了8.23万元就买到了。虽然买车的价格便宜,但充电时却遇到了麻烦。为了方便充电,郑明磊向物业申请安装充电桩,但没有得到回复。

事实上,如果你想为社区居民建造私人充电桩,在技术层面也会面临许多困难。“普通充电桩的功率约为7000瓦,瞬时电流很强。老社区的供电设施简直无法承受。”有限公司工作人员介绍说,充电桩的建设需要专用停车位,最好使用地下停车位。在住宅区大规模建设住宅充电桩是不现实的。

未来城市公共快速充电网络建设

据悉,由于青岛是app……

2013年11月,青岛市作为新能源汽车推广应用城市,根据国家新能源汽车宣传应用的总体部署和《青岛市新能源汽车促进应用实施方案》的要求,目前已建成4座换电站和246个交直流充电桩,城市充换电服务网络初步形成。到2015年底,青岛将推广5200辆新能源汽车,包括公交车、出租车、公务用车和物流车。

笔者了解到,目前岛城充电桩主要由青岛供电公司、有限公司等充电设施建设企业建设,已建成246个交直流充电桩。主要分布在市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区和清溪新区。包括青岛大学、株洲路、薛家岛、城阳区政府、海慈医院、松岭路、青岛农业银行(崂山区分行)、李沧首佳交易市场等20多个站点。

交运阳光新能源股份有限公司有限公司总经理杨祥国表示,未来几年,公司的充电服务网络将加快发展,不仅在交运集团各大车站,而且在政府机构、青岛高校、购物中心、居民区、银行网点和旅游景点,实现青岛六区四市的全球覆盖。

另据了解,本市相关部门也在研究制定《青岛市新能源汽车充换电服务网络发展规划》,明确建设本市公共快速充电网络。今年,将建设与车辆数量相匹配的充电服务网络,打造青岛“五公里充电圈”。

好的新能源汽车最高可达11.7万元

据悉,目前,青岛是全国新能源乘用车购车补贴最高的城市。根据青岛市不久前制定颁布的《青岛市新能源汽车推广应用财政支持专项资金管理暂行办法》,2014年和2015年,对在本市购买新能源汽车的消费者给予补贴,乘用车按照2013年中央财政补贴标准进行补贴,最高补贴不超过汽车销售价格的60%;

其他车辆按照中央财政补贴标准的20%给予补贴。青岛市的地方补贴政策参照了2013年的国家标准。因此,目前市民在本市购买小型客车,最高可获得11.7万元的国家和市财政补贴。

同时,青岛市还规定,充电设施建设企业在建设公共充电桩时,将获得30%的设备投资(不含土建等费用)财政补贴。

根据市科技局公布的青岛市首批备案新能源汽车销售机构名单,岛城共有7家销售新能源汽车的机构。笔者了解到,目前已有奇瑞EQ、北汽E150V、思铂、众泰云100等11款新能源汽车登陆青岛市场,价格从5万元到30多万元不等。未来,新能源汽车的车型将继续增加,如北汽思铂和东南V3凌越。

除了财政补贴,各种新能源汽车都有自己的优惠,所以市民需要花费的购车成本其实很小。笔者获悉,一辆报价16.98万元的江淮IEV4,补贴后售价仅为7.23万元,免征车辆购置税。众泰知豆售价10.88万元,购车只需4.88万元左右。奇瑞EQ的出厂价为15.99万元,市民最终支付的购车价仅为6万元左右。11日,笔者从交通集团青岛阳光新能源公司获悉,2015年,青岛汽车北站、沧口汽车站、交通集团总部将安装300个充电桩,不仅为交通集团内部公务用车充电,也为包括电动出租车在内的社会车辆充电。首批20辆车将在春运高峰期间正式向社会车辆开放。

根据青岛市最近制定颁布的《青岛市新能源汽车示范财政支持专项资金管理暂行办法》,11日,笔者获悉,交运阳光新能源公司在以往加油、加气等业务的基础上,经过长期规划,今年正式进入汽车充电服务行业。根据计划,公司计划今年在全市范围内安装300个交直流充电桩,主要依托交通集团丰富的站点资源进行选址,主要集中在长途汽车站、公交枢纽、车库、物流配送中心等。,以及主要道路或商业区附近交通和人员密集的商业场所和车站。青岛汽车北站、仓口汽车站及福州北路、重庆中路、湖清路、大港一路、大沙路、馆陶路等相关站点。

据悉,这300个充电桩分为三类,分别为7kw交流充电桩、40kw交流充电堆和40kw直流充电桩,可满足不同车辆的充电需求。首批约20辆车将在今年春运高峰期间建成投入使用,用于社会车辆充电。日前,在阳光新能源公司组织的“充电站充电设备招标会”上,比亚迪、泰瑞德、泰坦、宇能、嘉宇五家充电设备制造商参加了招标。

据介绍,根据阳光新能源公司充电设施建设计划,今年至“十三五”期间,阳光新能源计划完成2000个充电桩建设。

Chery, Zotye, BYD, Southeast, Jianghuai

在困难社区建设充电桩存在许多问题。

家住市南区海逸名都小区的宋先生在办理完购买纯电动汽车的手续后,向供电公司申请安装充电桩。由于停车位在地下车库,经现场勘查,从住宅配电室到停车位,需要通过电缆桥架铺设,只能安装壁挂式充电盒。经住宅物业公司同意,宋先生的充电盒于2014年10月21日安装并正式投入使用。是……

听说这是青岛市第一个家用电动汽车充电箱。虽然这个小区的停车场是工业用电,但由于是供电公司的直供区,供电公司只按居民电价对宋先生的用电量进行收费。

然而,并不是所有购买过新能源汽车的车主都能像宋先生一样幸运。家住李沧青山路福临法院小区的市民郑明磊于2014年11月24日购买了一辆北汽E150EV电动汽车。价格为23.08万元,国家补贴4.75万元,青岛补贴5万元、北齐优惠5.1万元。只花了8.23万元就买到了。虽然买车的价格便宜,但充电时却遇到了麻烦。为了方便充电,郑明磊向物业申请安装充电桩,但没有得到回复。

事实上,如果你想为社区居民建造私人充电桩,在技术层面也会面临许多困难。“普通充电桩的功率约为7000瓦,瞬时电流很强。老社区的供电设施简直无法承受。”有限公司工作人员介绍说,充电桩的建设需要专用停车位,最好使用地下停车位。在住宅区大规模建设住宅充电桩是不现实的。

未来城市公共快速充电网络建设

据悉,自2013年11月青岛被批准为新能源汽车推广应用城市以来,根据国家新能源汽车推进应用的总体部署和《青岛市新能源汽车促进应用实施方案》的要求,青岛目前已建成4座换电站和246个交直流充电桩,城市充换电服务网络初步形成。到2015年底,青岛将推广5200辆新能源汽车,包括公交车、出租车、公务用车和物流车。

笔者了解到,目前岛城充电桩主要由青岛供电公司、有限公司等充电设施建设企业建设,已建成246个交直流充电桩。主要分布在市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区和清溪新区。包括青岛大学、株洲路、薛家岛、城阳区政府、海慈医院、松岭路、青岛农业银行(崂山区分行)、李沧首佳交易市场等20多个站点。

交运阳光新能源股份有限公司有限公司总经理杨祥国表示,未来几年,公司的充电服务网络将加快发展,不仅在交运集团各大车站,而且在政府机构、青岛高校、购物中心、居民区、银行网点和旅游景点,实现青岛六区四市的全球覆盖。

另据了解,本市相关部门也在研究制定《青岛市新能源汽车充换电服务网络发展规划》,明确建设本市公共快速充电网络。今年,将建设与车辆数量相匹配的充电服务网络,打造青岛“五公里充电圈”。

好的新能源汽车最高可达11.7万元

据悉,目前,青岛是全国新能源乘用车购车补贴最高的城市。根据青岛市不久前制定颁布的《青岛市新能源汽车推广应用财政支持专项资金管理暂行办法》,2014年和2015年,对在本市购买新能源汽车的消费者给予补贴,乘用车按照2013年中央财政补贴标准进行补贴,最高补贴不超过汽车销售价格的60%;

其他车辆按照中央财政补贴标准的20%给予补贴。青岛市的地方补贴政策参照了2013年的国家标准。因此,目前市民在本市购买小型客车,最高可获得11.7万元的国家和市财政补贴。

同时,青岛市还规定,充电设施建设企业在建设公共充电桩时,将获得30%的设备投资(不含土建等费用)财政补贴。

根据市科技局公布的青岛市首批备案新能源汽车销售机构名单,岛城共有7家销售新能源汽车的机构。笔者了解到,目前已有奇瑞EQ、北汽E150V、思铂、众泰云100等11款新能源汽车登陆青岛市场,价格从5万元到30多万元不等。未来,新能源汽车的车型将继续增加,如北汽思铂和东南V3凌越。

除了财政补贴,各种新能源汽车都有自己的优惠,所以市民需要花费的购车成本其实很小。笔者获悉,一辆报价16.98万元的江淮IEV4,补贴后售价仅为7.23万元,免征车辆购置税。众泰知豆售价10.88万元,购车只需4.88万元左右。奇瑞EQ的出厂价为15.99万元,市民最终支付的购车价仅为6万元左右。

标签:奇瑞众泰比亚迪东南江淮

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