北京现18米长新型电动公交车 近期将上路运营

1月7日，新型电动公交车在北京阜外大街汽车站投入使用。近日，一批新型电动公交车在北京阜外街道公交车站投入使用，即将投入运营。这种新型电动公交车长18米，车头造型独特，车身流线型，被称为“电鲶鱼”。

真棒，可爱，后排有三个座位

月坛北街附近的汽车站停放着四辆新的有轨电车，车站工作人员正在车顶和车内调试。闪亮崭新的外观使它在周围的其他公交车中脱颖而出。特别引人注目的是，新车与过去使用的有轨电车不同。车身分为两部分，前部玻璃面积更大，子弹形状的前部非常独特。

内饰设计和座椅与现有公交车基本相同，但新车最后一排只有三个座椅，一个金属梯子通向车顶，便于维护。目前，许多公交车的最后一排都是座位。“坐在最后一排的中间很容易摔倒。取消在中间的这个座位更安全。最后一排乘客也可以稍稍握住它，放小行李的位置也空着。”市民赵恩施看到这辆车后说，“现在设计一些公共汽车的最后一排有点不方便。”

停在车站的新电车吸引了许多行人驻足观看，并与公交爱好者进行了热烈的讨论。“车头像地铁，威风凛凛！”路过这里的行人忍不住驻足观看，赞不绝口，“这么漂亮的车，希望能早日上路！

" "

路上很快就会有四扇门。

在停在离车站大门不远的一辆新电车的车顶上，两名工人正在调试大辫子。车内三名工人在驾驶座前操作按钮并记录数据，两瓶灭火器由工人携带并安装。“这是一辆刚到双源的无轨电车，可以使用电池和电网。目前仍处于调试阶段。”一名工作人员说，“一批将逐步更换，这些车辆应该很快就能投入使用。”

巴士迷们也在热烈讨论新电车将使用哪条线路。《北京晨报》的作者注意到，新车有四个车门，如何设置上下车门的顺序也让大家猜测。目前，双门车一般在前门和后门下方，三门车一般位于中门的前后门下方。公交车迷小王说：“是不是前半部分的两个门上下，后半部分的两门上下？”。

北京最长的有轨电车，车体长达18米

公交车迷夏先生告诉笔者，公交车迷关注新电车已经有很长时间了。因为它来自青年汽车集团，电车车头扁平如鲶鱼，“鲶鱼”一词与“青年”谐音，所以被大家称为“电鲶鱼”。据北京公交集团有轨电车客运分公司宣传部工作人员介绍，目前，北京最长的有轨电车分别为102号、106号、109号和118号，车体长16米。笔者从青年汽车集团市场部了解到，“电动鲶鱼”车身长达18米，“一旦投入使用，它将成为北京最长的有轨电车。”1月7日，新型电动公交车在北京阜外街道公交车站试运行。近日，一批新型电动公交车在北京阜外街道公交车站投入使用，即将投入运营。这种新型电动公交车长18米，车头造型独特，车身流线型，被称为“电鲶鱼”。

真棒，可爱，后排有三个座位

月坛北街附近的汽车站停放着四辆新的有轨电车，车站工作人员正在车顶和车内调试。闪亮崭新的外观使它在周围的其他公交车中脱颖而出。特别引人注目的是，新车与过去使用的有轨电车不同。车身分为两部分，前部玻璃面积更大，子弹形状的前部非常独特。

内饰设计和座椅与现有公交车基本相同，但新车最后一排只有三个座椅，一个金属梯子通向车顶，便于维护。目前，许多公交车的最后一排都是座位。“坐在最后一排的中间很容易摔倒。取消在中间的这个座位更安全。最后一排乘客也可以稍稍握住它，放小行李的位置也空着。”市民赵恩施看到这辆车后说，“现在设计一些公共汽车的最后一排有点不方便。”

停在车站的新电车吸引了许多行人驻足观看，并与公交爱好者进行了热烈的讨论。“车头像地铁，威风凛凛！”路过这里的行人忍不住驻足观看，赞不绝口，“这么漂亮的车，希望能早日上路！

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路上很快就会有四扇门。

在停在离车站大门不远的一辆新电车的车顶上，两名工人正在调试大辫子。车内三名工人在驾驶座前操作按钮并记录数据，两瓶灭火器由工人携带并安装。“这是一辆刚到双源的无轨电车，可以使用电池和电网。目前仍处于调试阶段。”一名工作人员说，“一批将逐步更换，这些车辆应该很快就能投入使用。”

巴士迷们也在热烈讨论新电车将使用哪条线路。《北京晨报》的作者注意到，新车有四个车门，如何设置上下车门的顺序也让大家猜测。目前，双门车一般在前门和后门下方，三门车一般位于中门的前后门下方。公交车迷小王说：“是不是前半部分的两个门上下，后半部分的两门上下？”。

北京最长的有轨电车，车体长达18米

公交车迷夏先生告诉笔者，公交车迷关注新电车已经有很长时间了。因为它来自青年汽车集团，电车车头扁平如鲶鱼，“鲶鱼”一词与“青年”谐音，所以被大家称为“电鲶鱼”。据北京公交集团有轨电车客运分公司宣传部工作人员介绍，目前，北京最长的有轨电车分别为102号、106号、109号和118号，车体长16米。笔者从青年汽车集团市场部了解到，“电动鲶鱼”车身长达18米，“一旦投入使用，它将成为北京最长的有轨电车。”

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