2015年1月，西欧的挪威、德国、法国和英国的电动汽车市场有了一个良好的开端，四国的销量都强劲增长。
德国1月插电式汽车销量同比增长84%，大众汽车占比1/3。
2015年初，插电式汽车延续了2014年底在德国强劲的销售趋势。1月，新注册汽车1252辆，同比增长84%，市场份额也创下0.6%的历史新高。
纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销售比例几乎各占50%。大众高尔夫GTE在1月份的销量最高，达到253辆，加上132辆纯电动e-Golf和e-up！大众拥有23辆汽车和4辆帕萨特GTE插电式混合动力版汽车，其市场份额几乎占德国电动汽车市场的三分之一。
销量排名第二的是宝马i3，共售出138辆，其中68辆为纯电动版本。
KIA Soul EV纯电动汽车意外跃升至第四位，销量飙升至129辆。雷诺ZOE在去年12月售出了400辆汽车，但在今年1月降至98辆，但成绩并不算太差。三菱欧蓝德插电式混合动力汽车1月份在德国售出73辆，排名第六。
纯电动智能汽车是2014年德国最受欢迎的电动汽车，但1月份仅售出64辆。
特斯拉Model S售出了57辆汽车，这些汽车处于不温不火的状态。奥迪A3 e-Tron和宝马i8在前十名中排名最后，分别售出52辆和46辆。
挪威1月份的电动汽车销量增长了18%，大众e-Golf销量也不错。
挪威又做到了！1月份，电动汽车销量创历史第二高，新车注册量为1895辆，同比增长72%，市场份额增至18%。如果至少增加300辆插电式混合动力汽车，所有插电式汽车的市场份额将达到21%。
此外，挪威在1月份进口了266辆电动汽车和38辆全新的电动面包车，因此上个月挪威的道路上有2500多辆插电式汽车。
对于大众汽车来说，一月是一个特殊的月份。e-Golf终于取得了人们期待已久的成功，交付量达到879辆，不仅超过了日产聆风的309辆，还超过了聆风716辆的最高销量纪录。此外，e-Golf在当月市场上所有纯电动新车中占46.4%，其在所有高尔夫汽车中的销量占66.9%。高尔夫一直是挪威最畅销的汽车，但现在发现大部分是电动的。
除了e-Golf和Leaf，其他电动汽车的销量都在100辆左右。大众e-up！
当月，新注册汽车171辆，占大众汽车销量的88%。宝马i3在同一个月售出了101辆汽车；三菱i-MiEV电动汽车售出98辆；起亚Soul电动汽车售出92辆；雷诺ZOE售出79辆汽车；特斯拉Model S售出71辆汽车；标致iOn销售了60辆汽车；日产e-NV200厢式电动汽车售出33辆；新上市的梅赛德斯-奔驰B级ED电动汽车共售出2辆。
在插电式混合动力汽车方面，只有一个销量王，那就是三菱欧蓝德PHEV，该车当月在挪威售出234辆，占所有欧蓝德汽车的72%。其他插电式混合动力汽车的销量还不到三位数。奥迪A3 e-Tron售出54辆，沃尔沃V60 Plug-in售出30辆，宝马i8售出6辆。
我不知道e-Golf的热销在未来会持续多久，它的大敌人很快就会出现。特斯拉Model S P85D在挪威上市后，恐怕又要掀起一阵旋风了。
1月份，法国电动汽车的销量增长了50%以上。
法国纯电动汽车销量进一步增长，新增注册汽车903辆，比2014年1月增长54%，比2013年1月增加17%。
在新注册的电动汽车中，超过三分之二是客车，共有620辆和283辆轻型电动货运汽车。这两类车辆的增长率分别为52%和60%。
市场的主体没有改变。雷诺ZOE电动汽车的市场份额仍保持在42%。1月份，共售出261辆汽车，与去年同期相比增长了154%。紧随其后的是博洛雷的Bluecar，有120辆新车投入法国汽车共享。日产聆风纯电动汽车排名第三，共售出111辆。其他品牌的销量微不足道，几乎不超过40辆。
1月份，英国电动汽车市场飙升300%。
随着去年的良好势头，英国的插电式汽车市场并没有减少，使英国成为电动汽车增长最快的市场之一。
今年1月，英国每售出97辆新车中就有一辆是插电式汽车，共售出1715辆插电式轿车，市场增长率接近300%。
自去年9月以来，插电式混合动力汽车在英国的销量激增，1月份也不例外。新车注册量达到1203辆，是去年同期的12倍多。然而，纯电动汽车的销量要慢得多，仅从去年同期的325辆增加到512辆。
根据往年的情况，2月份，英国电动汽车市场可能会下跌，但1月份，插电式混合动力汽车的增长率高达1034.9%，市场可能会发生巨大变化。2015年1月，西欧的挪威、德国、法国和英国的电动汽车市场有了一个良好的开端，四国的销量都强劲增长。
德国1月插电式汽车销量同比增长84%，大众汽车占比1/3。
2015年初，插电式汽车延续了2014年底在德国强劲的销售趋势。1月，新注册汽车1252辆，同比增长84%，市场份额也创下0.6%的历史新高。
纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销售比例几乎各占50%。大众高尔夫GTE在1月份的销量最高，达到253辆，加上132辆纯电动e-Golf和e-up！
大众拥有23辆汽车和4辆帕萨特GTE插电式混合动力版汽车，其市场份额几乎占德国电动汽车市场的三分之一。
销量排名第二的是宝马i3，共售出138辆，其中68辆为纯电动版本。
KIA Soul EV纯电动汽车意外跃升至第四位，销量飙升至129辆。雷诺ZOE在去年12月售出了400辆汽车，但在今年1月降至98辆，但成绩并不算太差。三菱欧蓝德插电式混合动力汽车1月份在德国售出73辆，排名第六。
纯电动智能汽车是2014年德国最受欢迎的电动汽车，但1月份仅售出64辆。
特斯拉Model S售出了57辆汽车，这些汽车处于不温不火的状态。奥迪A3 e-Tron和宝马i8在前十名中排名最后，分别售出52辆和46辆。
挪威1月份的电动汽车销量增长了18%，大众e-Golf销量也不错。
挪威又做到了！1月份，电动汽车销量创历史第二高，新车注册量为1895辆，同比增长72%，市场份额增至18%。如果至少增加300辆插电式混合动力汽车，所有插电式汽车的市场份额将达到21%。
此外，挪威在1月份进口了266辆电动汽车和38辆全新的电动面包车，因此上个月挪威的道路上有2500多辆插电式汽车。
对于大众汽车来说，一月是一个特殊的月份。e-Golf终于取得了人们期待已久的成功，交付量达到879辆，不仅超过了日产聆风的309辆，还超过了聆风716辆的最高销量纪录。此外，e-Golf在当月市场上所有纯电动新车中占46.4%，其在所有高尔夫汽车中的销量占66.9%。高尔夫一直是挪威最畅销的汽车，但现在发现大部分是电动的。
除了e-Golf和Leaf，其他电动汽车的销量都在100辆左右。大众e-up！
当月，新注册汽车171辆，占大众汽车销量的88%。宝马i3在同一个月售出了101辆汽车；三菱i-MiEV电动汽车售出98辆；起亚Soul电动汽车售出92辆；雷诺ZOE售出79辆汽车；特斯拉Model S售出71辆汽车；标致iOn销售了60辆汽车；日产e-NV200厢式电动汽车售出33辆；新上市的梅赛德斯-奔驰B级ED电动汽车共售出2辆。
在插电式混合动力汽车方面，只有一个销量王，那就是三菱欧蓝德PHEV，该车当月在挪威售出234辆，占所有欧蓝德汽车的72%。其他插电式混合动力汽车的销量还不到三位数。奥迪A3 e-Tron售出54辆，沃尔沃V60 Plug-in售出30辆，宝马i8售出6辆。
我不知道e-Golf的热销在未来会持续多久，它的大敌人很快就会出现。特斯拉Model S P85D在挪威上市后，恐怕又要掀起一阵旋风了。
1月份，法国电动汽车的销量增长了50%以上。
法国纯电动汽车销量进一步增长，新增注册汽车903辆，比2014年1月增长54%，比2013年1月增加17%。
在新注册的电动汽车中，超过三分之二是客车，共有620辆和283辆轻型电动货运汽车。这两类车辆的增长率分别为52%和60%。
市场的主体没有改变。雷诺ZOE电动汽车的市场份额仍保持在42%。1月份，共售出261辆汽车，与去年同期相比增长了154%。紧随其后的是博洛雷的Bluecar，有120辆新车投入法国汽车共享。日产聆风纯电动汽车排名第三，共售出111辆。其他品牌的销量微不足道，几乎不超过40辆。
1月份，英国电动汽车市场飙升300%。
随着去年的良好势头，英国的插电式汽车市场并没有减少，使英国成为电动汽车增长最快的市场之一。
今年1月，英国每售出97辆新车中就有一辆是插电式汽车，共售出1715辆插电式轿车，市场增长率接近300%。
自去年9月以来，插电式混合动力汽车在英国的销量激增，1月份也不例外。新车注册量达到1203辆，是去年同期的12倍多。然而，纯电动汽车的销量要慢得多，仅从去年同期的325辆增加到512辆。
根据往年的情况，2月份，英国电动汽车市场可能会下跌，但1月份，插电式混合动力汽车的增长率高达1034.9%，市场可能会发生巨大变化。
对于美国电动汽车市场来说，这个冬天有点长，2月的销量仅为6788辆，虽然较1月的5924辆有所增加，但却低于去年同期的7190辆。
1900/1/1 0:00:00日前，天津市松正电动汽车技术股份有限公司获得由国家发展改革委、科技部、财政部、海关总署、国家税务总局联合颁发的“国家认定企业技术中心”认定，
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1900/1/1 0:00:00
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