比亚迪（002594）27日发布业绩报告。2014年，公司实现营业收入582.86亿元，同比增长10.26%。实现净利润4.38亿元，比上年增长-20.82%；基本每股收益为0.18元。比亚迪的新能源汽车、手机零部件和装配业务都在2014年实现了快速增长。其中，新一代插电式混合动力汽车秦在中国新能源汽车销量排名第一。
尽管2014年国内汽车市场增速有所下降，给比亚迪的传统汽车销量和利润带来了一定压力，但作为比亚迪汽车业务未来发展方向的新能源汽车，去年比亚迪的新能源车销量实现了大幅增长。
此外，随着全球智能手机金属外壳渗透率的不断提高和新客户项目的量产，比亚迪金属零部件产品在2014年保持了良好的发展态势，加上ODM业务的快速增长，推动了公司手机零部件和组装业务的增长。太阳能业务受到海外市场双反转政策和产品价格持续下跌的影响，利润面临巨大压力。
海通证券研报指出，比亚迪在2014年共销售了2.1万辆新能源汽车，其中1.5万辆由秦某销售。随着四款新车逐季度上市，它们将有效覆盖主流产品线。此外，全新的动力电池工厂（平山）于2014年10月投产，设计产能为6.5Gwh，相当于老工厂（惠州）的四倍。随着新工厂产能攀升，制约公司新能源汽车的电池瓶颈有望逐步解除，未来销量有望继续保持快速增长。
在政策层面，国家不断加大对新能源汽车的推广力度。日前，科技部发布了《新能源汽车国家重点研发计划重点专项实施计划（征求意见稿）》。计划到2020年建立完善的电动汽车动力系统技术体系和产业链，并对电动汽车涉及的核心技术的具体参数设定明确目标，为2020年实现500万辆新能源汽车提供技术支撑。比亚迪（002594）27日发布业绩报告。2014年，公司实现营业收入582.86亿元，同比增长10.26%。实现净利润4.38亿元，比上年增长-20.82%；
基本每股收益为0.18元。比亚迪的新能源汽车、手机零部件和装配业务都在2014年实现了快速增长。其中，新一代插电式混合动力汽车秦在中国新能源汽车销量排名第一。
尽管2014年国内汽车市场增速有所下降，给比亚迪的传统汽车销量和利润带来了一定压力，但作为比亚迪汽车业务未来发展方向的新能源汽车，去年比亚迪的新能源车销量实现了大幅增长。
此外，随着全球智能手机金属外壳渗透率的不断提高和新客户项目的量产，比亚迪金属零部件产品在2014年保持了良好的发展态势，加上ODM业务的快速增长，推动了公司手机零部件和组装业务的增长。太阳能业务受到海外市场双反转政策和产品价格持续下跌的影响，利润面临巨大压力。
海通证券研报指出，比亚迪在2014年共销售了2.1万辆新能源汽车，其中1.5万辆由秦某销售。随着四款新车逐季度上市，它们将有效覆盖主流产品线。此外，全新的动力电池工厂（平山）于2014年10月投产，设计产能为6.5Gwh，相当于老工厂（惠州）的四倍。随着新工厂产能攀升，制约公司新能源汽车的电池瓶颈有望逐步解除，未来销量有望继续保持快速增长。
在政策层面，国家不断加大对新能源汽车的推广力度。日前，科技部发布了《新能源汽车国家重点研发计划重点专项实施计划（征求意见稿）》。计划到2020年建立完善的电动汽车动力系统技术体系和产业链，并对电动汽车涉及的核心技术的具体参数设定明确目标，为2020年实现500万辆新能源汽车提供技术支撑。
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