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柴静给中国汽车社会带来哪些思考

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时间:1900/1/1 0:00:00

这些天,柴静的雾霾纪录片《穹顶之下》深深震撼了中国人民的心,让每个人都能清楚地看到自己的生活环境,以及污染给我们的生活带来了什么灾难。总之,这是我和雾霾之间的私人恩怨,它印在了我们的心中。对于每一个生活在雾霾中的中国人来说,这不仅仅是个人的不满。

Beijing, Tesla

这部电影清楚地展示了雾霾机动车对北京这样的大都市“贡献”了多少,其中有多少是由我们对汽车的严重依赖造成的。与此同时,商用车在排放方面的公然欺诈行为令人震惊。车企的“良心”已经暴露在公众面前,脏得像黑钢铁厂的屋顶。

记得两年前,来自河北和全国各地的近百名车主代表到国家质检总局门口请愿。原因是他们买的卡车在排放和证书上都是伪造的,所以他们买回来后无法上牌上路。在作者的采访中,汽车公司和经销商也解释说,这些汽车最初销往国外,但卖给他们是为了进行封闭的矿山作业。。。在各种原因的掩护下,这些假冒的高排放卡车仍在中国各地驰骋。

一辆高排放卡车排放的颗粒物和有害气体相当于大约500辆家用汽车。油耗相同的高排放公交车呢?那些通过各种手段通过尾气检测的高排放私家车和出租车呢?谁来阻止这些汽车的污染?面对这些,只有一部烟雾纪录片显得如此无力。

不知道看过柴静雾霾纪录片的人会不会马上放弃开车。在一起看了视频后,我妻子问你明天是否还会开车上班。我的答案是肯定的,因为单程上班需要26公里,而我开的是国五排放的低油耗汽车。结果,我差点为此大吵一架。这应该是大多数人的心理。如果我不独自开车,我就不会有蓝天。正是因为我们过于依赖汽车,所以开车进入城市拥堵区的成本太低,我们对共同呼吸的空气的责任也就越小,我们也不经意间暴露在自己“生产”的雾霾中。

每个开车的人都是雾霾制造者,即使你开的是特斯拉(中国约70%的电力来自燃煤发电)。上下班路上一个人开车,开高油耗的车,拆下尾气净化装置提高性能……这就是我们现在的汽车生活。只要我们有钱,我们就可以自由使用这辆车。

然而,汽车并不是祸害。它们不仅给生活带来便利,而且推动整个社会向前发展。完善法律法规,严格执法高污染车辆,科学管理道路和车辆,而不是用一句话解决所有矛盾。

中国的汽车社会有点奇怪。在世界大部分地区,低燃油微型车和小型车的销量都在萎缩,而电动汽车又受到各地的保护,因此如果没有法律法规和政策的支持,很难在使用中普及。汽车在一个国家行驶,但使用不同标准的机油。这个国家最拥堵的地方是高速公路的收费站。城市里几乎所有的自行车道都被汽车占据,许多人选择开车不到5公里。。。一个缺乏管理和秩序的汽车社会使中国多年来成为世界上汽车产量和销量最高的国家。对于中国的汽车社会,我们不仅要解决汽车尾部排放的“药”和“雾霾”。这些天,柴静的雾霾纪录片《穹顶之下》深深震撼了中国人民的心,让每个人都能清楚地看到自己的生活环境,以及污染给我们的生活带来了什么灾难。总之,这是我和雾霾之间的私人恩怨,它印在了我们的心中。对于每一个生活在雾霾中的中国人来说,这不仅仅是个人的不满。

Beijing, Tesla

这部电影清楚地展示了雾霾机动车对北京这样的大都市“贡献”了多少,其中有多少是由我们对汽车的严重依赖造成的。与此同时,商用车在排放方面的公然欺诈行为令人震惊。汽车公司的“良心”已经暴露在公众面前,这是……

脏得像黑钢铁厂的屋顶。

记得两年前,来自河北和全国各地的近百名车主代表到国家质检总局门口请愿。原因是他们买的卡车在排放和证书上都是伪造的,所以他们买回来后无法上牌上路。在作者的采访中,汽车公司和经销商也解释说,这些汽车最初销往国外,但卖给他们是为了进行封闭的矿山作业。。。在各种原因的掩护下,这些假冒的高排放卡车仍在中国各地驰骋。

一辆高排放卡车排放的颗粒物和有害气体相当于大约500辆家用汽车。油耗相同的高排放公交车呢?那些通过各种手段通过尾气检测的高排放私家车和出租车呢?谁来阻止这些汽车的污染?面对这些,只有一部烟雾纪录片显得如此无力。

不知道看过柴静雾霾纪录片的人会不会马上放弃开车。在一起看了视频后,我妻子问你明天是否还会开车上班。我的答案是肯定的,因为单程上班需要26公里,而我开的是国五排放的低油耗汽车。结果,我差点为此大吵一架。这应该是大多数人的心理。如果我不独自开车,我就不会有蓝天。正是因为我们过于依赖汽车,所以开车进入城市拥堵区的成本太低,我们对共同呼吸的空气的责任也就越小,我们也不经意间暴露在自己“生产”的雾霾中。

每个开车的人都是雾霾制造者,即使你开的是特斯拉(中国约70%的电力来自燃煤发电)。上下班路上一个人开车,开高油耗的车,拆下尾气净化装置提高性能……这就是我们现在的汽车生活。只要我们有钱,我们就可以自由使用这辆车。

然而,汽车并不是祸害。它们不仅给生活带来便利,而且推动整个社会向前发展。完善法律法规,严格执法高污染车辆,科学管理道路和车辆,而不是用一句话解决所有矛盾。

中国的汽车社会有点奇怪。在世界大部分地区,低燃油微型车和小型车的销量都在萎缩,而电动汽车又受到各地的保护,因此如果没有法律法规和政策的支持,很难在使用中普及。汽车在一个国家行驶,但使用不同标准的机油。这个国家最拥堵的地方是高速公路的收费站。城市里几乎所有的自行车道都被汽车占据,许多人选择开车不到5公里。。。一个缺乏管理和秩序的汽车社会使中国多年来成为世界上汽车产量和销量最高的国家。对于中国的汽车社会,我们不仅要解决汽车尾部排放的“药”和“雾霾”。

标签:北京特斯拉

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