近日，《惠州市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》（以下简称《细则》）正式公布发布。除了此前公布的补贴目标、标准和范围外，《细则》还提到了财政承诺机制、财政补贴方式以及如何申请补贴。值得注意的是，惠州市新能源汽车补贴标准由省、市、县（区）政府按照2013年中央新能源汽车推广应用1:1补贴标准进行匹配，不执行退坡机制。
补贴资金由三级财政承担。
惠州此前明确，购买新能源汽车可享受中央和地方补贴，地方政府将按照中央1:1的补贴进行匹配。《细则》进一步明确，补贴资金由省、市、县（区）财政承担。除省级补贴外，其余资金由市和县（区）两级财政按比例分担，其中惠城区、仲恺高新区按现行财政分担比例由市和区分担，其他县（区（区）由市30%和县（地区）70%分担。
根据《细则》，财政补贴资金的对象是符合条件的购买新能源汽车的单位和个人。购车补贴范围为纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程）乘用车、纯电动公交车、插电混合动力（包括增程）客车，2013-2015年购买并在本市注册登记的、列入《国家节能与新能源汽车示范应用推荐车辆目录》并纳入中央财政补贴范围的纯电动专用车和燃料电池汽车。
分配补贴需要多长时间？《规则》明确规定，补贴资金的拨付每月办理一次。发展改革部门将在每月月底后10个工作日内向财政部门报告审计总结，财政部门将在10个工作天内审核并办理资金拨付手续。
根据《细则》，车辆补贴有效期为2013年1月1日至2015年12月31日。接受补贴申请的截止日期为2016年6月30日。逾期未申请补贴的，视为放弃申请财政补贴。
各类车辆补贴标准
根据惠州市新能源汽车推广应用财政补贴标准，乘用车补贴以纯电动续航里程R（km）为标准。纯电动乘用车80≤r<：每辆150元补贴3.5万元，每辆150≤r<补贴；250≤R，每辆车5万元，250≤R每辆车6万元；R≥50的插电式混合动力乘用车（含增程）每辆补贴3.5万元。根据1:1匹配原则，最终补贴金额将在中央标准的基础上翻倍，即符合条件的纯电动乘用车最低补贴7万元，最高补贴12万元，而插电式混合动力乘用车为7万元。
除了新能源乘用车，新能源公交车也可以获得补贴。其中，纯电动公交车和插电式混合动力公交车（包括增程）的补贴标准由L（米）长确定。纯电动公交车6≤L<8辆，每辆车可获得中央和地方补贴60万元，8≤L<；
10可以获得80万元，L≥10可以获得100万元。长度小于10米的插电式混合动力公交车（包括增程公交车）不能享受补贴，长度在10米及以上的可获得50万元补贴。此外，超级电容器和钛酸锂快充纯电动公交车补贴30万元（含中央和地方补贴）。
此外，惠州市邮政、物流、环卫等纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴2000元，每辆车中央和地方补贴总额不超过30万元。燃料电池汽车，每辆燃料电池乘用车补贴40万元，每辆燃油电池商用车补贴100万元。
当地购车由汽车经销商申请。
《规则》明确了财政补贴分为两类分别适用。其中，在当地购买新能源汽车，购买人按照扣除的地方财政补贴实际支付购车款的，由本市注册的汽车销售机构统一申请。为公共服务购买车辆的，汽车销售机构应当向购买单位所在地新能源汽车推广应用牵头责任部门提出申请，牵头责任部门初审后报当地发展改革部门审查，财政部门应当对审计结果进行审查并拨付资金；购买车辆为自用的，汽车销售机构应根据新能源汽车私人消费者的单位或户籍（居住地）向当地发展改革部门提出申请。发展改革部门审计后，财政部门将对审计结果进行审查并拨付资金。
国外购车由买方提出申请。
如果在外地购买新能源汽车，购买人实际按照未扣除的地方财政补贴支付购车款，并且在本规则发布前已经购买，则购买人应根据用途直接申请。购买车辆用于公共服务的，购买人应当向所在地新能源汽车推广应用主管部门提出申请，主管部门初审后报当地发展改革部门审核，财政部门审核结果并拨付资金；
购买车辆为自用的，购买人应当向单位或者个人户籍（居住地）所在地发展改革部门提出申请。发展改革部门审计后，财政部门将对审计结果进行审查并拨付资金。近日，《惠州市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》（以下简称《细则》）正式公布发布。除了此前公布的补贴目标、标准和范围外，《细则》还提到了财政承诺机制、财政补贴方式以及如何申请补贴。值得注意的是，惠州市新能源汽车补贴标准由省、市、县（区）政府按照2013年中央新能源汽车推广应用1:1补贴标准进行匹配，不执行退坡机制。
补贴资金由三级财政承担。
惠州此前明确，购买新能源汽车可享受中央和地方补贴，地方政府将按照中央1:1的补贴进行匹配。《细则》进一步明确，补贴资金由省、市、县（区）财政承担。除省级补贴外，其余资金由市和县（区）两级财政按比例分担，其中惠城区、仲恺高新区按现行财政分担比例由市和区分担，其他县（区（区）由市30%和县（地区）70%分担。
根据《细则》，财政补贴资金的对象是符合条件的购买新能源汽车的单位和个人。购车补贴范围为纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程）乘用车、纯电动公交车、插电混合动力（包括增程）客车，2013-2015年购买并在本市注册登记的、列入《国家节能与新能源汽车示范应用推荐车辆目录》并纳入中央财政补贴范围的纯电动专用车和燃料电池汽车。
分配补贴需要多长时间？《规则》明确规定，补贴资金的拨付每月办理一次。发展改革部门将在每月月底后10个工作日内向财政部门报告审计总结，财政部门将在10个工作天内审核并办理资金拨付手续。
根据《细则》，车辆补贴有效期为2013年1月1日至2015年12月31日。接受补贴申请的截止日期为2016年6月30日。逾期未申请补贴的，视为放弃申请财政补贴。
各类车辆补贴标准
根据惠州市新能源汽车推广应用财政补贴标准，乘用车补贴以纯电动续航里程R（km）为标准。纯电动乘用车80≤r<：每辆150元补贴3.5万元，每辆150≤r<补贴；250≤R，每辆车5万元，250≤R每辆车6万元；R≥50的插电式混合动力乘用车（含增程）每辆补贴3.5万元。根据1:1匹配原则，最终补贴金额将在中央标准的基础上翻倍，即符合条件的纯电动乘用车最低补贴7万元，最高补贴12万元，而插电式混合动力乘用车为7万元。
除了新能源乘用车，新能源公交车也可以获得补贴。其中，纯电动公交车和插电式混合动力公交车（包括增程）的补贴标准由L（米）长确定。纯电动公交车6≤L<8辆，每辆车可获得中央和地方补贴60万元，8≤L<；
10可以获得80万元，L≥10可以获得100万元。长度小于10米的插电式混合动力公交车（包括增程公交车）不能享受补贴，长度在10米及以上的可获得50万元补贴。此外，超级电容器和钛酸锂快充纯电动公交车补贴30万元（含中央和地方补贴）。
此外，惠州市邮政、物流、环卫等纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴2000元，每辆车中央和地方补贴总额不超过30万元。燃料电池汽车，每辆燃料电池乘用车补贴40万元，每辆燃油电池商用车补贴100万元。
当地购车由汽车经销商申请。
《规则》明确了财政补贴分为两类分别适用。其中，在当地购买新能源汽车，购买人按照扣除的地方财政补贴实际支付购车款的，由本市注册的汽车销售机构统一申请。为公共服务购买车辆的，汽车销售机构应当向购买单位所在地新能源汽车推广应用牵头责任部门提出申请，牵头责任部门初审后报当地发展改革部门审查，财政部门应当对审计结果进行审查并拨付资金；购买车辆为自用的，汽车销售机构应根据新能源汽车私人消费者的单位或户籍（居住地）向当地发展改革部门提出申请。发展改革部门审计后，财政部门将对审计结果进行审查并拨付资金。
国外购车由买方提出申请。
如果在外地购买新能源汽车，购买人实际按照未扣除的地方财政补贴支付购车款，并且在本规则发布前已经购买，则购买人应根据用途直接申请。购买车辆用于公共服务的，购买人应当向所在地新能源汽车推广应用主管部门提出申请，由主管部门初审后报当地发展改革部门审查，财政部门应当对审计结果进行审查并拨付资金；购买车辆为自用的，购买人应当向单位或者个人户籍（居住地）所在地发展改革部门提出申请。发展改革部门审计后，财政部门将对审计结果进行审查并拨付资金。
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