2月10日，笔者从山西省经济和信息化委员会获悉，《晋中市电动汽车和甲醇汽车两个产业基地发展规划》获批，规划中提到，到2020年，晋中市两个新能源汽车产业基地将实现产值170亿。
晋中市属于工业和信息化部确定的甲醇汽车试点城市，也是目前全省两大甲醇汽车产业基地之一。同时，它也是该省三大电动汽车产业基地之一。
在发展电动汽车产业方面，到2020年底，晋中市将拥有3000辆电动公交车和4.5亿安培时的动力电池产能，3座大型充换电站和1500座充电站，产值约50亿元，建成研发生产一体化的电动汽车产业基地，专注于电动客车、特种电动汽车、动力电池和关键零部件。
甲醇汽车方面，到2020年底，将形成10万台发动机、10万台变速箱和15万套甲醇改装套件的产能，实现20万辆甲醇汽车的产能，产值超过120亿元。新建和改造100座甲醇加注站，建设集研发、设计、生产、销售为一体的甲醇汽车产业基地。2月10日，笔者从山西省经济和信息化委员会获悉，《晋中市电动汽车和甲醇汽车两个产业基地发展规划》获批，规划中提到，到2020年，晋中市两个新能源汽车产业基地将实现产值170亿。
晋中市属于工业和信息化部确定的甲醇汽车试点城市，也是目前全省两大甲醇汽车产业基地之一。同时，它也是该省三大电动汽车产业基地之一。
在发展电动汽车产业方面，到2020年底，晋中市将拥有3000辆电动公交车和4.5亿安培时的动力电池产能，3座大型充换电站和1500座充电站，产值约50亿元，建成研发生产一体化的电动汽车产业基地，专注于电动客车、特种电动汽车、动力电池和关键零部件。
甲醇汽车方面，到2020年底，将形成10万台发动机、10万台变速箱和15万套甲醇改装套件的产能，实现20万辆甲醇汽车的产能，产值超过120亿元。新建和改造100座甲醇加注站，建设集研发、设计、生产、销售为一体的甲醇汽车产业基地。
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