谷歌自驾追加新技 有望通过手势操控

谷歌的自动驾驶汽车（以下简称“自动驾驶汽车”）已经推出了一个完整的原型，但谷歌仍在添加各种新技术和功能。近日，三项关于谷歌自动驾驶汽车的专利被曝光，显示无人车在异常情况下需要车内乘客的紧急干预。此外，乘客可以通过手势控制车内的设备和系统。此外，如果无人车发现行人，可以通过扬声器和显示屏提醒行人。

但需要指出的是，谷歌申请的这些专利经过测试后可能会被证明无效，不会出现在商用自动驾驶汽车上。

据美国科技新闻网站VentureBeat报道，谷歌自动驾驶汽车的开发正在同时做减法和加法。去年，原型车去掉了后视镜和踏板，车身结构也很简单，但谷歌仍在增加更多智能驾驶功能。

谷歌去年3月申请的一项自动驾驶专利是2012年另一项专利的延续。根据该专利，在某些异常情况下，谷歌的自动驾驶汽车将允许乘客进行干预。

自动驾驶汽车会通过各种传感器收集信息和数据，并随时与地图和交通流图进行比较。如果出现偏离方向和交通拥堵等异常情况，他们会向乘客发出警报。此时，乘客需要控制自动驾驶汽车。如果无人干预，自动驾驶汽车将自动减速或进入更安全的车道。

谷歌的第二项专利于2013年12月提交（也是2012年一项专利的延续）。根据这项专利，如果自动驾驶汽车前方突然出现行人，系统会给出反馈。

在有人开车的情况下，如果前面有行人，司机可以向行人做手势或点头，同时降低速度，这样可以让行人放心通过。

在自动驾驶中，行人会被显示屏或外部扬声器系统提示。

谷歌的第三项自动驾驶专利与手势控制有关。车内的系统可以识别3D图像，尤其是乘客的手势，从而分析预设的控制指令。因此，用户可以通过挥手、指指点点、握拳等方式向车载系统发送指令，从而控制车内音频等设备。

其他可以通过手势操纵的动作包括调节座椅、调节车内空调温度、打开和关闭车窗、控制雨刷器以及改变巡航状态的参数。显然，在无人驾驶的载人模式下，手势控制将比浏览控制面板并随时按下按钮更安全。谷歌的自动驾驶汽车（以下简称“自动驾驶汽车”）已经推出了一个完整的原型，但谷歌仍在添加各种新技术和功能。近日，三项关于谷歌自动驾驶汽车的专利被曝光，显示无人车在异常情况下需要车内乘客的紧急干预。此外，乘客可以通过手势控制车内的设备和系统。此外，如果无人车发现行人，可以通过扬声器和显示屏提醒行人。

但需要指出的是，谷歌申请的这些专利经过测试后可能会被证明无效，不会出现在商用自动驾驶汽车上。

据美国科技新闻网站VentureBeat报道，谷歌自动驾驶汽车的开发正在同时做减法和加法。去年，原型车去掉了后视镜和踏板，车身结构也很简单，但谷歌仍在增加更多智能驾驶功能。

谷歌去年3月申请的一项自动驾驶专利是2012年另一项专利的延续。根据该专利，在某些异常情况下，谷歌的自动驾驶汽车将允许乘客进行干预。

自动驾驶汽车会通过各种传感器收集信息和数据，并随时与地图和交通流图进行比较。如果出现偏离方向和交通拥堵等异常情况，他们……

I’我会给乘客报警。此时，乘客需要控制自动驾驶汽车。如果无人干预，自动驾驶汽车将自动减速或进入更安全的车道。

谷歌的第二项专利于2013年12月提交（也是2012年一项专利的延续）。根据这项专利，如果自动驾驶汽车前方突然出现行人，系统会给出反馈。

在有人开车的情况下，如果前面有行人，司机可以向行人做手势或点头，同时降低速度，这样可以让行人放心通过。

在自动驾驶中，行人会被显示屏或外部扬声器系统提示。

谷歌的第三项自动驾驶专利与手势控制有关。车内的系统可以识别3D图像，尤其是乘客的手势，从而分析预设的控制指令。因此，用户可以通过挥手、指指点点、握拳等方式向车载系统发送指令，从而控制车内音频等设备。

其他可以通过手势操纵的动作包括调节座椅、调节车内空调温度、打开和关闭车窗、控制雨刷器以及改变巡航状态的参数。显然，在无人驾驶的载人模式下，手势控制将比浏览控制面板并随时按下按钮更安全。

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