据韩国媒体报道，为了扩大环保节能汽车市场，韩国政府将从今年起大力支持电动汽车。每购买一辆中小型混合动力汽车，将获得100万韩元的补贴，而电动汽车的最高补贴将达到2300万韩元。此外，电动汽车的最高税收减免额将为420万韩元。
4日，环境部表示，今年将加大对中小型混合动力汽车、电动汽车等环保节能汽车的补贴力度，计划今年补贴34417辆环保节能汽车。
在混合动力汽车方面，混合动力汽车的补贴标准是温室气体排放量在97克以下/㎞, 有五款车符合标准：索纳塔2.0、普锐斯1.8、普锐士1.8V、Fusion 2.0和雷克萨斯2.0。
对于电动汽车：政府为每辆电动汽车补贴1500万韩元，地方自治组织补贴300万至700万韩元。预计本月减免税额将达到420万韩元，个人充电设备安装费将获得600万韩元的补贴。环境部表示，计划今年补贴3000辆电动汽车。目前，补贴车型有六款，分别是RAY、SM3、SPARK、i3、SOUL和LEAF。环境部将补贴车辆扩展到电动出租车（140辆）、电动公交车（60辆）和电动卡车（30辆）。今年将新增100个电动汽车公共快速充电设施，共计337个。届时，从首尔到釜山的电动汽车预计将投入使用。
燃料电池汽车：72辆燃料电池汽车是新一代环保节能汽车，今年将获得补贴和支持。燃料电池汽车由于温室气体和空气污染物的零排放而受到广泛关注。
众所周知，燃料电池汽车曾经因其高昂的价格而受阻。但最近，由于丰田Mirai上市的压力，现代途胜ix燃料电池汽车的价格从1.5亿韩元降至8500万韩元，降幅达43%。
对于今年购买燃料电池汽车的公共机构，燃料电池汽车（8500万韩元）和同级别柴油机车（3000万韩元）的差额将分别补贴5500万韩元，共计72辆。未来3-4年，当燃料电池汽车价格下降，燃料电池汽车加氢站等设施完善时，将对私人购车给予补贴。
环境部相关人士表示，“在韩国新车年销量中，环保节能汽车的比例约为2%~3%，日本为22%，美国为6%~7%，欧洲为5%，我们远远落后于他们。”同时，我们计划在2020年前补贴100万辆环保节能汽车，并将环保节能汽车的比例从目前的2%~3%提高到15%。
在100万辆环保节能汽车中，电动汽车有20万辆，混合动力汽车有80万辆。每年减少102万吨（1124亿韩元）的温室气体排放，每年减少4.379亿升（5963亿韩元）石油消耗，可创造7087亿韩元的总经济效益。据韩国媒体报道，为了扩大环保节能汽车市场，韩国政府将从今年起大力支持电动汽车。每购买一辆中小型混合动力汽车，将获得100万韩元的补贴，而电动汽车的最高补贴将达到2300万韩元。此外，电动汽车的最高税收减免额将为420万韩元。
4日，环境部表示，今年将加大对中小型混合动力汽车、电动汽车等环保节能汽车的补贴力度，计划今年补贴34417辆环保节能汽车。
在混合动力汽车方面，混合动力汽车的补贴标准是温室气体排放量在97克以下/㎞, 有五个……
符合标准的爱车：索纳塔2.0、普锐斯1.8、普锐士1.8V、Fusion 2.0和雷克萨斯2.0。
对于电动汽车：政府为每辆电动汽车补贴1500万韩元，地方自治组织补贴300万至700万韩元。预计本月减免税额将达到420万韩元，个人充电设备安装费将获得600万韩元的补贴。环境部表示，计划今年补贴3000辆电动汽车。目前，补贴车型有六款，分别是RAY、SM3、SPARK、i3、SOUL和LEAF。环境部将补贴车辆扩展到电动出租车（140辆）、电动公交车（60辆）和电动卡车（30辆）。今年将新增100个电动汽车公共快速充电设施，共计337个。届时，从首尔到釜山的电动汽车预计将投入使用。
燃料电池汽车：72辆燃料电池汽车是新一代环保节能汽车，今年将获得补贴和支持。燃料电池汽车由于温室气体和空气污染物的零排放而受到广泛关注。
众所周知，燃料电池汽车曾经因其高昂的价格而受阻。但最近，由于丰田Mirai上市的压力，现代途胜ix燃料电池汽车的价格从1.5亿韩元降至8500万韩元，降幅达43%。
对于今年购买燃料电池汽车的公共机构，燃料电池汽车（8500万韩元）和同级别柴油机车（3000万韩元）的差额将分别补贴5500万韩元，共计72辆。未来3-4年，当燃料电池汽车价格下降，燃料电池汽车加氢站等设施完善时，将对私人购车给予补贴。
环境部相关人士表示，“在韩国新车年销量中，环保节能汽车的比例约为2%~3%，日本为22%，美国为6%~7%，欧洲为5%，我们远远落后于他们。”同时，我们计划在2020年前补贴100万辆环保节能汽车，并将环保节能汽车的比例从目前的2%~3%提高到15%。
在100万辆环保节能汽车中，电动汽车有20万辆，混合动力汽车有80万辆。每年减少102万吨（1124亿韩元）的温室气体排放，每年减少4.379亿升（5963亿韩元）石油消耗，可创造7087亿韩元的总经济效益。
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