江铃新能源战略 将推7款电动车

早在2012年，江铃集团就获得了国家新能源汽车生产资质。随着江铃集团新能源汽车公司的成立，江铃汽车开始了新一轮的新能源战略规划，开发了多种新能源汽车，包括E系列汽车、物流专用车和环卫车等三个系列，共计七款车型。

江铃集团新能源汽车公司成立于去年，是江铃在新能源领域投资2亿元的新能源汽车企业，集新能源汽车和三点系统的研发、生产、销售和服务于一体。目前，新能源汽车公司已经掌握了国内领先的整车系统集成与匹配、整车控制系统和电动驱动系统三大关键核心技术，打造了三大主营业务。与昌北共同设立新能源基地，集冲压、焊接、涂装、总装四大工艺于一体，年产10万辆。

目前，江铃集团新能源公司已开发出E系列轿车E100/E200/E300、福特Transit物流车、物流卡车、物流货车、环卫车等多种电动乘用车产品。值得一提的是，早在2009年，江铃生产的新能源环卫车就已在南昌市城管局投入使用。它具有充电时间短、车辆续航里程长、可连续充电80-120公里、使用过程中无需维护、电池寿命长等优点。

E100是江铃集团新能源汽车的先驱之作。它的外观相当令人满意。进气格栅的轮廓采用金色装饰条进行装饰，并与蜂窝状网状物相匹配。配色大胆前卫，整车辨识度高。E100动力系统采用高性能锂电池与电机匹配，最大功率7.5KW，最高速度80KM/h，最大巡航里程150KM，满足城市交通需求。

除了开发电动汽车，江铃汽车还对新能源物流车进行了大量的研发工作，并推出了两款专门为物流领域设计的新能源汽车。两款车型的最大巡航里程不同。“纯电动厢式面包运输车”最大巡航里程为120KM，最大载重量为520KG，可满足一般物流需求。“厢式运输车”续航能力更强，可达220~250KM，最大载重量540KG，更适用于省市之间的短途运输。

2015年，国内各大厂商纷纷推出了自己的新能源汽车。作为后来者的江淮汽车，在技术和整车性能上并不具备优势。随着国家对新能源汽车补贴政策的加大，不难看出国家坚持发展新能源汽车的决心。作为后来者，江淮汽车找到了自己的路，瞄准了现阶段没有其他厂商涉足的新能源专用车市场，避开了激烈竞争的主战场。江淮新能源汽车的未来销量值得期待。早在2012年，江铃集团就获得了国家新能源汽车生产资质。随着江铃集团新能源汽车公司的成立，江铃汽车开始了新一轮的新能源战略规划，开发了多种新能源汽车，包括E系列汽车、物流专用车和环卫车等三个系列，共计七款车型。

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江铃集团新能源汽车公司成立于去年，是江铃在新能源领域投资2亿元的新能源汽车企业，集新能源汽车和三点系统的研发、生产、销售和服务于一体。目前，新能源汽车公司已经掌握了国内领先的整车系统集成与匹配、整车控制系统和电动驱动系统三大关键核心技术，打造了三大主营业务。与昌北共同设立新能源基地，集冲压、焊接、涂装、总装四大工艺于一体，年产10万辆。

目前，江铃集团新能源公司已开发出E系列轿车E100/E200/E300、福特Transit物流车、物流卡车、物流货车、环卫车等多种电动乘用车产品。值得一提的是，早在2009年，江铃生产的新能源环卫车就已在南昌市城管局投入使用。它具有充电时间短、车辆续航里程长、可连续充电80-120公里、使用过程中无需维护、电池寿命长等优点。

E100是江铃集团新能源汽车的先驱之作。它的外观相当令人满意。进气格栅的轮廓采用金色装饰条进行装饰，并与蜂窝状网状物相匹配。配色大胆前卫，整车辨识度高。E100动力系统采用高性能锂电池与电机匹配，最大功率7.5KW，最高速度80KM/h，最大巡航里程150KM，满足城市交通需求。

除了开发电动汽车，江铃汽车还对新能源物流车进行了大量的研发工作，并推出了两款专门为物流领域设计的新能源汽车。两款车型的最大巡航里程不同。“纯电动厢式面包运输车”最大巡航里程为120KM，最大载重量为520KG，可满足一般物流需求。“厢式运输车”续航能力更强，可达220~250KM，最大载重量540KG，更适用于省市之间的短途运输。

2015年，国内各大厂商纷纷推出了自己的新能源汽车。作为后来者的江淮汽车，在技术和整车性能上并不具备优势。随着国家对新能源汽车补贴政策的加大，不难看出国家坚持发展新能源汽车的决心。作为后来者，江淮汽车找到了自己的路，瞄准了现阶段没有其他厂商涉足的新能源专用车市场，避开了激烈竞争的主战场。江淮新能源汽车未来的销量值得期待。

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