新能源汽车产业捷报频传 今年或将全面爆发

告别被新能源汽车行业频繁报道的2014年，迎来充满期待的2015年。在新的一年里，新能源汽车的生产、销售、政策和趋势将走向何方？毫无疑问，它吸引了很多人的注意。上交所作者发现，业内一致认为，如果说2014年是新能源汽车行业转折点发展的第一年，那么2015年将是传奇延续的一年。

相关统计数据显示，2014年新能源汽车年销量达到7.5万辆，增长324%。其中，纯电动汽车销量4.5万辆，同比增长208%；

插电式电动汽车销量为3万辆，同比增长878%。更鲜明的对比是，2012年，全国新能源汽车销量不足1万辆。

2015年，新能源汽车的销量会继续大幅增长吗？比亚迪最近在一次机构调查中表示，根据现有数据，面向个人消费者的新能源汽车处于完全竞争的市场状态，质量和性能优越的汽车能够迅速脱颖而出，2015年这部分市场将有非常快的增长。此外，一些城市或工业园区可能在其综合交通解决方案中采用新能源汽车，这将使整个行业受益。随着车型的丰富和新电池产能的投放，预计新能源汽车的销量将迎来快速增长。

银河电子还指出，随着国家支持新能源汽车发展的政策不断发布，以及各省市对新能源汽车补贴的实施，2014年下半年新能源汽车行业呈现快速发展势头，整体市场开始增加，包括新能源汽车充电桩在内的关键产品供不应求。预计2015年和2016年，整个行业的需求将继续快速增长。

“最近，很多投资者都在问新能源汽车在新的一年的发展方向。”新洲邦秘书长梁佐告诉上交所作者，预计2015年新能源汽车行业的增长将好于2014年，混合动力汽车的增长可能会更明显。同时，前期相关产业链的布局也将在2015年真正落地体现。梁佐透露，从目前的情况来看，今年公司对电解液等新能源汽车相关产品的订单增长非常明显和良好。

“今年新能源汽车的启动步伐将比去年更快。公司将始终密切关注该领域的技术和产品，并保持其在该领域的科技前沿优势。”Costar的一位高管告诉笔者。

然而，乐观的趋势并不意味着“面包”来得这么快。梁佐认为，目前新能源汽车整个领域主要由政府和政策驱动，实体市场尚未发展起来，主要受制于配套基础设施的不完善。他认为，新能源行业市场的真正开放最终需要由真实的市场需求驱动。

回顾2014年新能源汽车领域的政策，可以说东风频频刮起。2014年上半年，《机关事业单位采购新能源汽车实施方案》、《关于加快推广新能源汽车的指导意见》、，《关于免征新能源汽车购置税的公告》密集发布。“2015年，新能源汽车政策肯定不会放缓。”梁先生做出判断。

“预计整个新能源市场会真正爆发，而不是那么快。”Costar上述高管明确告诉笔者，2015年，新能源汽车市场的启动情况与国家政策的力度密切相关。至少就目前而言，充电桩的建设和运营还没有形成完善的布局。其表示，在新能源汽车爆发之前，公司仍将专注于光伏主业，不会对新能源汽车行业进行大规模投资。

齐鲁证券新能源汽车分析师指出，2020年将是新能源汽车市场的重点培育期和关键期，政策红利将贯穿这一重要时期。在同一时期，更多的重型汽车将陆续推出，以催化新能源汽车市场。当然，未来十年也将是新能源汽车行业快速发展的时期。与此同时，动力电池等领域也将随着新能源汽车的推广而爆发。告别被新能源汽车行业频繁报道的2014年，迎来充满期待的2015年。在新的一年里，职业选手将在哪里……

新能源汽车的行动、销售、政策和趋势如何？毫无疑问，它吸引了很多人的注意。上交所作者发现，业内一致认为，如果说2014年是新能源汽车行业转折点发展的第一年，那么2015年将是传奇延续的一年。

相关统计数据显示，2014年新能源汽车年销量达到7.5万辆，增长324%。其中，纯电动汽车销量4.5万辆，同比增长208%；

插电式电动汽车销量为3万辆，同比增长878%。更鲜明的对比是，2012年，全国新能源汽车销量不足1万辆。

2015年，新能源汽车的销量会继续大幅增长吗？比亚迪最近在一次机构调查中表示，根据现有数据，面向个人消费者的新能源汽车处于完全竞争的市场状态，质量和性能优越的汽车能够迅速脱颖而出，2015年这部分市场将有非常快的增长。此外，一些城市或工业园区可能在其综合交通解决方案中采用新能源汽车，这将使整个行业受益。随着车型的丰富和新电池产能的投放，预计新能源汽车的销量将迎来快速增长。

银河电子还指出，随着国家支持新能源汽车发展的政策不断发布，以及各省市对新能源汽车补贴的实施，2014年下半年新能源汽车行业呈现快速发展势头，整体市场开始增加，包括新能源汽车充电桩在内的关键产品供不应求。预计2015年和2016年，整个行业的需求将继续快速增长。

“最近，很多投资者都在问新能源汽车在新的一年的发展方向。”新洲邦秘书长梁佐告诉上交所作者，预计2015年新能源汽车行业的增长将好于2014年，混合动力汽车的增长可能会更明显。同时，前期相关产业链的布局也将在2015年真正落地体现。梁佐透露，从目前的情况来看，今年公司对电解液等新能源汽车相关产品的订单增长非常明显和良好。

“今年新能源汽车的启动步伐将比去年更快。公司将始终密切关注该领域的技术和产品，并保持其在该领域的科技前沿优势。”Costar的一位高管告诉笔者。

然而，乐观的趋势并不意味着“面包”来得这么快。梁佐认为，目前新能源汽车整个领域主要由政府和政策驱动，实体市场尚未发展起来，主要受制于配套基础设施的不完善。他认为，新能源行业市场的真正开放最终需要由真实的市场需求驱动。

回顾2014年新能源汽车领域的政策，可以说东风频频刮起。2014年上半年，《机关事业单位采购新能源汽车实施方案》、《关于加快推广新能源汽车的指导意见》、，《关于免征新能源汽车购置税的公告》密集发布。“2015年，新能源汽车政策肯定不会放缓。”梁先生做出判断。

“预计整个新能源市场会真正爆发，而不是那么快。”Costar上述高管明确告诉笔者，2015年，新能源汽车市场的启动情况与国家政策的力度密切相关。至少就目前而言，充电桩的建设和运营还没有形成完善的布局。其表示，在新能源汽车爆发之前，公司仍将专注于光伏主业，不会对新能源汽车行业进行大规模投资。

齐鲁证券新能源汽车分析师指出，2020年将是新能源汽车市场的重点培育期和关键期，政策红利将贯穿这一重要时期。在同一时期，更多的重型汽车将陆续推出，以催化新能源汽车市场。当然，未来十年也将是新能源汽车行业快速发展的时期。与此同时，动力电池等领域也将随着新能源汽车的推广而爆发。

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