据悉，将于今年夏天上市的2015款奥迪A4将采用混合动力四驱动力总成系统。该系统由一台内燃机和两台电机组成，奥迪将这种“三位一体”的动力装置布局命名为e-Quattro，未来将在A4Saloon和A4Avant车型上配置。
2015款奥迪A4
从奥迪获悉，2015款奥迪A4的综合最大输出功率将超过400马力。发动机的最大输出功率约为292马力，而内置在变速箱中的电机和用于驱动后轮的电机的最大输出动力分别为54马力和116马力。
当以恒定速度巡航时，发动机驱动前轮。此时，A4是一款不折不扣的前轮驱动。当穿过城市街道时，系统的默认功率输出由后桥的电机提供；当然，在必要的时候，A4将被改造成四轮驱动，e-Quattro系统可以提供最大的动力输出。
毫无疑问，E-Quattro动力总成系统不仅可以有效降低油耗，而且有助于提高新款奥迪A4的性能。然而，在测试奥迪A3e tron的插电式混合动力车型并进行比较后，你会发现，由于2015年A4增加了电池配重，整车的操控受到了一定程度的影响。
就在奥迪官方确认“考虑到重量，未来RS车型将避免使用混合动力系统”后，2015款奥迪A4将采用e-Quattro混合动力四驱系统的消息随即流出。然而，欧洲的节能减排压力与日俱增。除了RS系列，几乎所有其他奥迪车型都可能配备混合动力系统，这只是时间问题。不仅如此，插电式混合动力这一目前炙手可热的新能源技术，也将一点一点地逐步渗透到奥迪的高性能产品线中。
据了解，继2015年A4上市后，另一款搭载e-Quattro技术的奥迪车型TTQ Coupe Crossover将于2017年登陆欧洲市场。这也是奥迪首款采用无线充电技术的量产车型。未来，这项技术有望用于稍后推出的混合动力车型，奥迪RS系列最终将摆脱混合动力“魔爪”。据悉，将于今年夏天上市的2015款奥迪A4将采用混合动力四驱动力总成系统。该系统由一台内燃机和两台电机组成，奥迪将这种“三位一体”的动力装置布局命名为e-Quattro，未来将在A4Saloon和A4Avant车型上配置。
2015款奥迪A4
从奥迪获悉，2015款奥迪A4的综合最大输出功率将超过400马力。发动机的最大输出功率约为292马力，而内置在变速箱中的电机和用于驱动后轮的电机的最大输出动力分别为54马力和116马力。
当以恒定速度巡航时，发动机驱动前轮。此时，A4是一款不折不扣的前轮驱动。当穿过城市街道时，系统的默认功率输出由后桥的电机提供；
当然，在必要的时候，A4将被改造成四轮驱动，e-Quattro系统可以提供最大的动力输出。
毫无疑问，E-Quattro动力总成系统不仅可以有效降低油耗，而且有助于提高新款奥迪A4的性能。然而，在测试奥迪A3e tron的插电式混合动力车型并进行比较后，你会发现，由于2015年A4增加了电池配重，整车的操控受到了一定程度的影响。
就在奥迪官方确认“考虑到重量，未来RS车型将避免使用混合动力系统”后，2015款奥迪A4将采用e-Quattro混合动力四驱系统的消息随即流出。然而，欧洲的节能减排压力与日俱增。除了RS系列，几乎所有其他奥迪车型都可能配备混合动力系统，这只是时间问题。不仅如此，插电式混合动力这一目前炙手可热的新能源技术，也将一点一点地逐步渗透到奥迪的高性能产品线中。
据了解，继2015年A4上市后，另一款搭载e-Quattro技术的奥迪车型TTQ Coupe Crossover将于2017年登陆欧洲市场。这也是奥迪首款采用无线充电技术的量产车型。未来，这项技术有望用于稍后推出的混合动力车型，奥迪RS系列最终将摆脱混合动力“魔爪”。
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1900/1/1 0:00:00
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