本月，将举行今年第一阶段的购车指数摇号活动。由于新能源汽车指标增加等好消息，新能源汽车申请人数已增至2503人，创历史新高。此外，本期新能源汽车摇号为100%。
2月9日，小客车指标调控管理办公室公布了本期汽车摇号申请人数。截至2月8日24时，小客车配置指数共收到2305149份个人普通小客车配置指标申请并确认延期。与前一时期相比，“耀豪军”的人数增加了10695人，人数创下新高。
根据今年小客车的配额和配置比例，个人普通车数量为10.56万辆，比去年减少8.8万辆，每期可分配指标数量为1.76万个，比去年增加1466个。因此，预计这一时期普通汽车指标的中签率将再次下降。
相对而言，新能源汽车的胜率已经大幅上升。根据今年的指标分配比例，个人展示了2万个新能源指标的应用，是去年1万个的两倍。根据整数平均分布原则，前五期每期分配3333个指标，其余3335个指标分配到第六期。
在此期间，新能源汽车的申请人数开始攀升，共收到2503份新能源乘用车配置指标延期申请和确认书，比上期增加118份。根据目前的情况，本期审核的新能源汽车数量少于指标数量，本期个人新能源汽车直接配置，不摇号。
同时，本轮共有33173家企事业单位申请普通小客车配置指标53362个；共有658家单位申请示范应用2143项新能源乘用车配置指标。本月，将举行今年第一阶段的购车指数摇号活动。由于新能源汽车指标增加等好消息，新能源汽车申请人数已增至2503人，创历史新高。此外，本期新能源汽车摇号为100%。
2月9日，小客车指标调控管理办公室公布了本期汽车摇号申请人数。截至2月8日24时，小客车配置指数共收到2305149份个人普通小客车配置指标申请并确认延期。与前一时期相比，“耀豪军”的人数增加了10695人，人数创下新高。
根据今年小客车的配额和配置比例，个人普通车数量为10.56万辆，比去年减少8.8万辆，每期可分配指标数量为1.76万个，比去年增加1466个。因此，预计这一时期普通汽车指标的中签率将再次下降。
相对而言，新能源汽车的胜率已经大幅上升。根据今年的指标分配比例，个人展示了2万个新能源指标的应用，是去年1万个的两倍。根据整数平均分布原则，前五期每期分配3333个指标，其余3335个指标分配到第六期。
在此期间，新能源汽车的申请人数开始攀升，共收到2503份新能源乘用车配置指标延期申请和确认书，比上期增加118份。根据目前的情况，本期审核的新能源汽车数量少于指标数量，本期个人新能源汽车直接配置，不摇号。
同时，本轮共有33173家企事业单位申请普通小客车配置指标53362个；共有658家单位申请示范应用2143项新能源乘用车配置指标。
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