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全球2014年电动车销量排名 比亚迪康迪进前十

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时间:1900/1/1 0:00:00

经过2012年和2013年的缓慢起步,电动汽车的全球销量终于在2014年下半年爆发。6月和9月,销量超过3万辆,年销量超过30万辆,远高于2012年的14万辆和2013年的20万辆。展望2015年,随着新车型的推出,电动汽车的全球销量预计将达到40万辆。

中国军团如雨后春笋般涌现。

根据电动汽车销售博客发布的数据,2014年排名第一的仍然是日产聆风,销量达到创纪录的61027辆,其次是三菱欧蓝德插电式混合动力版(PHEV),但其销量仅比排名第三的特斯拉Model S多66辆,三菱欧蓝德PHEV可能不会获得亚军。

排在前五位的还有雪佛兰沃兰达和丰田普锐斯插电式混合动力版,销量分别为21293辆和19018辆,与2013年相比,销量正在下降。宝马i3排名第六,共售出16052辆,从2013年的第20名进入前十名。销售前景依然良好。

中国新能源汽车品牌突飞猛进,在国际电动汽车市场上的影响力越来越大。比亚迪秦从2013年的第40位跃升至第7位,销量达到14747辆。康迪电动汽车也挤进了第十位,共售出11323辆。

福特Fusion Energi插电式混合动力汽车去年售出11719辆,排名第八。雷诺ZOE纯电动汽车在2014年12月以破纪录的表现保持了第九位,全年共售出11323辆。

从第11位到第20位,我们可以看到冉冉众泰和北汽这两位冉冉升起的中国新星。众泰E20以7341辆的销量排名第13位,北汽E150/E200电动汽车的总销量为5234辆,排名第16位。奇瑞的QQ3EV和比亚迪的e6分别排名第12和第20位,销量分别为7866辆和3611辆。到目前为止,中国有五个品牌的七款车型进入了全球销量前20名。

大众e-up!电动汽车排名上升至第15位,全球销量为5448辆。然而,一些品牌的排名已经大幅下降。例如,沃尔沃V60 Plug-In从第7位跌至第17位,雷诺Kangoo ZE从第10位跌至第18位,而三菱i-MiEV的销量则处于持续下滑的状态,2012年排名第5,2013年排名第12,2014年排名第19。也许是三菱汽车更新车型的时候了。

Mitsubishi, BMW, Tesla, Nissan, BYD

谁是最畅销的汽车?

如果将电动汽车市场放在传统汽车的细分市场中,让我们看看谁是每个细分市场中最畅销的电动汽车:

微型车市场康迪电动车

大众e-up a级市场!

B级市场宝马i3

C级市场日产聆风

D级市场福特Fusion Energi

E/F市场特斯拉Model S

SUV市场三菱欧蓝德PHEV

MPV市场福特C-MAX Energi

卡车市场三菱Minicab Miev

跑车市场宝马i8

谁是最强的汽车公司?

在汽车制造商排名中,根据市场表现,日产汽车有限公司以20%的市场份额脱颖而出,三菱汽车(12%)和特斯拉(10%)分别排名第二和第三。

Mitsubishi, BMW, Tesla, Nissan, BYD

从第四名开始有一些细微的变化。雪佛兰超越福特,排名第四。丰田、比亚迪、雷诺和宝马都占据了6%的市场份额,但比亚迪和雷诺因去年12月创纪录的销量而排在宝马之前。康迪排名第10位。

同样,在第11位到第20位,我们可以看到众泰和北汽的崛起,它们分别排名第13位和第15位。2014年,这两家车企表现出了与前十大车企相同的市场野心。排名第11位的大众汽车离前10名越来越近,2015年将后劲十足。排名下降的公司再次看到沃尔沃,从2013年的第8位跌至第16位。[第页]

展望2015年

预测总是一个棘手的问题。我们不是从车型上分析,而是从品牌上分析。让我们看看2015年几家主要汽车公司的战略:

雷诺日产集团

作为电动市场无可争议的领导者,雷诺-日产联盟已售出22万辆电动汽车,其主要车型在与其他新上市车型的竞争中仍具有很大优势。此外,新一代雷诺Zoe的推出和日产e-NV200/Evalia的产量进一步增加,将有助于该联盟在2015年的销售。但仍有两个大问题:中国东风日产启辰版Leaf将从中国快速增长的电动汽车市场中受益多少?新一代ZOE的续航里程能否大幅增加?因此,据估计,雷诺-日产联盟2015年的电动汽车销量可能会从2014年的8.2万辆增加到9.5万辆。

三菱汽车

尽管日本汽车制造商三菱在全球汽车公司中只是一条小鱼,但它是电动汽车市场的主要参与者。随着欧蓝德PHEV的高销量,该车型将于2015年进入全球最大的SUV市场美国。然而,如果没有这款车,三菱的增长前景将受到严重挑战,其他产品也将开始“老化”。迫切需要增加电池产量,促进纯电动汽车产品的发展。基于此,预计2015年三菱汽车将销售5万辆插电式汽车。

特斯拉

如果把三菱汽车比作一条小鱼,那么特斯拉就像一个刚从壳里出来的鳄鱼宝宝。这只小鳄鱼以摇滚明星的身份亮相,希望有一天能吞噬电动汽车市场上的大白鲨。这就是特斯拉的雄心壮志。事实上,那些大鲨鱼也在密切关注小鳄鱼,希望在它长大之前杀死它,但超级电池工厂会让它失望。2015年,特斯拉的重型新车Model X即将上市,小鳄鱼将有另一个依靠。Model s今年的销量预计将保持在3.5万辆左右,Model X电动SUV将显著推动特斯拉的销量,但时机也至关重要。预计这两款车型的总销量将在5万至7万辆之间。

通用电动机

随着第二代Volanda的到来,通用汽车有望结束销量下滑的局面。在美国的插电式混合动力汽车市场上,Volanda仍然是最畅销的汽车。自从欧宝Ampera去年停止在欧洲市场销售以来,Volanda的命运几乎取决于美国市场的成功。预计2015年,老款沃兰达的销量将达到7.5万辆,第二代沃兰达销量可能达到2.5万辆。

河流浅水处

显然,在过去的几个月里,插电式混合动力汽车受到了汽油价格下跌的影响。2015年,福特可能会采取降价措施来刺激销量,预计销量将达到2.3万辆。

丰田

与福特一样,丰田普锐斯插电式混合动力汽车的销量一直在下降,甚至被视为一款老化的汽车。现在丰田只有它的新生Mirai,所以被遗弃的普锐斯插电式h……

rid版本预计2015年的销量仅为1.3万辆。

比亚迪

如果有人被市场忽视,后来者会很快占据上风。除了延续秦的成功故事(预计2015年将售出1.8万辆),比亚迪今年还将引进唐。在这款插电式混合动力SUV之后,还有两款SUV蓄势待发,再加上早期的赢家e6,2015年真的是比亚迪的一年!总销量可能达到3.5万辆。

宝马

现在,宝马已经尝到了插电式汽车的成功滋味,宝马X5将以PHEV SUV之王的身份回归,这肯定会增加宝马的销量。预计2015年,宝马X5 PHEV将销售5000辆,而I品牌电动汽车的销量将达到25000辆。

有好运的

基于康迪电动汽车集团两款电动汽车的巨大成功,业内人士传言吉利今年将推出四款新车型。即使不是,也可以预计康迪在2015年的销量将达到2万辆。此外,由于沃尔沃已经被吉利收购,因此还需要考虑新款XC90 PHEV的市场。预计其销量将达到5000辆,现有的V60 Plug-In也可能销售5000辆。综合国内外来看,吉利集团的电动汽车销量将达到3万辆。

大众汽车

大众汽车无疑是汽车行业的领导者。电动汽车细分市场的不断增长也使大众汽车的雄厚财力在这方面发挥了作用。看看他们的插电式汽车阵容,尤其是广受欢迎的高尔夫GTE,它可能在2015年售出10000辆。在帕萨特GTE和其他产品的帮助下,大众汽车的销量可能会翻一番,总计达到25000辆。

戴姆勒

智能电动版的市场份额一直在小幅增加,新一代Fortwo ED的推出预计将有助于将销量提高到8000辆。然而,戴姆勒真正的挑战是梅赛德斯-奔驰品牌,其在2014年的表现没有达到预期。人们不禁要问:梅赛德斯-奔驰的插电式汽车能跑多远?也许将于2015年推出的C级PHEV可以帮助梅赛德斯-奔驰销售1.2万辆电动汽车。

总体而言,2015年电动汽车市场将继续以稳定的速度增长,预计到今年年底全球销量将达到40万辆左右。经过2012年和2013年的缓慢起步,电动汽车的全球销量终于在2014年下半年爆发。6月和9月,销量超过3万辆,年销量超过30万辆,远高于2012年的14万辆和2013年的20万辆。展望2015年,随着新车型的推出,电动汽车的全球销量预计将达到40万辆。

中国军团如雨后春笋般涌现。

根据电动汽车销售博客发布的数据,2014年排名第一的仍然是日产聆风,销量达到创纪录的61027辆,其次是三菱欧蓝德插电式混合动力版(PHEV),但其销量仅比排名第三的特斯拉Model S多66辆,三菱欧蓝德PHEV可能不会获得亚军。

排在前五位的还有雪佛兰沃兰达和丰田普锐斯插电式混合动力版,销量分别为21293辆和19018辆,与2013年相比,销量正在下降。宝马i3排名第六,共售出16052辆,从2013年的第20名进入前十名。销售前景依然良好。

中国新能源汽车品牌突飞猛进,在国际电动汽车市场上的影响力越来越大。比亚迪秦从2013年的第40位跃升至第7位,销量达到14747辆。康迪电动汽车也挤进了第十位,共售出11323辆。

福特Fusion Energi插电式混合动力汽车去年售出11719辆,排名第八。雷诺ZOE纯电动汽车在2014年12月以破纪录的表现保持了第九位,全年共售出11323辆。

从第11位到第20位,我们可以看到冉冉众泰和北汽这两位冉冉升起的中国新星。众泰E20以7341辆的销量排名第13位,北汽E150/E200电动汽车的总销量为5234辆,排名第16位。奇瑞的QQ3EV和比亚迪的e6分别排名第12和第20位,销量分别为7866辆和3611辆。到目前为止,中国有五个品牌的七款车型进入了全球销量前20名。

大众e-up!

电动汽车排名上升至第15位,全球销量为5448辆。然而,一些品牌的排名已经大幅下降。例如,沃尔沃V60 Plug-In从第7位跌至第17位,雷诺Kangoo ZE从第10位跌至第18位,而三菱i-MiEV的销量则处于持续下滑的状态,2012年排名第5,2013年排名第12,2014年排名第19。也许是三菱汽车更新车型的时候了。

Mitsubishi, BMW, Tesla, Nissan, BYD

谁是最畅销的汽车?

如果将电动汽车市场放在传统汽车的细分市场中,让我们看看谁是每个细分市场中最畅销的电动汽车:

微型车市场康迪电动车

大众e-up a级市场!

B级市场宝马i3

C级市场日产聆风

D级市场福特Fusion Energi

E/F市场特斯拉Model S

SUV市场三菱欧蓝德PHEV

MPV市场福特C-MAX Energi

卡车市场三菱Minicab Miev

跑车市场宝马i8

谁是最强的汽车公司?

在汽车制造商排名中,根据市场表现,日产汽车有限公司以20%的市场份额脱颖而出,三菱汽车(12%)和特斯拉(10%)分别排名第二和第三。

Mitsubishi, BMW, Tesla, Nissan, BYD

从第四名开始有一些细微的变化。雪佛兰超越福特,排名第四。丰田、比亚迪、雷诺和宝马都占据了6%的市场份额,但比亚迪和雷诺因去年12月创纪录的销量而排在宝马之前。康迪排名第10位。

同样,在第11位到第20位,我们可以看到众泰和北汽的崛起,它们分别排名第13位和第15位。2014年,这两家车企表现出了与前十大车企相同的市场野心。排名第11位的大众汽车离前10名越来越近,2015年将后劲十足。排名下降的公司再次看到沃尔沃,从2013年的第8位跌至第16位。[第页]

展望2015年

预测总是一个棘手的问题。我们不是从车型上分析,而是从品牌上分析。让我们看看2015年几家主要汽车公司的战略:

雷诺日产集团

作为电动市场无可争议的领导者,雷诺-日产联盟已售出22万辆电动汽车,其主要车型在与其他新上市车型的竞争中仍具有很大优势。此外,新一代雷诺Zoe的推出和日产e-NV200/Evalia的产量进一步增加,将有助于该联盟在2015年的销售。但仍有两个大问题:中国东风日产启辰版Leaf将从中国快速增长的电动汽车市场中受益多少?新一代ZOE的续航里程能否大幅增加?因此,据估计,雷诺-日产联盟2015年的电动汽车销量可能会从2014年的8.2万辆增加到9.5万辆。

三菱汽车

尽管日本汽车制造商三菱在全球汽车公司中只是一条小鱼,但它是电动汽车市场的主要参与者。随着欧蓝德PHEV的高销量,该车型将于2015年进入全球最大的SUV市场美国。然而,如果没有这款车,三菱的增长前景将受到严重挑战,其他产品也将开始“老化”。迫切需要增加电池产量,促进纯电动汽车产品的发展。基于此,预计2015年三菱汽车将销售5万辆插电式汽车。

特斯拉

如果把三菱汽车比作一条小鱼,那么特斯拉就像一个刚从壳里出来的鳄鱼宝宝。这只小鳄鱼以摇滚明星的身份亮相,希望有一天能吞噬电动汽车市场上的大白鲨。这就是特斯拉的雄心壮志。事实上,那些大鲨鱼也在密切关注小鳄鱼,希望在它长大之前杀死它,但超级电池工厂会让它失望。2015年,特斯拉的重型新车Model X即将上市,小鳄鱼将有另一个依靠。Model s今年的销量预计将保持在3.5万辆左右,Model X电动SUV将显著推动特斯拉的销量,但时机也至关重要。预计这两款车型的总销量将在5万至7万辆之间。

通用电动机

随着第二代Volanda的到来,通用汽车有望结束销量下滑的局面。在美国的插电式混合动力汽车市场上,Volanda仍然是最畅销的汽车。自从欧宝Ampera去年停止在欧洲市场销售以来,Volanda的命运几乎取决于美国市场的成功。预计2015年,老款沃兰达的销量将达到7.5万辆,第二代沃兰达销量可能达到2.5万辆。

河流浅水处

显然,在过去的几个月里,插电式混合动力汽车受到了汽油价格下跌的影响。2015年,福特可能会采取降价措施来刺激销量,预计销量将达到2.3万辆。

丰田

与福特一样,丰田普锐斯插电式混合动力汽车的销量一直在下降,甚至被视为一款老化的汽车。现在丰田只有它的新生Mirai,所以被遗弃的普锐斯插电式h……

rid版本预计2015年的销量仅为1.3万辆。

比亚迪

如果有人被市场忽视,后来者会很快占据上风。除了延续秦的成功故事(预计2015年将售出1.8万辆),比亚迪今年还将引进唐。在这款插电式混合动力SUV之后,还有两款SUV蓄势待发,再加上早期的赢家e6,2015年真的是比亚迪的一年!总销量可能达到3.5万辆。

宝马

现在,宝马已经尝到了插电式汽车的成功滋味,宝马X5将以PHEV SUV之王的身份回归,这肯定会增加宝马的销量。预计2015年,宝马X5 PHEV将销售5000辆,而I品牌电动汽车的销量将达到25000辆。

有好运的

基于康迪电动汽车集团两款电动汽车的巨大成功,业内人士传言吉利今年将推出四款新车型。即使不是,也可以预计康迪在2015年的销量将达到2万辆。此外,由于沃尔沃已经被吉利收购,因此还需要考虑新款XC90 PHEV的市场。预计其销量将达到5000辆,现有的V60 Plug-In也可能销售5000辆。综合国内外来看,吉利集团的电动汽车销量将达到3万辆。

大众汽车

大众汽车无疑是汽车行业的领导者。电动汽车细分市场的不断增长也使大众汽车的雄厚财力在这方面发挥了作用。看看他们的插电式汽车阵容,尤其是广受欢迎的高尔夫GTE,它可能在2015年售出10000辆。在帕萨特GTE和其他产品的帮助下,大众汽车的销量可能会翻一番,总计达到25000辆。

戴姆勒

智能电动版的市场份额一直在小幅增加,新一代Fortwo ED的推出预计将有助于将销量提高到8000辆。然而,戴姆勒真正的挑战是梅赛德斯-奔驰品牌,其在2014年的表现没有达到预期。人们不禁要问:梅赛德斯-奔驰的插电式汽车能跑多远?也许将于2015年推出的C级PHEV可以帮助梅赛德斯-奔驰销售1.2万辆电动汽车。

总体而言,2015年电动汽车市场将继续以稳定的速度增长,预计到今年年底全球销量将达到40万辆左右。

标签:三菱宝马特斯拉日产比亚迪

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