随着业务的扩散和优步在无人驾驶汽车领域的浸，这家汽车招聘公司已经将传统汽车领域的经销商视为其竞争对手。
首席执行官特拉维斯·卡兰尼克坚信，优步最终将成为汽车经销商的直接竞争对手。与自己买车相比，乘坐优步将一如既往地便宜和方便。
首席执行官特拉维斯·卡兰尼克
卡兰尼克周六上午在推特上写道：“我们的目标是提高优步的服务效率，最大限度地使用汽车。对大多数人来说，这比买车便宜得多。”。这条推特是他对一位作者的回应。如果竞争对手越来越少，优步会保持低价吗？
卡兰尼克在推特上回复道：“只要买车比使用优步便宜，我们就不会涨价。”。
对于一些司机来说，特拉维斯·卡兰尼克的逻辑是有效的。然而，当司机开车去公路旅行或商务旅行时，他们不一定愿意接受这份工作。
卡兰尼克曾表示，优步未来很可能会涉足无人驾驶汽车领域。这样可以避免上述可能出现的汽车尴尬。同样，该公司还推出了一项新计划，如优步拼车服务，通过分摊车费使汽车更具成本效益。在长途旅行中，这种拼车形式将非常流行。
目前，卡兰尼克建议该公司同时推出另一种服务形式。优步将采用类似Zipcar汽车租赁公司的模式，这将提高成本效益，降低汽车份额。
油价应该降到30美元来加满油箱，而且这辆自主汽车可以在自己的车库里存在。优步真的能战胜这些外部因素和用车习惯吗？
有些人认为出租车服务已经做到了。
一家初创公司的创始人凯尔·希尔在经过复杂的数学运算后得出结论，如果你的汽车每年行驶里程低于9480公里，那么每次使用优步X比买车便宜得多。优步X是一项更便宜的服务，像你我这样的普通车主可以注册载客。优步黑色商用车或SUV更注重场合，价格略贵。山地自行车可以用于短途旅行，UberX正好适合3-5公里。
Sam Altman是创业加速项目Y Combinator的负责人。他认为在旧金山使用UberX比购买特斯拉跑车便宜。
奥特曼在今年7月写道：“有人说优步只值4000万美元。他们当然没有考虑到像我这样的人——叫出租车或支付汽车服务的年费已经从500美元涨到了1.2万美元，人们对这些体验和费用的容忍度已经到了临界点。”。
关于优步未来的雄心，我们可以看到的另一件事是它逐渐改变的公司口号。
优步是在“每个人的私人司机”的旗帜下诞生的。现在的口号变成了“让交通像自来水一样可靠和无处不在”。
卡兰尼克知道公司快速发展的估值规律，优步必须与所有可靠且具有成本效益的交通方案竞争。这也意味着，优步最终不得不将价格降至低于自己买车、从汽车制造商和经销商那里出售汽车、停车场以及汽车修理厂和加油站的成本之和。
卡兰尼克在推文中写道：“如果我们不能继续将价格降至低于购车成本的水平，市场机会将非常有限。”。随着业务的扩散和优步在无人驾驶汽车领域的浸，这家汽车招聘公司已经将传统汽车领域的经销商视为其竞争对手。
首席执行官特拉维斯·卡兰尼克坚信，优步最终将成为汽车经销商的直接竞争对手。与自己买车相比，乘坐优步将一如既往地便宜和方便。
首席执行官特拉维斯·卡兰尼克
卡兰尼克周六上午在推特上写道：“我们的目标是提高优步的服务效率，最大限度地使用汽车。对大多数人来说，这比买车便宜得多。”。这条推特是他对一位作者的回应。如果竞争对手越来越少，优步会保持低价吗？
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只要买车比使用优步便宜，我们就不会涨价。”卡兰尼克在推特上回复道。
对于一些司机来说，特拉维斯·卡兰尼克的逻辑是有效的。然而，当司机开车去公路旅行或商务旅行时，他们不一定愿意接受这份工作。
卡兰尼克曾表示，优步未来很可能会涉足无人驾驶汽车领域。这样可以避免上述可能出现的汽车尴尬。同样，该公司还推出了一项新计划，如优步拼车服务，通过分摊车费使汽车更具成本效益。在长途旅行中，这种拼车形式将非常流行。
目前，卡兰尼克建议该公司同时推出另一种服务形式。优步将采用类似Zipcar汽车租赁公司的模式，这将提高成本效益，降低汽车份额。
油价应该降到30美元来加满油箱，而且这辆自主汽车可以在自己的车库里存在。优步真的能战胜这些外部因素和用车习惯吗？
有些人认为出租车服务已经做到了。
一家初创公司的创始人凯尔·希尔在经过复杂的数学运算后得出结论，如果你的汽车每年行驶里程低于9480公里，那么每次使用优步X比买车便宜得多。优步X是一项更便宜的服务，像你我这样的普通车主可以注册载客。优步黑色商用车或SUV更注重场合，价格略贵。山地自行车可以用于短途旅行，UberX正好适合3-5公里。
Sam Altman是创业加速项目Y Combinator的负责人。他认为在旧金山使用UberX比购买特斯拉跑车便宜。
奥特曼在今年7月写道：“有人说优步只值4000万美元。他们当然没有考虑到像我这样的人——叫出租车或支付汽车服务的年费已经从500美元涨到了1.2万美元，人们对这些体验和费用的容忍度已经到了临界点。”。
关于优步未来的雄心，我们可以看到的另一件事是它逐渐改变的公司口号。
优步是在“每个人的私人司机”的旗帜下诞生的。现在的口号变成了“让交通像自来水一样可靠和无处不在”。
卡兰尼克知道公司快速发展的估值规律，优步必须与所有可靠且具有成本效益的交通方案竞争。这也意味着，优步最终不得不将价格降至低于自己买车、从汽车制造商和经销商那里出售汽车、停车场以及汽车修理厂和加油站的成本之和。
卡兰尼克在推文中写道：“如果我们不能继续将价格降至低于购车成本的水平，市场机会将非常有限。”。
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