吕刚委员：新能源汽车应成为广西汽车制造“领头羊”

经过多年的努力，广西新能源汽车产业发展取得了显著成效。一些车企掌握了新能源汽车的电控技术，建设了新能源实验室，拥有纯电动汽车小批量试制线。然而，仍然存在许多问题。从事特种车辆制造多年的吕刚委员认为，主要问题是：新能源汽车上下游配套制造企业不完善，集聚效应不明显，新能源汽车配套应用环境和设施不完善，政府的指导和支持需要加强。

因此，经过深入调查和认真研究，吕刚委员建议，首先要认真制定广西新能源汽车发展规划。要建立自治区级新能源汽车推广应用联系会议制度，统筹推进广西新能源汽车的推广应用。结合广西“十三五”规划的编制，及时组织力量认真学习国家关于新能源汽车产业的政策法规，从未来市场需求出发，根据各汽车公司的优势，制定《我区新能源汽车发展总体规划》，为广西新能源汽车产业的发展提供宏观指导。

29日下午，自治区政协委员吕刚发言。

公共领域的汽车正逐渐转向新能源汽车。

大力推进新能源汽车示范推广工作。主要有以下几点：一是制定广西新能源汽车推广应用专项政策，根据广西各类新能源汽车的用途，建立和应用“示范社区”、“示范镇”、“试点县”和“示范城市”，将全区带向全国。第二，推动公共部门的汽车逐步转向新能源汽车。广西公共交通领域的公务用车、市政、市容监督、卫生监督、环卫和新型公交车原则上将购买新能源汽车。新增出租车逐渐转向购买新能源汽车，由专业公司运营。第三，迅速引导建立绿色物流配送体系。快递电动三轮车和燃油车更新为纯电动面包车，卡车通行证优先。鼓励私人购买和使用新能源汽车，鼓励通过租赁方式使用新能源车辆。

完善新能源汽车产业基础和配套设施。

我们必须改善新能源汽车的产业基础和配套设施。吕刚委员介绍：一是优先在政府公共服务机构附近的停车场、单位用户办公场所的停车场和公共交通、环卫等特定行业的停车场建设专用充电设施。同时，做好住宅小区和社会公共停车场安装新能源汽车充电桩的规划。居民区普通充电桩基本按居民区现有车位的30%配置，社会公共停车场暂按现有车位的40%配置。二是鼓励引进电机及控制器、电池、电池管理系统等具有技术实力的上游企业在广西投资落户或与当地企业合作，形成完整的新能源汽车产品链。三是设立新能源汽车生产基地，建立新能源汽车及关键零部件通用测试平台，设立新能源车跨界技术和商业模式创新基地。

吕刚委员指出，要加强政策支持和引导。设立新能源汽车产业基金，通过股权、债权等方式，支持具有新能源汽车生产资质的企业。对新能源给予地方财税政策支持……

y符合国家规定的汽车制造商和关键零部件、充换电设备生产和研发项目。吕刚委员表示，要在产业发展初期制定、实施和支持财政政策。建议参照2010年11月30日《区工业和信息化委员会财政厅关于开展2010年新能源汽车示范推广试点工作的通知》财政补贴政策给予支持。对获得国家认定的新能源汽车生产资质、工程技术中心和产品公告的广西企业给予奖励。三是制定《广西小型纯电动汽车管理办法》，鼓励具有国家生产资质的企业在获得国家产品公告前进行技术创新，并允许其在广西开展科学实验。经过多年的努力，广西新能源汽车产业发展取得了显著成效。一些车企掌握了新能源汽车的电控技术，建设了新能源实验室，拥有纯电动汽车小批量试制线。然而，仍然存在许多问题。从事特种车辆制造多年的吕刚委员认为，主要问题是：新能源汽车上下游配套制造企业不完善，集聚效应不明显，新能源汽车配套应用环境和设施不完善，政府的指导和支持需要加强。

因此，经过深入调查和认真研究，吕刚委员建议，首先要认真制定广西新能源汽车发展规划。要建立自治区级新能源汽车推广应用联系会议制度，统筹推进广西新能源汽车的推广应用。结合广西“十三五”规划的编制，及时组织力量认真学习国家关于新能源汽车产业的政策法规，从未来市场需求出发，根据各汽车公司的优势，制定《我区新能源汽车发展总体规划》，为广西新能源汽车产业的发展提供宏观指导。

29日下午，自治区政协委员吕刚发言。

公共领域的汽车正逐渐转向新能源汽车。

大力推进新能源汽车示范推广工作。主要有以下几点：一是制定广西新能源汽车推广应用专项政策，根据广西各类新能源汽车的用途，建立和应用“示范社区”、“示范镇”、“试点县”和“示范城市”，将全区带向全国。第二，推动公共部门的汽车逐步转向新能源汽车。广西公共交通领域的公务用车、市政、市容监督、卫生监督、环卫和新型公交车原则上将购买新能源汽车。新增出租车逐渐转向购买新能源汽车，由专业公司运营。第三，迅速引导建立绿色物流配送体系。快递电动三轮车和燃油车更新为纯电动面包车，卡车通行证优先。鼓励私人购买和使用新能源汽车，鼓励通过租赁方式使用新能源车辆。

完善新能源汽车产业基础和配套设施。

我们必须改善新能源汽车的产业基础和配套设施。吕刚委员介绍：一是优先在政府公共服务机构附近的停车场、单位用户办公场所的停车场和公共交通、环卫等特定行业的停车场建设专用充电设施。同时，做好住宅小区和社会公共停车场安装新能源汽车充电桩的规划。住宅中的普通充电桩……

小区基本按30%的现有停车位配置，社会公共停车场暂按40%的现有停车位数配置。二是鼓励引进电机及控制器、电池、电池管理系统等具有技术实力的上游企业在广西投资落户或与当地企业合作，形成完整的新能源汽车产品链。三是设立新能源汽车生产基地，建立新能源汽车及关键零部件通用测试平台，设立新能源车跨界技术和商业模式创新基地。

吕刚委员指出，要加强政策支持和引导。设立新能源汽车产业基金，通过股权、债权等方式，支持具有新能源汽车生产资质的企业。对符合国家规定的新能源汽车生产企业和关键零部件、充换电设备生产和研发项目，给予地方财税政策支持。吕刚委员表示，要在产业发展初期制定、实施和支持财政政策。建议参照2010年11月30日《区工业和信息化委员会财政厅关于开展2010年新能源汽车示范推广试点工作的通知》财政补贴政策给予支持。对获得国家认定的新能源汽车生产资质、工程技术中心和产品公告的广西企业给予奖励。三是制定《广西小型纯电动汽车管理办法》，鼓励具有国家生产资质的企业在获得国家产品公告前进行技术创新，并允许其在广西开展科学实验。

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