为了增加公共快速充电站的数量，大众美国和宝马美国联合ChargePoint电动汽车充电网络建设公司在华盛顿车展上启动了一个新项目，并计划在东西海岸交通繁忙的道路上建造更多的快速充电站。
初期，其目标是在东西海岸建立约100个交流快速充电站，然后在全国推广。充电站将位于沿途城市之间的连接线上，间隔80公里。每个充电站将有两个50千瓦交流快速充电器或24千瓦交流快速充电，带有SAE Combo充电接口。据大众汽车介绍，50千瓦的充电器还提供了CHAdeMO接口。但至少在最初阶段，24千瓦的充电器将只配备SAE Combo接口。
SAE Combo充电接口
SAE Combo充电接口目前用于宝马和大众的电动汽车（除了雪佛兰Spark EV），未来支持的车型数量还会增加。有了这些新型直流快速充电设备，美国的充电网络进一步发展到20000多个。
上述三家公司已经投入大量资金，到今年年底在美国东海岸和西海岸建造了100个充电站。他们还希望个人和团体提供额外投资，将该项目推广到全国。
有了新的充电网络，美国东海岸最繁忙的95号州际公路（波士顿至华盛顿特区路段）可以支持电动汽车充电；在西海岸，波特兰、旧金山、洛杉矶和圣地亚哥的城市和中路也将支持电动汽车充电。
有了50千瓦的充电器，宝马i3和大众电动高尔夫都可以在20分钟内充电到80%。有了24千瓦的充电器，两辆车都可以在半小时内充电到80%。所有充电站还将提供标准的Level2二次充电器，与市场上的所有电动汽车兼容。使用辅助充电器可以为汽车提供每小时25英里的巡航里程。对于宝马i3和大众电动高尔夫，使用辅助充电器可以在3.5到4小时内充满电。
宝马北美电动汽车基础设施主管Robert Healey，他说：“一个分布广泛、可靠的充电网络将提高用户对电动汽车的接受度。不断扩大的充电网络使长途电动驾驶更加实用，尤其是在交通繁忙的东西海岸线。这也使宝马i3等电动汽车更具吸引力。”
大众汽车集团美国营销副总裁Joerg Sommer表示：“大众汽车决心为用户提供无缝的电动汽车体验。通过投资充电网络，以电动高尔夫为代表的全电动汽车将更容易实现全天候日常驾驶和长途驾驶。”
上述交流快速充电站将成为充电宝充电网络的一部分，可以使用充电宝、充电宝卡和充电宝手机应用程序进行支付。
目前，美国有三种主要的充电接口标准：日本的CHAdeMO（兼容的Model S包括日产Leaf、起亚Soul EV、三菱i-MiEV等）、特斯拉的超级充电器标准（与特斯拉Model S兼容），和SAE Combo接口标准（适用于宝马、大众、通用等）。以下图片均来自美国能源部新燃料信息中心2015年1月22日的数据。
特斯拉也在迅速扩大其分布在东海岸和西海岸的充电网络。
许多项目也在美国推广使用CHAdeMO标准接口，东海岸和西海岸也是重点地区。
根据美国能源部的最新数据，美国有1344个交流快速充电站（不包括私人充电站）；908个特斯拉超级充电站；
以及208个SAE J1772组合充电站。为了增加公共快速充电站的数量，大众美国和宝马美国联合ChargePoint电动汽车充电网络建设公司在华盛顿车展上启动了一个新项目，并计划在东西海岸交通繁忙的道路上建造更多的快速充电站。
初期，其目标是在东西海岸建立约100个交流快速充电站，然后在全国推广。充电站将位于沿途城市之间的连接线上，间隔80公里。每个充电站将有两个50千瓦交流快速充电器或24千瓦交流快速充电，带有SAE Combo充电接口。据大众汽车介绍，50千瓦的充电器还提供了CHAdeMO接口。但至少在最初阶段，24千瓦的充电器将只配备SAE Combo接口。
SAE Combo充电接口
SAE Combo充电接口目前用于宝马和大众的电动汽车（除了雪佛兰Spark EV），未来支持的车型数量还会增加。有了这些新型直流快速充电设备，美国的充电网络进一步发展到20000多个。
上述三家公司已经投入大量资金，到今年年底在美国东海岸和西海岸建造了100个充电站。他们还希望个人和团体提供额外投资，将该项目推广到全国。
有了新的充电网络，美国东海岸最繁忙的95号州际公路（波士顿至华盛顿特区路段）可以支持电动汽车充电；在西海岸，波特兰、旧金山、洛杉矶和圣地亚哥的城市和中路也将支持电动汽车充电。
有了50千瓦的充电器，宝马i3和大众电动高尔夫都可以在20分钟内充电到80%。有了24千瓦的充电器，两辆车都可以在半小时内充电到80%。所有充电站还将提供标准的Level2二次充电器，与市场上的所有电动汽车兼容。使用辅助充电器可以为汽车提供每小时25英里的巡航里程。对于宝马i3和大众电动高尔夫，使用辅助充电器可以在3.5到4小时内充满电。
宝马北美电动汽车基础设施主管Robert Healey，他说：“一个分布广泛、可靠的充电网络将提高用户对电动汽车的接受度。不断扩大的充电网络使长途电动驾驶更加实用，尤其是在交通繁忙的东西海岸线。这也使宝马i3等电动汽车更具吸引力。”
大众汽车集团美国营销副总裁Joerg Sommer表示：“大众汽车决心为用户提供无缝的电动汽车体验。通过投资充电网络，以电动高尔夫为代表的全电动汽车将更容易实现全天候日常驾驶和长途驾驶。”
上述交流快速充电站将成为充电宝充电网络的一部分，可以使用充电宝、充电宝卡和充电宝手机应用程序进行支付。
目前，美国有三种主要的充电接口标准：日本的CHAdeMO（兼容的Model S包括日产Leaf、起亚Soul EV、三菱i-MiEV等）、特斯拉的超级充电器标准（与特斯拉Model S兼容），和SAE Combo接口标准（适用于宝马、大众、通用等）。以下图片均来自美国能源部新燃料信息中心2015年1月22日的数据。
特斯拉也在迅速扩大其分布在东海岸和西海岸的充电网络。
许多项目也在美国推广使用CHAdeMO标准接口，东海岸和西海岸也是重点地区。
根据美国能源部的最新数据，美国有1344个交流快速充电站（不包括私人充电站）；908个特斯拉超级充电站；以及208个SAE J1772组合充电站。
三十多年的改革开放证明了一件事情，政府倍加监管爱护的产业发展往往差强人意，听凭市场“看不见的那只手”翻云覆雨的产业却欣欣向荣。典型例证前者如汽车产业，后者如互联网。
1900/1/1 0:00:00在近日召开的2014年中国客车学术年会上，中国公路学会客车分会表示，将推动中国新能源客车标准的完善。
1900/1/1 0:00:00国家工信部发布数据显示，2014年，全国共生产了83900辆新能源汽车，并建成了723座充电站和28000个充电桩。而今年，我市充电桩建设也将全面进入“爆发期”。
1900/1/1 0:00:00日前，国家能源局电力司副司长童光毅在中国电动汽车百人会首届论坛中表示，目前我国的充电装备基础设施建设取得一定的成绩，发展空间很大。
1900/1/1 0:00:002014年，江苏苏州1300辆新能源车辆投入商业运行；而私人买电动汽车只有100辆左右。今年苏州将继续加大投入力度，更多新能源电动汽车将会奔跑在苏州的道路上。
1900/1/1 0:00:00韩国三星SDI有限公司表示，当今全球石油价格暴跌不会影响电动车行业的长期远景。
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