新能源汽车获政策助力 羊年销售达标任务艰巨

羊年伊始，在近期政策利好的推动下，国内新能源汽车市场也将迎来新的突破。值得注意的是，我国新能源汽车产销与国家预期目标仍有较大差距。

16日，科技部发布《新能源汽车国家重点研发计划重点专项实施计划（征求意见稿）》。计划在现有技术的基础上，到2020年建立完善的电动汽车动力系统技术体系和产业链，为2020年实现500万辆新能源汽车提供技术支撑。

据中国汽车协会统计，1月份，中国生产了6663辆新能源汽车，销售了6395辆。其中，纯电动汽车产销分别为3458辆和3106辆，插电式混合动力汽车产销分别是3205辆和3289辆。业内认为，随着新一轮新能源汽车政策的出台，相关扶持措施将更有针对性，新能源汽车发展有望迈上新台阶。

《建议》还指出，当前，以动力电动化、轻量化结构和智能汽车三大技术为核心的新能源汽车技术改造，将在未来5-10年迎来全球汽车产业结构调整和转型升级的重要战略机遇期。

国内汽车专家贾新光表示，与上海、北京等一线城市推动补贴和放宽牌照的力度相比，二三线城市的购车补贴要低得多，充电桩、售后服务等配套设施建设相对不完善，这将使推广变得更加困难。

根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2012年）》，2012-2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计销量将达到50万辆，这意味着今年至少将销售40万辆新能源汽车。

中国汽车协会秘书长董扬认为，今年新能源汽车预计增长15-20万辆。如果没有其他政策的支持，在最后一年完成50万辆的任务并不容易。

“去年，上海售出了4000多辆电动汽车和插电式混合动力车。这些新能源汽车在上海可以获得补贴和免牌。然而，上海只有五个充电站，充电桩不到300个。”瑞银亚洲汽车行业研究主管侯燕坤说，告诉作者，这个数字不匹配，要实现这个目标还有很多工作要做。

此外，随着各大厂商抢占新能源市场，纷纷推出纯电动汽车，但高昂的购车成本是新能源汽车普及难以逾越的大山。许多制造商另辟蹊径，瞄准租赁市场，推出了各种形式的电动汽车租赁业务，业绩良好。

业内人士表示，尽管2014年中国新能源汽车的市场销量仍落后于美国市场，但由于新能源汽车市场本身的政策依赖和政府的大力推动，中国的新能源汽车市场仍有可能在过去一两年内超过美国市场，成为世界上最大的新能源车市场。羊年伊始，在近期政策利好的推动下，国内新能源汽车市场也将迎来新的突破。值得注意的是，我国新能源汽车产销与国家预期目标仍有较大差距。

16日，科技部发布《新能源汽车国家重点研发计划重点专项实施计划（征求意见稿）》。计划在现有技术的基础上，到2020年建立完善的电动汽车动力系统技术体系和产业链，为2020年实现500万辆新能源汽车提供技术支撑。

据中国汽车协会统计，1月份，中国生产了6663辆新能源汽车，销售了6395辆。其中，纯电动汽车产销分别为3458辆和3106辆……

插电式混合动力汽车的产量和销量分别为3205辆和3289辆。业内认为，随着新一轮新能源汽车政策的出台，相关扶持措施将更有针对性，新能源汽车发展有望迈上新台阶。

《建议》还指出，当前，以动力电动化、轻量化结构和智能汽车三大技术为核心的新能源汽车技术改造，将在未来5-10年迎来全球汽车产业结构调整和转型升级的重要战略机遇期。

国内汽车专家贾新光表示，与上海、北京等一线城市推动补贴和放宽牌照的力度相比，二三线城市的购车补贴要低得多，充电桩、售后服务等配套设施建设相对不完善，这将使推广变得更加困难。

根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2012年）》，2012-2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计销量将达到50万辆，这意味着今年至少将销售40万辆新能源汽车。

中国汽车协会秘书长董扬认为，今年新能源汽车预计增长15-20万辆。如果没有其他政策的支持，在最后一年完成50万辆的任务并不容易。

“去年，上海售出了4000多辆电动汽车和插电式混合动力车。这些新能源汽车在上海可以获得补贴和免牌。然而，上海只有五个充电站，充电桩不到300个。”瑞银亚洲汽车行业研究主管侯燕坤说，告诉作者，这个数字不匹配，要实现这个目标还有很多工作要做。

此外，随着各大厂商抢占新能源市场，纷纷推出纯电动汽车，但高昂的购车成本是新能源汽车普及难以逾越的大山。许多制造商另辟蹊径，瞄准租赁市场，推出了各种形式的电动汽车租赁业务，业绩良好。

业内人士表示，尽管2014年中国新能源汽车的市场销量仍落后于美国市场，但由于新能源汽车市场本身的政策依赖和政府的大力推动，中国的新能源汽车市场仍有可能在过去一两年内超过美国市场，成为世界上最大的新能源车市场。

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