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动力电池免征消费税 电动汽车成本有望降低

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时间:1900/1/1 0:00:00

1月27日,中华人民共和国财政部和国家税务总局发布通知称,为促进节能环保,经国务院批准,自2015年2月1日起,对电池和涂料征收消费税,但锂和燃料等动力电池将免征消费税。市场人士指出,新能源汽车价格高的主要原因是动力电池成本高,免税政策有助于新能源汽车产业链降本增效。

铅酸电池的消费税延期征收。

根据两部门发布的《关于征收电池和涂料消费税的通知》,自2015年2月1日起,电池和涂料被纳入消费税征收范围,适用税率为4%。

《通知》明确,一次电池和蓄电池均在征收范围内;然而,一些类型的电池免征消费税,包括无汞原电池、镍金属氢化物电池(也称为“镍氢电池”或“镍氢蓄电池”)、锂原电池、锂离子电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池。

通知还明确,铅酸蓄电池消费税将在2015年12月31日前延期征收;自2016年1月1日起,铅蓄电池消费税按4%的税率征收。

电池和涂料的消费税是2015年消费税改革的内容之一。财政部部长楼继伟在此前的全国财政工作会议上表示,2015年将进一步调整消费税的征收范围、环节和税率,将高耗能、高污染产品和部分高端消费品纳入征收范围。

市场人士指出,动力电池今年有望迎来一系列优惠政策,并通过税收和补贴优惠降低成本和价格。

电池分接头有望受益。

锂和燃料等动力电池免征消费税将有助于降低新能源汽车的价格门槛。

信达证券研报指出,目前,骆驼股份汽车启动电池国内市场份额第一。全产业链的布局以及设备和技术的优势,使得骆驼产品具有相对的成本优势;未来,随着公司循环经济体系的建立,综合成本优势将更加明显。此外,骆驼新产品AGM启停电池(相当于微型混合动力新能源汽车电池)已初见成效,并积极布局新能源汽车业务。2013年底,公司开始与东风汽车联合开发城市公交车用动力锂电池。骆驼的锂电池动力电池业务有望通过并购、合作等方式加快布局。

招商证券表示,比亚迪在2014年经历市场铺设后,新能源公交车K9和插电式混合动力汽车“秦”都取得了市场领先地位。一直困扰比亚迪的电池产能瓶颈问题,也将随着该公司2015年新计划的电池产能投产而得到解决。1月27日,中华人民共和国财政部和国家税务总局发布通知称,为促进节能环保,经国务院批准,自2015年2月1日起,对电池和涂料征收消费税,但锂和燃料等动力电池将免征消费税。市场人士指出,新能源汽车价格高的主要原因是动力电池成本高,免税政策有助于新能源汽车产业链降本增效。

铅酸电池的消费税延期征收。

根据两部门发布的《关于征收电池和涂料消费税的通知》,自2015年2月1日起,电池和涂料被纳入消费税征收范围,适用税率为4%。

《通知》明确,一次电池和蓄电池均在征收范围内;

然而,一些类型的电池免征消费税,包括无汞原电池、镍金属氢化物电池(也称为“镍氢电池”或“镍氢蓄电池”)、锂原电池、锂离子电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池。

通知还明确,铅酸蓄电池消费税将在2015年12月31日前延期征收;自2016年1月1日起,铅蓄电池消费税按4%的税率征收。

电池和涂料的消费税是2015年消费税改革的内容之一。财政部部长楼继伟在此前的全国财政工作会议上表示,2015年将进一步调整消费税的征收范围、环节和税率,将高耗能、高污染产品和部分高端消费品纳入征收范围。

市场人士指出,动力电池今年有望迎来一系列优惠政策,并通过税收和补贴优惠降低成本和价格。

电池分接头有望受益。

锂和燃料等动力电池免征消费税将有助于降低新能源汽车的价格门槛。

信达证券研报指出,目前,骆驼股份汽车启动电池国内市场份额第一。全产业链的布局以及设备和技术的优势,使得骆驼产品具有相对的成本优势;未来,随着公司循环经济体系的建立,综合成本优势将更加明显。此外,骆驼新产品AGM启停电池(相当于微型混合动力新能源汽车电池)已初见成效,并积极布局新能源汽车业务。2013年底,公司开始与东风汽车联合开发城市公交车用动力锂电池。骆驼的锂电池动力电池业务有望通过并购、合作等方式加快布局。

招商证券表示,比亚迪在2014年经历市场铺设后,新能源公交车K9和插电式混合动力汽车“秦”都取得了市场领先地位。一直困扰比亚迪的电池产能瓶颈问题,也将随着该公司2015年新计划的电池产能投产而得到解决。

标签:骆驼比亚迪东风

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