全球特斯拉中国比亚迪 2015新能源车销量至少翻番

尽管特斯拉在2014年亏损2.94亿美元，但该公司全年销售了31655辆Model S汽车，低于该公司此前每年向市场交付的3.5万辆汽车，这主要是由于中国市场低于预期。同时，由于比亚迪是一家创新落后的车企，希望通过掌握全产业链技术，实现创新产品的不断推出。

2月16日，科技部发布了《新能源汽车国家重点研发计划重点专项实施计划（征求意见稿）》，以保持2020年500万辆新能源汽车的目标，并提出了2015年将汽车动力电池比能提高到200wh/kg等新标准。据统计，从2009年到2013年，中国共推广了约7万辆新能源汽车。2014年，在系列政策加码下，累计销量达到7.48万辆，激增3.2倍。这份《规划》提出，到2020年，500万辆汽车的推广目标不变，并对动力电池和电机的技术进步提出了具体目标。平安证券认为，2016-2020年新能源汽车的推广只能通过开放私人消费领域来实现，这需要政策的不断加码来推动技术的不断提升和产品性价比的不断提升。因此，今年相关配套政策将继续加码。同时，当地制造商积极创新商业模式，避免了购买成本高、续航里程短、充电时间长等主要问题，有利于打开市场需求，看好今年新能源汽车销量至少翻一番。

海通证券认为，比亚迪的产品和技术储备是国内新能源车企中最丰富、最领先的。2013年和2014年，比亚迪新能源汽车销量分别为3129辆和20972辆。海通证券预计，2015年和2016年，比亚迪新能源汽车销量预计将分别达到7万辆和14万辆。随着市场的发展和新车型的曝光，未来的销售预测可能仍需上调。结合销售信息，比亚迪2015-2016年新能源汽车营收规模预计分别达到263亿元和457亿元。比亚迪新能源汽车的绿色品牌定位和绿色技术优势已经深入人心。预计比亚迪在新能源商用车领域的市场份额将达到10%-15%，在纯电动汽车领域的份额将高达20%-25%，而比亚迪在新能量乘用车领域的市场占有率将长期领先，在早期市场份额将占70%以上，未来在全国市场的占有率也将保持在30%-35%。

过去，比亚迪受制于产业规模小、思维陈旧，核心零部件和原材料都是自产自销。尽管它有利于灵活的产品设计，但它限制了产品质量和资源效率。未来，比亚迪有望开放采购系统，这将引发重大投资机会。松枝和沧州明珠将从比亚迪的新能源客车套餐延伸到新能源乘用车套餐。尽管特斯拉在2014年亏损2.94亿美元，但该公司全年销售了31655辆Model S汽车，低于该公司此前每年向市场交付的3.5万辆汽车，这主要是由于中国市场低于预期。同时，由于比亚迪是一家创新落后的车企，希望通过掌握全产业链技术，实现创新产品的不断推出。

2月16日，科技部发布了《新能源汽车国家重点研发计划重点专项实施计划（征求意见稿）》，以保持2020年500万辆新能源汽车的目标，并提出了2015年将汽车动力电池比能提高到200wh/kg等新标准。据统计，从2009年到2013年，中国共推广了约7万辆新能源汽车。2014年，在系列政策加码下，累计销量达到7.48万辆，激增3.2倍。这个“计划”提出了5……的推广目标……

到2020年，万辆汽车将保持不变，并对动力电池和电机的技术进步提出了具体目标。平安证券认为，2016-2020年新能源汽车的推广只能通过开放私人消费领域来实现，这需要政策的不断加码来推动技术的不断提升和产品性价比的不断提升。因此，今年相关配套政策将继续加码。同时，当地制造商积极创新商业模式，避免了购买成本高、续航里程短、充电时间长等主要问题，有利于打开市场需求，看好今年新能源汽车销量至少翻一番。

海通证券认为，比亚迪的产品和技术储备是国内新能源车企中最丰富、最领先的。2013年和2014年，比亚迪新能源汽车销量分别为3129辆和20972辆。海通证券预计，2015年和2016年，比亚迪新能源汽车销量预计将分别达到7万辆和14万辆。随着市场的发展和新车型的曝光，未来的销售预测可能仍需上调。结合销售信息，比亚迪2015-2016年新能源汽车营收规模预计分别达到263亿元和457亿元。比亚迪新能源汽车的绿色品牌定位和绿色技术优势已经深入人心。预计比亚迪在新能源商用车领域的市场份额将达到10%-15%，在纯电动汽车领域的份额将高达20%-25%，而比亚迪在新能量乘用车领域的市场占有率将长期领先，在早期市场份额将占70%以上，未来在全国市场的占有率也将保持在30%-35%。

过去，比亚迪受制于产业规模小、思维陈旧，核心零部件和原材料都是自产自销。尽管它有利于灵活的产品设计，但它限制了产品质量和资源效率。未来，比亚迪有望开放采购系统，这将引发重大投资机会。松枝和沧州明珠将从比亚迪的新能源客车套餐延伸到新能源乘用车套餐。

标签：比亚迪特斯拉Model S

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