奔驰首款插电混动SUV动力总成解读

几天前，梅赛德斯-奔驰宣布推出其首款插电式混合动力SUV GLE 550E。在此之前，梅赛德斯-奔驰已经宣布将在2017年推出十款混合动力汽车。此次，梅赛德斯-奔驰汽车公司推出的全新GLE550e 4MATIC车型是一款插电式混合动力汽车，它也属于梅赛德斯-奔驰GLE车型家族中的另一款全尺寸SUV车型。除了新款梅赛德斯-奔驰GLE550e 4MATIC插电式混合动力车外，梅赛德斯-奔驰汽车公司推出的新款AMG GLE63 4MATIC和GLE63 4MATIC车型也在纽约国际车展上首次亮相。

新款梅赛德斯-奔驰GLE550e 4MATIC插电式混合动力车的最大输出功率可达436马力（约325千瓦），其欧洲标准二氧化碳排放量为78克/公里（约每100公里3.3升，美国标准燃油效率为每加仑71英里），每100公里功耗为16.7千瓦时，在纯电动驾驶模式下，其巡航里程可达30公里（约18.6英里）。

与新款梅赛德斯-奔驰GLE330d相比，梅赛德斯-奔驰的GLE550e 4MATIC插电式混合动力车是梅赛德斯-奔驰推出的最省油的SUV，但新款梅赛德斯-梅赛德斯GLE550e 4MATIC的燃油经济性优势仍然非常明显。新款梅赛德斯-奔驰GLE330d车型配备了四缸柴油发动机。其百公里油耗可达5.4升，美国标准燃油效率可达每加仑44英里。同时，其四缸柴油发动机的动力性能已达到V8发动机的水平。此外，新款梅赛德斯-奔驰GLE家族车型还具有出色的正常道路驾驶功能和越野功能。同时，新款梅赛德斯-奔驰GLE还具有非常丰富的主动或被动安全功能。

动力总成

该车辆使用的动力系统包括V6直喷汽油发动机和电动机。发动机的输出功率可以达到329马力（约245千瓦），电动机的输出功率也可以达到114马力（约85千瓦）。汽车的峰值扭矩可以达到479磅英尺（约637牛米）。同时，该车还配备了车辆启动功能，因此其启动性能非常出色。在纯电动驾驶模式下，该车的最高速度也可以达到81英里/小时（约130公里/小时）。该车还配备了智能能量回收系统，通过该系统可以实现最佳的能量回收。此外，该车还配备了空调提前启动等舒适功能，通过该功能，汽车可以在夏季或冬季提前打开空调，提高车内舒适度。

该车还配备了四种驾驶模式可供选择，驾驶员可以通过车内中控台和仪表盘上的选择开关选择进入相应的驾驶模式。这四种驾驶模式包括：

混合动力驾驶模式：在这种驾驶模式下，车辆可以自动选择发动机和电机之间的最佳工作比，并通过自动工作比控制实现车辆的整体能量平衡。

电动驾驶模式：此模式为纯电动驾驶模式。

绿色电动驾驶模式：在这种驾驶模式下，车辆的动力输出将自动关闭，为后续城市道路保持车辆的电能。

充电模式：如果您在车辆行驶时选择进入该模式，车辆将自动为车辆电池充电；

如果您选择在车辆静止时进入此模式，则与车辆的正常充电过程相对应。

智能驾驶系统。事实上，最省油的驾驶模式并不取决于混合比，而是取决于能否提前预测前方的交通状况，以减少不必要的制动和加速。这对于混合动力汽车来说尤为重要，主要原因是混合动力汽车的制动部件不仅对车辆有制动作用，还需要能够回收车辆的制动能量。由于交通状况会影响车辆高压电池的充电和放电过程，因此该车辆配备的智能驾驶系统可以根据实施情况帮助驾驶员实现最高效的车辆驾驶。

配备越野驾驶模式的DYNAMIC SELECT动力选择系统

该车配备了DYNAMIC SELECT动力选择系统，可为车辆提供六种驾驶模式。除了所有GLE车型标配的定制驾驶模式、舒适驾驶模式、滑道驾驶模式和运动驾驶模式外，GLE车型中的4MATIC车型还可以配备可选的越野越野驾驶套件，在该套件下，车辆可以具有一定的越野驾驶功能。此外，用户还可以选择配备越野工程套件，之后用户可以选择进入越野超级越野驾驶模式。在这种驾驶模式下，车辆的越野减速齿轮和真正的100%内部传动轴差速锁将进行干预，为车辆获得更大的牵引力输出，以适应更具挑战性的道路。此外，用户还可以选择配备AIRMATIC空气弹簧，以进一步提高车辆的越野性能。通过AIRMATIC空气弹簧的提供，车辆的底盘可以进一步升高，通过AIRMATIC空气弹簧的应用，车辆的离地间隙可以达到11英寸，涉水高度可以达到23英寸。超级越野套件还包括一块强度进一步增强的底盘面板。通过这种底盘面板的应用，可以避免车辆底部与地面的接触，从而有效地保护车辆底部。

车辆动态选择动力选择系统选择的不同驾驶模式会使车辆控制系统产生不同的控制效果。车辆控制系统网络会根据不同的驾驶模式产生不同的控制参数，从而实现不同的驾驶体验。每种驾驶模式都可以看到它所代表的不同驾驶体验。在运动驾驶模式下，GLE车辆的动力输出将更加运动，并且该驾驶模式下的车辆具有出色的线性加速性能和横向动态性能。舒适驾驶模式与运动驾驶模式完全相反，在运动驾驶模式中，车辆更注重驾驶舒适性，这符合传统意义上梅赛德斯-奔驰派对休闲、舒适、高燃油效率的特点。路面打滑驾驶模式主要针对车辆在冰雪等摩擦系数较低的道路上行驶的模式。在此模式下，车辆控制系统将优化车辆控制系统。在可选的OFFROAD越野驾驶模式下，车辆的关键控制是防抱死制动系统（ABS）、四轮驱动电子牵引系统（4ETS）和车身电子稳定系统（ESP）。除了驾驶模式之外，定制的驾驶模式允许驾驶员根据自己的驾驶偏好存储和设置自己喜欢的车辆控制策略，而不考虑对车辆发动机的影响。

当用户选择进入所有不同的驾驶模式时，车内的中控多媒体显示屏将同时显示车辆在不同驾驶模式下的动作。特别是当车辆选择进入超级越野驾驶模式时，车内的中控多媒体显示屏会实时动态显示车辆的一系列信息，包括车辆所在道路的倾斜度、车辆的倾斜度、车辆的方向盘角度和车辆的方向。几天前，梅赛德斯-奔驰宣布推出其首款插电式混合动力SUV GLE 550E。在此之前，梅赛德斯-奔驰已经宣布将在2017年推出十款混合动力汽车。这次，梅赛德斯-奔驰汽车公司推出的新款GLE550e 4MATIC车型是一款插电式混合动力v……

它也属于梅赛德斯-奔驰GLE车型家族中的另一款全尺寸SUV车型。除了新款梅赛德斯-奔驰GLE550e 4MATIC插电式混合动力车外，梅赛德斯-奔驰汽车公司推出的新款AMG GLE63 4MATIC和GLE63 4MATIC车型也在纽约国际车展上首次亮相。

新款梅赛德斯-奔驰GLE550e 4MATIC插电式混合动力车的最大输出功率可达436马力（约325千瓦），其欧洲标准二氧化碳排放量为78克/公里（约每100公里3.3升，美国标准燃油效率为每加仑71英里），每100公里功耗为16.7千瓦时，在纯电动驾驶模式下，其巡航里程可达30公里（约18.6英里）。

与新款梅赛德斯-奔驰GLE330d相比，梅赛德斯-奔驰的GLE550e 4MATIC插电式混合动力车是梅赛德斯-奔驰推出的最省油的SUV，但新款梅赛德斯-梅赛德斯GLE550e 4MATIC的燃油经济性优势仍然非常明显。新款梅赛德斯-奔驰GLE330d车型配备了四缸柴油发动机。其百公里油耗可达5.4升，美国标准燃油效率可达每加仑44英里。同时，其四缸柴油发动机的动力性能已达到V8发动机的水平。此外，新款梅赛德斯-奔驰GLE家族车型还具有出色的正常道路驾驶功能和越野功能。同时，新款梅赛德斯-奔驰GLE还具有非常丰富的主动或被动安全功能。

动力总成

该车辆使用的动力系统包括V6直喷汽油发动机和电动机。发动机的输出功率可以达到329马力（约245千瓦），电动机的输出功率也可以达到114马力（约85千瓦）。汽车的峰值扭矩可以达到479磅英尺（约637牛米）。同时，该车还配备了车辆启动功能，因此其启动性能非常出色。在纯电动驾驶模式下，该车的最高速度也可以达到81英里/小时（约130公里/小时）。该车还配备了智能能量回收系统，通过该系统可以实现最佳的能量回收。此外，该车还配备了空调提前启动等舒适功能，通过该功能，汽车可以在夏季或冬季提前打开空调，提高车内舒适度。

该车还配备了四种驾驶模式可供选择，驾驶员可以通过车内中控台和仪表盘上的选择开关选择进入相应的驾驶模式。这四种驾驶模式包括：

混合动力驾驶模式：在这种驾驶模式下，车辆可以自动选择发动机和电机之间的最佳工作比，并通过自动工作比控制实现车辆的整体能量平衡。

电动驾驶模式：此模式为纯电动驾驶模式。

绿色电动驾驶模式：在这种驾驶模式下，车辆的动力输出将自动关闭，为后续城市道路保持车辆的电能。

充电模式：如果您在车辆行驶时选择进入该模式，车辆将自动为车辆电池充电；

如果您选择在车辆静止时进入此模式，则与车辆的正常充电过程相对应。

智能驾驶系统。事实上，最省油的驾驶模式并不取决于混合比，而是取决于能否提前预测前方的交通状况，以减少不必要的制动和加速。这对于混合动力汽车来说尤为重要，主要原因是混合动力汽车的制动部件不仅对车辆有制动作用，还需要能够回收车辆的制动能量。由于交通状况会影响车辆高压电池的充电和放电过程，因此该车辆配备的智能驾驶系统可以根据实施情况帮助驾驶员实现最高效的车辆驾驶。

配备越野驾驶模式的DYNAMIC SELECT动力选择系统

该车配备了DYNAMIC SELECT动力选择系统，可为车辆提供六种驾驶模式。除了所有GLE车型标配的定制驾驶模式、舒适驾驶模式、滑道驾驶模式和运动驾驶模式外，GLE车型中的4MATIC车型还可以配备可选的越野越野驾驶套件，在该套件下，车辆可以具有一定的越野驾驶功能。此外，用户还可以选择配备越野工程套件，之后用户可以选择进入越野超级越野驾驶模式。在这种驾驶模式下，车辆的越野减速齿轮和真正的100%内部传动轴差速锁将进行干预，为车辆获得更大的牵引力输出，以适应更具挑战性的道路。此外，用户还可以选择配备AIRMATIC空气弹簧，以进一步提高车辆的越野性能。通过AIRMATIC空气弹簧的提供，车辆的底盘可以进一步升高，通过AIRMATIC空气弹簧的应用，车辆的离地间隙可以达到11英寸，涉水高度可以达到23英寸。超级越野套件还包括一块强度进一步增强的底盘面板。通过这种底盘面板的应用，可以避免车辆底部与地面的接触，从而有效地保护车辆底部。

车辆动态选择动力选择系统选择的不同驾驶模式会使车辆控制系统产生不同的控制效果。车辆控制系统网络会根据不同的驾驶模式产生不同的控制参数，从而实现不同的驾驶体验。每种驾驶模式都可以看到它所代表的不同驾驶体验。在运动驾驶模式下，GLE车辆的动力输出将更加运动，并且该驾驶模式下的车辆具有出色的线性加速性能和横向动态性能。舒适驾驶模式与运动驾驶模式完全相反，在运动驾驶模式中，车辆更注重驾驶舒适性，这符合传统意义上梅赛德斯-奔驰派对休闲、舒适、高燃油效率的特点。路面打滑驾驶模式主要针对车辆在冰雪等摩擦系数较低的道路上行驶的模式。在此模式下，车辆控制系统将优化车辆控制系统。在可选的OFFROAD越野驾驶模式下，车辆的关键控制是防抱死制动系统（ABS）、四轮驱动电子牵引系统（4ETS）和车身电子稳定系统（ESP）。除了驾驶模式之外，定制的驾驶模式允许驾驶员根据自己的驾驶偏好存储和设置自己喜欢的车辆控制策略，而不考虑对车辆发动机的影响。

当用户选择进入所有不同的驾驶模式时，车内的中控多媒体显示屏将同时显示车辆在不同驾驶模式下的动作。特别是当车辆选择进入超级越野驾驶模式时，车内的中控多媒体显示屏会实时动态显示车辆的一系列信息，包括车辆所在道路的倾斜度、车辆的倾斜度、车辆的方向盘角度和车辆的方向。

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