东风风神E30纯电动轿车正式在成都双流国际机场投入运营

4月初，两辆东风风神E30纯电动汽车在成都双流国际机场亮相，并在机场正式投入日常飞行指导。这是继中国国际航空公司在武汉天河国际机场投入运营后，东风风神E30在民航领域的又一突破。

此次投入使用的两款东风风神E30纯电动汽车分别为3门和4座版本，均采用纯电驱动，续航里程为160公里。在办理验收许可手续后，将正式承担中外航班出入境指导工作，从而拉开成都机场航班使用新能源汽车的序幕，全面推进机场地面专用车“油改电”工作。同时，针对E30的日常运营，成都双流机场在机场生产指挥中心设置了三个充电桩，随时为E30补充能量。

据悉，东风风神E30系列纯电动汽车是东风公司“新能源汽车十二五”规划的重要战略车型。该车型融合了许多新材料、新技术和新工艺，是东风公司四年来致力于基于全新平台打造的环保、时尚、经济、新体验的城市汽车。在能效方面，该车型采用轻量化车身结构，配备主流永磁驱动电机和制动力回收系统，实现高效节能；动力方面，全新后置后驱平台和电动驱动带来流畅的动力输出和卓越的加速性能，体现了城市工况下优越的动力；在安全性方面，电池系统经过了九次极限测试，包括高强度铝合金机身、多级高压安全保护系统和IP67防水防尘设计，结合可视化锂电池管理系统和实时安全警告提示，让用户享受无限的安心。

该车三门四座版的市场销售指导价为19.98万元。扣除国家、武汉和东风三级补贴后，终端价格在10万元左右。同时，该车可享受近1万元的购置税减免。在武汉，它还可以享受不分单双号的桥隧，并且免收ETC费用（2100元/年）。其性能完全可以满足90%以上城市用户的工作和生活出行要求，适合政府部门、企事业单位和个人用户出行。有望成为城市用户的新型移动终端，为消费者带来新的移动价值：节能环保，全程零排放，自行车每年可减少约600公斤碳排放；使用经济，汽车百公里耗电仅12度，使用成本仅为传统燃油车的1/6~1/4，大大降低了用户的出行成本；

驾驶体验、灵巧的车身和强劲的起步加速，让用户在拥堵的城市道路上自由行走、轻松停车，享受城市生活的新便利。4月初，两辆东风风神E30纯电动汽车在成都双流国际机场亮相，并在机场正式投入日常飞行指导。这是继中国国际航空公司在武汉天河国际机场投入运营后，东风风神E30在民航领域的又一突破。

此次投入使用的两款东风风神E30纯电动汽车分别为3门和4座版本，均采用纯电驱动，续航里程为160公里。在办理验收许可手续后，将正式承担中外航班出入境指导工作，从而拉开成都机场航班使用新能源汽车的序幕，全面推进机场地面专用车“油改电”工作。同时，针对E30的日常运营，成都双流机场在机场生产指挥中心设置了三个充电桩，随时为E30补充能量。

据悉，东风风神E30系列纯电动汽车是东风公司“新能源汽车十二五”规划的重要战略车型。该车型融合了许多新材料、新技术和新工艺，是东风公司四年来致力于基于全新平台打造的环保、时尚、经济、新体验的城市汽车。在能效方面，该车型采用轻量化车身结构，配备主流永磁驱动电机和制动力回收系统，实现高效节能；动力方面，全新后置后驱平台和电动驱动带来流畅的动力输出和卓越的加速性能，体现了城市工况下优越的动力；在安全性方面，电池系统经过了九次极限测试，包括高强度铝合金机身、多级高压安全保护系统和IP67防水防尘设计，结合可视化锂电池管理系统和实时安全警告提示，让用户享受无限的安心。

该车三门四座版的市场销售指导价为19.98万元。扣除国家、武汉和东风三级补贴后，终端价格在10万元左右。同时，该车可享受近1万元的购置税减免。在武汉，它还可以享受不分单双号的桥隧，并且免收ETC费用（2100元/年）。其性能完全可以满足90%以上城市用户的工作和生活出行要求，适合政府部门、企事业单位和个人用户出行。有望成为城市用户的新型移动终端，为消费者带来新的移动价值：节能环保，全程零排放，自行车每年可减少约600公斤碳排放；使用经济，汽车百公里耗电仅12度，使用成本仅为传统燃油车的1/6~1/4，大大降低了用户的出行成本；驾驶体验、灵巧的车身和强劲的起步加速，让用户在拥堵的城市道路上自由行走、轻松停车，享受城市生活的新便利。

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