2015山东新能源汽车展览会近日落下帷幕。参展商和车型阵容是近年来最受欢迎的微型电动汽车展览会，各种价格实惠、使用方便的电动产品层出不穷。从技术路线等方面来看，将铅酸电池汽车升级为锂电池产品已成为实力企业的关键技术方向。在车型方面，各大企业纷纷推出灵活、低能耗的精品车抢占份额。此外，传统汽车公司的加入使产品竞争更加有趣。
1.锂电池的发展趋势正在显现。
以雷丁为代表的公司在此次展会上展出了锂离子模型。此外，宇捷、佳源、石峰、唐骏等企业已预留锂电池技术，将根据市场需求适时推出。
雷丁在此次展会上首次发布了D70i和V60i两款低压锂离子车型。与铅酸电池相比，锂电池在动力性能上具有明显优势，这也是我国新能源汽车发展所倡导的电池技术方向。
读取D70i（左）和V60i（右）
三元锂电池的应用可以解决冬季电池寿命下降的问题，其应用范围更广。此外，锂电池具有较高的能量转换率、较少的消耗和更多的节能。轻量化是电动汽车发展的重要趋势，锂电池技术的应用是实现车身轻量化的主要因素。雷丁D70i和V60i采用三元锂电池，减轻了整车重量，使锂电动汽车加速更快，续航里程提高了约20%。
尽管微型电动汽车销售的产品90%以上是铅酸电池汽车，但实力雄厚的企业已经为锂电池产品做了技术储备。随着锂电池成本的进一步降低和消费者接受度的提高，未来锂电池产品在展会和市场中的占比将继续提高。
2.精品汽车征服世界
从本届展会的具体车型和产品来看，市场细分和差异化定位越来越明显。各种不同标签的“奔奔mini”和“熊猫”车型大幅减少，掀背车、轿车、多用途车和双座车层出不穷。
对于业内老牌企业来说，精品车已经成为标准。宇捷、石峰、唐骏、福禄等企业在小型电动车中展出了更多的迷你产品，车身长度约为2.2米至2.8米。小巧的机身意味着更轻，满足轻量化的要求。安装的电池也较少，可以有效地控制成本。实力企业推出高性价比的优质汽车，有望大规模抢占市场份额。
宇界的新款电动汽车330在此次车展上正式上市。330是由标准的A00乘用车质量制成的，被定义为一款小型时尚汽车。消费者瞄准了低速电动车的新升级群体，即注重时尚、智能和舒适的年轻城市上班族和退休人员。起价30800元。此前，御捷还推出了Q5、香河等精品电动车，市场反响良好。
宇捷330电动车
业界新军Dreibo带来了长达2.6米的DT（菜鸟）车型。这款售价不到2万元的新车采用了承载式车身，保证了整车的安全性和稳定性；标准汽车轮胎更耐用；
塑料保险杠是焊接的，而不是钢板，当它损坏时很容易更换。车身材料采用锌铁合金钢板，具有优异的防锈性能。这样，对走低成本路线的小作坊企业将产生巨大影响。
3.“正规军”入侵
近年来，济南车展不仅被作为微型电动汽车公司争奇斗艳的舞台，传统车企也纷纷前来参展，宣示市场版图。奇瑞、众泰、吉利、力帆、江淮、中通等车企都参加了此次展会，众泰甚至成为了展会的常驻大军。
在本届车展上，众泰占据了展厅三楼的中心位置，阵容引人注目。主要车型Cloud 100在外观、性能和空间方面秒杀了许多其他参与品牌。虽然补贴的价格在5万元左右，但它符合生产条件，而且它能够毫无风险地上路，不亚于狼群的入侵。
众泰云100
从参展的传统企业数量来看，仍不到微型电动汽车企业的1%。它们大多是私人车企，主流车企并没有大规模入侵这片处女地。此外，传统车企的产品价格大多在5万元左右，达到了微型电动汽车行业高端定位的水平，对活跃在2-3万元价格区间的电动汽车产品难以压制。
然而，“狼性”的搅局将推动整个微型电动汽车产品生态。汽车工厂在生产技术、技术质量和服务保障方面的优势对消费者非常有吸引力，也会引起微型车制造商的学习和超越。2015山东新能源汽车展览会近日落下帷幕。参展商和车型阵容是近年来最受欢迎的微型电动汽车展览会，各种价格实惠、使用方便的电动产品层出不穷。从技术路线等方面来看，将铅酸电池汽车升级为锂电池产品已成为实力企业的关键技术方向。在车型方面，各大企业纷纷推出灵活、低能耗的精品车抢占份额。此外，传统汽车公司的加入使产品竞争更加有趣。
1.锂电池的发展趋势正在显现。
以雷丁为代表的公司在此次展会上展出了锂离子模型。此外，宇捷、佳源、石峰、唐骏等企业已预留锂电池技术，将根据市场需求适时推出。
雷丁在此次展会上首次发布了D70i和V60i两款低压锂离子车型。与铅酸电池相比，锂电池在动力性能上具有明显优势，这也是我国新能源汽车发展所倡导的电池技术方向。
读取D70i（左）和V60i（右）
三元锂电池的应用可以解决冬季电池寿命下降的问题，其应用范围更广。此外，锂电池具有较高的能量转换率、较少的消耗和更多的节能。轻量化是电动汽车发展的重要趋势，锂电池技术的应用是实现车身轻量化的主要因素。雷丁D70i和V60i采用三元锂电池，减轻了整车重量，使锂电动汽车加速更快，续航里程提高了约20%。
尽管微型电动汽车销售的产品90%以上是铅酸电池汽车，但实力雄厚的企业已经为锂电池产品做了技术储备。随着锂电池成本的进一步降低和消费者接受度的提高，未来锂电池产品在展会和市场中的占比将继续提高。
2.精品汽车征服世界
从本届展会的具体车型和产品来看，市场细分和差异化定位越来越明显。各种“Benben mini”和“Panda”型号不同……
阿贝尔已经大幅减少，掀背车、轿车、多用途车和双座车层出不穷。
对于业内老牌企业来说，精品车已经成为标准。宇捷、石峰、唐骏、福禄等企业在小型电动车中展出了更多的迷你产品，车身长度约为2.2米至2.8米。小巧的机身意味着更轻，满足轻量化的要求。安装的电池也较少，可以有效地控制成本。实力企业推出高性价比的优质汽车，有望大规模抢占市场份额。
宇界的新款电动汽车330在此次车展上正式上市。330是由标准的A00乘用车质量制成的，被定义为一款小型时尚汽车。消费者瞄准了低速电动车的新升级群体，即注重时尚、智能和舒适的年轻城市上班族和退休人员。起价30800元。此前，御捷还推出了Q5、香河等精品电动车，市场反响良好。
宇捷330电动车
业界新军Dreibo带来了长达2.6米的DT（菜鸟）车型。这款售价不到2万元的新车采用了承载式车身，保证了整车的安全性和稳定性；标准汽车轮胎更耐用；塑料保险杠是焊接的，而不是钢板，当它损坏时很容易更换。车身材料采用锌铁合金钢板，具有优异的防锈性能。这样，对走低成本路线的小作坊企业将产生巨大影响。
3.“正规军”入侵
近年来，济南车展不仅被作为微型电动汽车公司争奇斗艳的舞台，传统车企也纷纷前来参展，宣示市场版图。奇瑞、众泰、吉利、力帆、江淮、中通等车企都参加了此次展会，众泰甚至成为了展会的常驻大军。
在本届车展上，众泰占据了展厅三楼的中心位置，阵容引人注目。主要车型Cloud 100在外观、性能和空间方面秒杀了许多其他参与品牌。虽然补贴的价格在5万元左右，但它符合生产条件，而且它能够毫无风险地上路，不亚于狼群的入侵。
众泰云100
从参展的传统企业数量来看，仍不到微型电动汽车企业的1%。它们大多是私人车企，主流车企并没有大规模入侵这片处女地。此外，传统车企的产品价格大多在5万元左右，达到了微型电动汽车行业高端定位的水平，对活跃在2-3万元价格区间的电动汽车产品难以压制。
然而，“狼性”的搅局将推动整个微型电动汽车产品生态。汽车工厂在生产技术、技术质量和服务保障方面的优势对消费者非常有吸引力，也会引起微型车制造商的学习和超越。
近日南车时代电动大门口锣鼓震天，喜庆洋洋。上班的员工欣喜地看到，50辆即刻交付的车辆已经整装待发。
1900/1/1 0:00:00编者：什么样的政策能够引导消费者购买电动汽车？3月25日，以“落实与引导”为主题的中国新能源汽车政策学术沙龙第二季，在北京中国政协文史馆举行。
1900/1/1 0:00:003月19日，盐城2015年中国新能源汽车推广应用高峰论坛圆满落幕，本次论坛吸引了国内百余家主要新能源汽车整车、零部件相关企业及研究机构代表。
1900/1/1 0:00:00通过法规和激励两种手段，美国政府正在作出协调一致的努力全面降低汽车碳排放。拜这些政策所赐，每一位走进经销商展厅的消费者都会发现具有更好燃油经济性的传统车，以及选择越来越广泛的电动汽车。
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1900/1/1 0:00:00118米巨型纯电动公交北京试运营一款18米长的巨型纯电动公交车投入北京公交57路试运营，最大载客人数可达143人。该车是北京市科委2012年立项的科研项目，由北汽福田承担研发工作。
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