白宫在行动！奥巴马下令公务车一半都换成新能源

通过法规和激励措施，美国政府正在齐心协力，全面减少汽车碳排放。得益于这些政策，每一位走进经销商展厅的消费者都会发现燃油经济性更好的传统汽车和越来越多的电动汽车。买车的人不仅是普通人，还有政府本身。上周，白宫宣布计划到2025年将政府部门65.5万辆汽车的温室气体排放量减少30%。

为了实现这一目标，美国总统奥巴马下令联邦机构加大力度购买纯电动、插电式混合动力和其他环保汽车。对于插电式汽车制造商来说，政府突然成为了他们的大客户。

到2020年，纯电动和插电式混合动力汽车在联邦政府部门官方车队中的比例将达到20%。在2020年至2025年期间，这一比例将增至50%。同时，在购买这些电动汽车后，政府部门还必须确保安装适当的充电基础设施，以支持电动汽车的运营。

如果一个政府部门拥有至少20辆机动车的车队，就有必要改善车队的管理模式和车辆的使用效率。让我们看看行政命令的要点：

1.优化车队，减少不必要的车辆；

2.采取行动减少车队每英里的温室气体排放量，到2017年底减少不低于4%；2021年底，下降幅度不低于15%；到2025年底，下降幅度将不低于30%；

3.政府计划在2020年12月31日前组建车队，纯电动汽车或插电式混合动力汽车将占所有新车的20%；2025年12月31日前，纯电动汽车或插电式混合动力汽车在新车采购中的比例要达到50%；

4.规划适当的充电或加油基础设施，为纯电动汽车或插电式混合动力汽车提供配套服务，支持“从车到电网”（V2G）的车电互联技术。

根据汽车制造商联盟贸易小组的统计，2014年前10个月，电动汽车仅占联邦、州和地方政府机构车辆注册量的1%，混合动力汽车仅占4%。因此，奥巴马的命令不可能在一夜之间发生重大变化，但这并不妨碍白宫大力推广新能源汽车的决心。让我们回顾一下奥巴马多年来的努力：

2007年，奥巴马签署了一项法律，要求联邦政府只购买“低排放”汽车，并确保车队中75%的轻型汽车使用替代燃料。乙醇燃料汽车在购买中占很大比例。

2009年，奥巴马签署了一份备忘录，要求政府购买或租赁仅使用替代燃料的车辆。与此同时，他下令将替代燃料的消耗量增加10%。据估计，到2020年，美国的汽油消费量将比2005年减少30%。

2011年，奥巴马还下令，从2015年起，除一些用于执法的车辆外，所有联邦政府车辆都应购买“技术先进的车型”。

2015年，美国联邦政府将购买纯电动、混合动力和替代燃料汽车，包括乙醇燃料汽车，这是奥巴马多次试图减少政府车队排放的最新措施。他不仅要求买一辆车，还需要充电等配套设施。

政府公务用车是最好的管理方式。中国和国务院在《党政机关严格节约和反对浪费条例》中也提出，公务用车政府集中采购应优先选择国产车和新能源车。政府机构和公共机构率先使用新能源汽车，这一点不言而喻。这也是解决“新能源汽车长期未得到广泛推广”困境的方法之一。我们预计中国政府部门将加快新能源公务用车的更新步伐。通过法规和激励措施，美国政府正在齐心协力，全面减少汽车碳排放。得益于这些政策，每一位走进经销商展厅的消费者都会发现燃油经济性更好的传统汽车和越来越多的电动汽车。买车的人不仅是普通人，还有政府本身。上周，白宫宣布计划到2025年将政府部门65.5万辆汽车的温室气体排放量减少30%。

为了实现这一目标，美国总统奥巴马下令联邦机构加大力度购买纯电动、插电式混合动力和其他环保汽车。对于插电式汽车制造商来说，政府突然成为了他们的大客户。

到2020年，纯电动和插电式混合动力汽车在联邦政府部门官方车队中的比例将达到20%。在2020年至2025年期间，这一比例将增至50%。同时，在购买这些电动汽车后，政府部门还必须确保安装适当的充电基础设施，以支持电动汽车的运营。

如果一个政府部门拥有至少20辆机动车的车队，就有必要改善车队的管理模式和车辆的使用效率。让我们看看行政命令的要点：

1.优化车队，减少不必要的车辆；

2.采取行动减少车队每英里的温室气体排放量，到2017年底减少不低于4%；2021年底，下降幅度不低于15%；到2025年底，下降幅度将不低于30%；

3.政府计划在2020年12月31日前组建车队，纯电动汽车或插电式混合动力汽车将占所有新车的20%；2025年12月31日前，纯电动汽车或插电式混合动力汽车在新车采购中的比例要达到50%；

4.规划适当的充电或加油基础设施，为纯电动汽车或插电式混合动力汽车提供配套服务，支持“从车到电网”（V2G）的车电互联技术。

根据汽车制造商联盟贸易小组的统计，2014年前10个月，电动汽车仅占联邦、州和地方政府机构车辆注册量的1%，混合动力汽车仅占4%。因此，奥巴马的命令不可能在一夜之间发生重大变化，但这并不妨碍白宫大力推广新能源汽车的决心。让我们回顾一下奥巴马多年来的努力：

2007年，奥巴马签署了一项法律，要求联邦政府只购买“低排放”汽车，并确保车队中75%的轻型汽车使用替代燃料。乙醇燃料汽车在购买中占很大比例。

2009年，奥巴马签署了一份备忘录，要求政府购买或租赁仅使用替代燃料的车辆。与此同时，他下令将替代燃料的消耗量增加10%。据估计，到2020年，美国的汽油消费量将比2005年减少30%。

2011年，奥巴马还下令，从2015年起，除一些用于执法的车辆外，所有联邦政府车辆都应购买“技术先进的车型”。

2015年，美国联邦政府将购买纯电动、混合动力和替代燃料汽车，包括乙醇燃料汽车，这是奥巴马多次试图减少政府车队排放的最新措施。他不仅要求买一辆车，还需要充电等配套设施。

政府公务用车是最好的管理方式。中国和国务院在《党政机关严格节约和反对浪费条例》中也提出，公务用车政府集中采购应优先选择国产车和新能源车。政府机构和公共机构率先使用新能源汽车，这一点不言而喻。这也是解决“新能源汽车长期未得到广泛推广”困境的方法之一。我们预计中国政府部门将加快新能源公务用车的更新步伐。

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