315调查：近一半车主给电动汽车质量打80分以上

3月15日是国际消费者权益日。随着私人电动汽车消费时代的到来，电动汽车的质量以及电动汽车用户的消费权益能否得到保障逐渐成为社会关注的问题。

在“315”之际，第一电气网在第一电气网官方微信（微信号：d1evwx）和网站上发表了一篇题为《你遇到了哪些电动汽车质量问题？》的文章。调查显示，截至3月14日24时，有近200名电动车主参与了这两个平台。在“你给你的电动汽车打多少分？”调查中，电动汽车的消费者得分很高：7%的人给他们的电动汽车得了100分，12%的人得了90分，29%的人得了80分。11%的人得分低于50分。比较汽油车的质量，只有7%的人认为质量比汽油车好，34%的人认为电动汽车的质量与汽油车相当，58%的人认为电动车的质量不如汽油车。

电动汽车车主遇到了哪些质量问题？30%的选票投给了电池的安全性和稳定性。此外，电动汽车的整体设备水平也遭到投诉，26%的消费者遇到过此类问题。

制造商或4S店对电动汽车消费者的质量问题有何反馈？35%的消费者表示厂家或4S店给予了正面反馈，一般有52%的消费者回答，11%的消费者没有给予反馈。

社会对电动汽车的接受程度仍然有限，即使在车主中，仍然存在一些疑问。66%的人特别关注电动汽车召回和火灾。

调查结果显示，尽管电动汽车车主普遍对其车辆的质量感到满意，但与燃油车相比，仍有很长的路要走。近年来，在政府补贴等利益驱动下，许多车企希望借助新能源汽车项目“出头”。但与此同时，许多企业在电动汽车的研发、生产和电池管理方面还没有形成足够的质量控制能力，这导致消费者对电动汽车的投诉。

因此，我们也提醒电动汽车公司在确保良好质量的同时提供良好的服务，因为过去有很多教训。2011年，杭州的电动车因电池故障自燃，给电动车车主造成了极大的心理冲击。科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王炳刚曾表示，我国相当一部分动力电池产品没有经过精心设计、精心制造、精心管理，反而是三个“粗糙”。从小型电池技术到动力电池技术，对中国电池行业来说是一次飞跃和挑战。只要我们多加注意，多加努力，少吹嘘，少浮躁，电动汽车的安全是可以实现的。

对于电动汽车的质量问题，如果您想发表意见，请在评论区发表或发文章至lyj@d1ev.com.3月15日是国际消费者权益日。随着私人电动汽车消费时代的到来，电动汽车的质量以及电动汽车用户的消费权益能否得到保障逐渐成为社会关注的问题。

在“315”之际，第一电气网在第一电气网官方微信（微信号：d1evwx）和网站上发表了一篇题为《你遇到了哪些电动汽车质量问题？》的文章。调查显示，截至3月14日24时，有近200名电动车主参与了这两个平台。在“你给你的电动汽车打多少分？”调查中，电动汽车的消费者得分很高：7%的人给他们的电动汽车得了100分，12%的人得了90分，29%的人得了80分。11%的人得分低于50分。比较汽油车的质量，只有7%的人认为质量比汽油车好，34%的人认为电动汽车的质量与汽油车相当，58%的人认为电动车的质量不如汽油车。

电动汽车车主遇到了哪些质量问题？30%的选票投给了电池的安全性和稳定性。此外，电气的整体设备水平……

电动汽车也遭到了投诉，26%的消费者遇到过此类问题。

制造商或4S店对电动汽车消费者的质量问题有何反馈？35%的消费者表示厂家或4S店给予了正面反馈，一般有52%的消费者回答，11%的消费者没有给予反馈。

社会对电动汽车的接受程度仍然有限，即使在车主中，仍然存在一些疑问。66%的人特别关注电动汽车召回和火灾。

调查结果显示，尽管电动汽车车主普遍对其车辆的质量感到满意，但与燃油车相比，仍有很长的路要走。近年来，在政府补贴等利益驱动下，许多车企希望借助新能源汽车项目“出头”。但与此同时，许多企业在电动汽车的研发、生产和电池管理方面还没有形成足够的质量控制能力，这导致消费者对电动汽车的投诉。

因此，我们也提醒电动汽车公司在确保良好质量的同时提供良好的服务，因为过去有很多教训。2011年，杭州的电动车因电池故障自燃，给电动车车主造成了极大的心理冲击。科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王炳刚曾表示，我国相当一部分动力电池产品没有经过精心设计、精心制造、精心管理，反而是三个“粗糙”。从小型电池技术到动力电池技术，对中国电池行业来说是一次飞跃和挑战。只要我们多加注意，多加努力，少吹嘘，少浮躁，电动汽车的安全是可以实现的。

对于电动汽车的质量问题，如果您想发表意见，请在评论区发表或发文章至lyj@d1ev.com.

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