谷歌的无人驾驶汽车外部安全气囊专利最近成功获得批准，该专利包括外部安全气囊和车辆减震系统。在发生碰撞时，外部安全气囊会像大英雄6的充气机器人“大白”一样打开，为路上的行人提供保护。
谷歌无人驾驶汽车
外部安全气囊将被制成不同的形状，并连接在前保险杠或车身两侧。如果传感器检测到它即将与其他车辆、行人或其他物体相撞，安全气囊将自动打开。前保险杠的安全气囊由粘弹性泡沫制成，挡风玻璃经过改进变得更柔软。
大英雄6的充气机器人“大白”
谷歌的专利理念并不创新，这项技术也没有得到广泛应用。此前，沃尔沃是一家早期重视行人碰撞安全的汽车公司。它曾为V40配备行人安全气囊技术PAT（行人安全气囊）。沃尔沃将七个传感器和尖端技术作为系统元素，以提高V40的安全性能。
沃尔沃V40行人安全气囊
V40的外部安全气囊是为了升起发动机罩，留出足够的距离，展开安全气囊，并在挡风玻璃附近的区域充当硬质部件和行人之间的缓冲垫，但腿部受伤的可能性并没有降低。
大多数汽车制造商一直在通过改进自动制动来提高正面碰撞的安全性。在谷歌正式推出无人驾驶汽车之前，它显然是在为提高车辆的外部安全性做准备，因为行人的死亡可能被视为无人驾驶汽车的最大危险。
谷歌的无人驾驶原型车正处于测试阶段，最高时速约为40公里。预计生产汽车将在十年内推出，但目前谷歌尚未公开确认其无人驾驶汽车是否会使用外部安全气囊。谷歌的无人驾驶汽车外部安全气囊专利最近成功获得批准，该专利包括外部安全气囊和车辆减震系统。在发生碰撞时，外部安全气囊会像大英雄6的充气机器人“大白”一样打开，为路上的行人提供保护。
谷歌无人驾驶汽车
外部安全气囊将被制成不同的形状，并连接在前保险杠或车身两侧。如果传感器检测到它即将与其他车辆、行人或其他物体相撞，安全气囊将自动打开。前保险杠的安全气囊由粘弹性泡沫制成，挡风玻璃经过改进变得更柔软。
大英雄6的充气机器人“大白”
谷歌的专利理念并不创新，这项技术也没有得到广泛应用。此前，沃尔沃是一家早期重视行人碰撞安全的汽车公司。它曾为V40配备行人安全气囊技术PAT（行人安全气囊）。沃尔沃将七个传感器和尖端技术作为系统元素，以提高V40的安全性能。
沃尔沃V40行人安全气囊
V40的外部安全气囊是为了升起发动机罩，留出足够的距离，展开安全气囊，并在挡风玻璃附近的区域充当硬质部件和行人之间的缓冲垫，但腿部受伤的可能性并没有降低。
大多数汽车制造商一直在通过改进自动制动来提高正面碰撞的安全性。在谷歌正式推出无人驾驶汽车之前，它显然是在为提高车辆的外部安全性做准备，因为行人的死亡可能被视为无人驾驶汽车的最大危险。
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