3月16日至20日，电动汽车安全工作组第七次全体会议和小组会议在法国巴黎举行。工业和信息化部装备工业司组织中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、一汽集团、北汽集团、比亚迪汽车等国内研究机构和企业代表出席会议并参加讨论，并报告了中国牵头的研究项目的进展情况。
中国作为世界汽车法规协调论坛（WP29）框架下电动汽车工作组的副主席，一直积极参与全球电动汽车安全技术法规（EVS-GTR）的制定，并成立了国内专家组，共同研究所涉及的技术问题并进行实验验证。在电动汽车供电工作组的9个技术小组中，中国相关单位作为组长，领导了电动汽车防水安全（TF1）、动力电池热扩散（TF5）和电动商用车（TF8）三个小组的研究工作。
EVS工作组第七次全体会议听取了各技术小组的研究进展报告，补充了EVS-GTR草案的技术内容，达成了多项共识，并对下一步工作做出了详细规划。会议要求各技术团队根据时间节点尽快梳理现有工作，推进下一步工作计划，并尽可能收集和验证数据，以支持EVS-GTR草案的起草。会议决定加快推进各项研究工作，尽快引入EVS-GTR，形成全球统一的电动汽车安全技术要求。
会议确认，EVS工作组第八次会议于6月初在美国华盛顿举行，第九次会议于9月中旬在中国长春举行。3月16日至20日，电动汽车安全工作组第七次全体会议和小组会议在法国巴黎举行。工业和信息化部装备工业司组织中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、一汽集团、北汽集团、比亚迪汽车等国内研究机构和企业代表出席会议并参加讨论，并报告了中国牵头的研究项目的进展情况。
中国作为世界汽车法规协调论坛（WP29）框架下电动汽车工作组的副主席，一直积极参与全球电动汽车安全技术法规（EVS-GTR）的制定，并成立了国内专家组，共同研究所涉及的技术问题并进行实验验证。在电动汽车供电工作组的9个技术小组中，中国相关单位作为组长，领导了电动汽车防水安全（TF1）、动力电池热扩散（TF5）和电动商用车（TF8）三个小组的研究工作。
EVS工作组第七次全体会议听取了各技术小组的研究进展报告，补充了EVS-GTR草案的技术内容，达成了多项共识，并对下一步工作做出了详细规划。会议要求各技术团队根据时间节点尽快梳理现有工作，推进下一步工作计划，并尽可能收集和验证数据，以支持EVS-GTR草案的起草。会议决定加快推进各项研究工作，尽快引入EVS-GTR，形成全球统一的电动汽车安全技术要求。
会议确认，EVS工作组第八次会议于6月初在美国华盛顿举行，第九次会议于9月中旬在中国长春举行。
谷歌Google为无人驾驶汽车申请的外部安全气囊专利近日成功获批，专利包含外部安全气囊和汽车减震系统，遭遇碰撞时，外置气囊打开的样子好似《超能陆战队》的充气机器人“大白”，
1900/1/1 0:00:00一、总则一为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划20122020年的通知》国发201222号，
1900/1/1 0:00:002015年，对于整个汽车行业来说，无论是行业形态还是生产制造，都正在经历着颠覆式变革。这一年，“互联网”成为引领中国工业步入40时代的一次伟大实践。
1900/1/1 0:00:00近年来，我国经济建设取得快速发展，但因此而引发的环境污染问题却越发严重。为了达到节能减排、绿色出行的目的，国家大力倡导新能源汽车的推广，目前，纯电动公交线路已在全国多个地区正式投入运营。
1900/1/1 0:00:00如果问电动车主如何才能吸引越来越多的人对电动汽车感兴趣，任何一个人都很可能把公共充电列为重要诉求，公共充电站或者公共充电桩的实用性可以缓解里程焦虑，给出行带来更大的灵活性。
1900/1/1 0:00:001大众拟7月前决定是否启用新电池技术：续航里程700公里大众汽车计划在今年上半年作出决定，是否将美国初创企业QuantumScape正在开发的新电池技术用于公司的电动汽车上。
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