关于特斯拉与长安在中国合作的最后一波传闻尚未消散,新一轮“特斯拉来力帆”的消息又开始了。就在媒体仍在热情解读特斯拉在中国的各种合作可能性时,特斯拉中国公司内部人士否认目前有与中国企业合资的计划。
长安汽车与特斯拉合资的传闻源于长安股份的停牌。长安汽车宣布计划举办一场大型活动。目前,此事存在不确定性,随后从3月9日上午开始暂停。正是这一“重大事件”引发了媒体的诸多猜测。然而,很快,特斯拉和长安都有声音辟谣,并澄清没有会面和合作。
然而,关于特斯拉国产化的传言并没有戛然而止。
3月16日,特斯拉投资与政府关系总监Ken Morgan一行到访力帆集团。有媒体报道称:“Ken Morgan一行对力帆纯电动汽车的底盘更换技术感到惊讶并表现出极大的兴趣,随后双方围绕纯电动汽车更换模式中涉及的充电站建设、电池、投资和使用成本等话题进行了深入访问。”
这些积极而热情的描述性话语引发了汽车圈和媒体的猜测:特斯拉和常胜的合作是假的,但这次重庆之行实际上是去了力帆?
随即,特斯拉中国的公关人员迅速澄清,此次访问力帆集团只是两家公司的友好交流,并无任何暗示。目前,没有从总部获得有关合资企业在中国工厂的信息。
马斯克在2014年访问中国时表示,他计划在三到五年内在国内制造。根据中国现行法律,特斯拉只能通过与国内车企合资的方式实现本地化,这也是导致媒体猜测特斯拉合作伙伴的一大因素。根据马斯克的“三到五年的本地化”,现在是确定合作企业的时候了。不过,在2月份特斯拉中国区的媒体见面会上,特斯拉中国区总经理朱晓彤和公共事务总经理陶琳也表示,目前还没有在中国建厂的具体计划。
在特斯拉进入中国之初,就有与国内多家企业合资的消息。江淮、万向等企业都参与其中,但没有一家是真的。无论是在进入中国的早期阶段,还是在销量下滑的艰难阶段,特斯拉都是汽车、科技、媒体等领域关注的焦点。尽管有很多“追求者”,但特斯拉始终否认到底,并继续保持着自豪和高尚。关于特斯拉与长安在中国合作的最后一波传闻尚未消散,新一轮“特斯拉来力帆”的消息又开始了。就在媒体仍在热情解读特斯拉在中国的各种合作可能性时,特斯拉中国公司内部人士否认目前有与中国企业合资的计划。
长安汽车与特斯拉合资的传闻源于长安股份的停牌。长安汽车宣布计划举办一场大型活动。目前,此事存在不确定性,随后从3月9日上午开始暂停。正是这一“重大事件”引发了媒体的诸多猜测。然而,很快,特斯拉和长安都有声音辟谣,并澄清没有会面和合作。
然而,关于特斯拉国产化的传言并没有戛然而止。
3月16日,特斯拉投资与政府关系总监Ken Morgan一行到访力帆集团。有媒体报道称:“Ken Morgan一行对力帆纯电动汽车的底盘更换技术感到惊讶并表现出极大的兴趣,随后双方围绕纯电动汽车更换模式中涉及的充电站建设、电池、投资和使用成本等话题进行了深入访问。”
这些积极而热情的描述性词语引发了对……的猜测……
omobile circle and the media:特斯拉和常鸣的合作是假的,但这次重庆之行实际上是去了力帆?
随即,特斯拉中国的公关人员迅速澄清,此次访问力帆集团只是两家公司的友好交流,并无任何暗示。目前,没有从总部获得有关合资企业在中国工厂的信息。
马斯克在2014年访问中国时表示,他计划在三到五年内在国内制造。根据中国现行法律,特斯拉只能通过与国内车企合资的方式实现本地化,这也是导致媒体猜测特斯拉合作伙伴的一大因素。根据马斯克的“三到五年的本地化”,现在是确定合作企业的时候了。不过,在2月份特斯拉中国区的媒体见面会上,特斯拉中国区总经理朱晓彤和公共事务总经理陶琳也表示,目前还没有在中国建厂的具体计划。
在特斯拉进入中国之初,就有与国内多家企业合资的消息。江淮、万向等企业都参与其中,但没有一家是真的。无论是在进入中国的早期阶段,还是在销量下滑的艰难阶段,特斯拉都是汽车、科技、媒体等领域关注的焦点。尽管有很多“追求者”,但特斯拉始终否认到底,并继续保持着自豪和高尚。
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