2015年2月，挪威、德国和法国的电动汽车市场继续强劲增长，增幅巨大。尽管插电式汽车在英国的销售放缓，但预计市场前景将逆转。
德国电动汽车销量增长85%，插电式混合动力汽车涨幅居前。
2月，德国新电动汽车注册量同比增长85%，达到1122辆，占整个汽车市场的0.5%。
德国电动汽车的市场趋势与英国越来越相似。目前销售的大多数车辆都是插电式混合动力电动汽车（PHEV）。2月份，PHEV的销量为686辆，纯电动汽车的销量为436辆。
大众汽车销售的纯电动汽车最多，e-up！
e-Golf总共售出了115辆纯电动汽车。宝马位居第二，售出98辆i3电动汽车，智能福特沃电动驱动以95辆的销量位居第三。可以说，宝马i3和智能电动版是目前德国最畅销的纯电动汽车。
特斯拉Model S仅售出26辆，但高于日产Leaf的22辆和雷诺ZOE的21辆。
马自达，本月最大的销售谜团，德国联邦运输管理局（KBA）公布的数据显示，马自达纯电动汽车共售出8辆。
插电式混合动力汽车的销售领导者是三菱欧蓝德PHEV，该公司在2月份售出了168辆汽车。奥迪交付了137辆，大众交付了105辆，宝马i3增程版销售了83辆，i8超级跑车销售了37辆，其他品牌共销售了133辆。
法国电动汽车销量翻了一番
2月份，法国纯电动汽车销量比去年同期翻了一番，新注册汽车数量达到1397辆，占整个汽车市场的0.7%。去年2月，纯电动汽车在法国仅售出706辆。
今年2月的增长大部分来自电动乘用车，共售出1084辆，同比增长164%，新注册轻型电动卡车313辆，同比上涨6%。如果加上226辆插电式混合动力汽车，当月法国所有插电式汽车的总销量为1623辆。可以说，插电式混合动力汽车的销量增长势头非常强劲。去年2月仅售出34辆汽车，约为去年的六倍。
纯电动汽车的销量冠军是雷诺ZO，占销量的三分之二，达到734辆，同比增长258%，在整个汽车市场排名第66位，市场份额为0.4%。在法国，所有雷诺品牌乘用车的销量占比为2.5%。平均每售出10辆Clio汽车，就会售出一辆雷诺ZOE。
紧随其后的是日产聆风，售出161辆，宝马i3售出59辆，排名第三，其中纯电动版售出19辆，其余50辆为增程版。
挪威纯电动汽车市场占比18%
2月，挪威新注册的电动汽车市场份额上升至18%，纯电动汽车销量达到1919辆。如果加上211辆插电式混合动力汽车，整体市场规模已达到19.9%。
此外，当月挪威新增注册电动卡车30辆，进口二手电动汽车277辆。
当月销量的大赢家是大众e-Golf，该公司以839辆汽车占据7.9%的市场份额，占所有高尔夫汽车销量的70%。
特斯拉Model S排名第二，但其销量远低于e-Golf，当月销量为321辆，市场份额为3%。日产聆风以247辆位居第三，市场份额为2.3%。预计在未来几个月内，特斯拉的销量可能会随着P85D的交付而改善，聆风必须继续挣扎。2014年，Leaf的月平均销量为400辆，其市场份额正慢慢被大众吞噬。
英国电动汽车市场已经飙升了近500%。
2月，英国电动汽车市场突然出现放缓迹象，暂时中止了持续上涨。尽管当月仅售出728辆插电式汽车，但与去年同期的122辆相比，仍飙升了497%，整体汽车市场份额为0.95%。
当月，纯电动和插电式混合动力汽车的销量分别为216辆和512辆，分别增长167%和1066.7%。
英国电动汽车市场已连续第36个月增长，累计销量达76958辆。尽管2月份增长缓慢，但预计3月份将恢复。2015年2月，挪威、德国和法国的电动汽车市场继续强劲增长，增幅巨大。尽管插电式汽车在英国的销售放缓，但预计市场前景将逆转。
德国电动汽车销量增长85%，插电式混合动力汽车涨幅居前。
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2月，德国新电动汽车注册量同比增长85%，达到1122辆，占整个汽车市场的0.5%。
德国电动汽车的市场趋势与英国越来越相似。目前销售的大多数车辆都是插电式混合动力电动汽车（PHEV）。2月份，PHEV的销量为686辆，纯电动汽车的销量为436辆。
大众汽车销售的纯电动汽车最多，e-up！
e-Golf总共售出了115辆纯电动汽车。宝马位居第二，售出98辆i3电动汽车，智能福特沃电动驱动以95辆的销量位居第三。可以说，宝马i3和智能电动版是目前德国最畅销的纯电动汽车。
特斯拉Model S仅售出26辆，但高于日产Leaf的22辆和雷诺ZOE的21辆。
马自达，本月最大的销售谜团，德国联邦运输管理局（KBA）公布的数据显示，马自达纯电动汽车共售出8辆。
插电式混合动力汽车的销售领导者是三菱欧蓝德PHEV，该公司在2月份售出了168辆汽车。奥迪交付了137辆，大众交付了105辆，宝马i3增程版销售了83辆，i8超级跑车销售了37辆，其他品牌共销售了133辆。
法国电动汽车销量翻了一番
2月份，法国纯电动汽车销量比去年同期翻了一番，新注册汽车数量达到1397辆，占整个汽车市场的0.7%。去年2月，纯电动汽车在法国仅售出706辆。
今年2月的增长大部分来自电动乘用车，共售出1084辆，同比增长164%，新注册轻型电动卡车313辆，同比上涨6%。如果加上226辆插电式混合动力汽车，当月法国所有插电式汽车的总销量为1623辆。可以说，插电式混合动力汽车的销量增长势头非常强劲。去年2月仅售出34辆汽车，约为去年的六倍。
纯电动汽车的销量冠军是雷诺ZO，占销量的三分之二，达到734辆，同比增长258%，在整个汽车市场排名第66位，市场份额为0.4%。在法国，所有雷诺品牌乘用车的销量占比为2.5%。平均每售出10辆Clio汽车，就会售出一辆雷诺ZOE。
紧随其后的是日产聆风，售出161辆，宝马i3售出59辆，排名第三，其中纯电动版售出19辆，其余50辆为增程版。
挪威纯电动汽车市场占比18%
2月，挪威新注册的电动汽车市场份额上升至18%，纯电动汽车销量达到1919辆。如果加上211辆插电式混合动力汽车，整体市场规模已达到19.9%。
此外，当月挪威新增注册电动卡车30辆，进口二手电动汽车277辆。
当月销量的大赢家是大众e-Golf，该公司以839辆汽车占据7.9%的市场份额，占所有高尔夫汽车销量的70%。
特斯拉Model S排名第二，但其销量远低于e-Golf，当月销量为321辆，市场份额为3%。日产聆风以247辆位居第三，市场份额为2.3%。预计在未来几个月内，特斯拉的销量可能会随着P85D的交付而改善，聆风必须继续挣扎。2014年，Leaf的月平均销量为400辆，其市场份额正慢慢被大众吞噬。
英国电动汽车市场已经飙升了近500%。
2月，英国电动汽车市场突然出现放缓迹象，暂时中止了持续上涨。尽管当月仅售出728辆插电式汽车，但与去年同期的122辆相比，仍飙升了497%，整体汽车市场份额为0.95%。
当月，纯电动和插电式混合动力汽车的销量分别为216辆和512辆，分别增长167%和1066.7%。
英国电动汽车市场已连续第36个月增长，累计销量达76958辆。尽管2月份增长缓慢，但预计3月份将恢复。
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