有人说，中国微型电动汽车行业的前景未知；
也有人说，中国的微型电动汽车即将迎来“转正”的曙光。对于这样一个悬而未决的争论，今年的山东国际新能源汽车展览会或许能够给我们一个答案。
展会首日，雷丁作为微型电动汽车的专业制造商，在以“科技雷丁创造未来”为主题的大会上发布了U-car车内互联技术，成为全球首个微型电动汽车智能核心驱动系统。同时，雷丁还展示了搭载自主创新技术的两款低压锂离子车型D70i和V60i，引领中国微型电动汽车行业进入智能互联时代的新发展阶段。
摆脱微型车低端限制的技术改革
在济南新能源车展上，雷丁的U-car车内互联技术向业界宣告，中国微型电动汽车行业“无质量、无技术、无安全保障”的时代已经过去，由技术变革驱动的“国民时代”即将到来，这确实让国家汽车在中国拥有了自己的“智慧内核”。
众所周知，车内互联系统在各种中高端车型中很常见，如沃尔沃的Sensus、宝马的iDrive、梅赛德斯-奔驰的COMAND和奥迪的MMI等，但在低成本微型电动汽车领域，雷丁是第一次。U-car系统由雷丁自主研发的iPower、iControl和iLife三个系统以及车载终端、BCM、车载大屏和云服务器七部分组成。通过移动终端（目前IOS和Android系统都支持），可以实现远程控制、自动寻车、防盗监控、实时位置检测和视听交互等智能服务，真正实现人车交互。
当被问及为低速电动汽车配备智能系统U-car是否值得时，雷丁汽车的一位发言人回答说“必须”。低价格并不意味着低质量。如果中国人真的想拥有自己的高品质国车，就必须有一个走在行业前列、引领高标准技术和质量的人，让所有消费者阶层都能真正享受到技术创新带来的好处和便利。对于雷丁来说，U-car车载互联系统的发布也是其“国家首车”战略中最有力的一步。
推动“国家第一车”战略技术创新造福人民
除了U-car车载互联系统，雷丁全新的低压锂电池车型也是一大亮点。雷丁在D70和V60平台的基础上，打造了D70i和V60i两款锂离子车型，采用了业内先进的三元锂离子材料，使车辆性能和续航里程得到了实质性提升。同时，雷丁D70i还配备了HES高效驱动系统，续航能力提高了约20%。舒适性配置方面，全车升级为一键升降电动车窗，具有防夹功能、倒车雷达、中控彩色大屏、遥控车窗升降等功能。
读取D70i
读取V60i
鉴于对产品的长期考虑，雷丁规划了三大技术路线，包括低压铅酸、低压锂电池和高压锂电池的国家技术发展战略。通过自主创新和产业资源链的全面整合，在“四项技术”和“三项技术”的支持下，将为中国电动汽车行业的未来发展提供一条新的增长路径。
善于创新的人赢得市场，赢得人心的人赢得世界。面对一个大人物……
et正在被激活，只有那些具有核心技术竞争力的企业才能在这个行业获得快速发展。如今，雷丁已经率先点燃了技术变革的引擎。通过不断的自我创新和自我突破，将进一步加速微型电动汽车行业从“中国制造”向“中国制造“的演进。有人说，中国微型电动汽车行业的前景未知；
也有人说，中国的微型电动汽车即将迎来“转正”的曙光。对于这样一个悬而未决的争论，今年的山东国际新能源汽车展览会或许能够给我们一个答案。
展会首日，雷丁作为微型电动汽车的专业制造商，在以“科技雷丁创造未来”为主题的大会上发布了U-car车内互联技术，成为全球首个微型电动汽车智能核心驱动系统。同时，雷丁还展示了搭载自主创新技术的两款低压锂离子车型D70i和V60i，引领中国微型电动汽车行业进入智能互联时代的新发展阶段。
摆脱微型车低端限制的技术改革
在济南新能源车展上，雷丁的U-car车内互联技术向业界宣告，中国微型电动汽车行业“无质量、无技术、无安全保障”的时代已经过去，由技术变革驱动的“国民时代”即将到来，这确实让国家汽车在中国拥有了自己的“智慧内核”。
众所周知，车内互联系统在各种中高端车型中很常见，如沃尔沃的Sensus、宝马的iDrive、梅赛德斯-奔驰的COMAND和奥迪的MMI等，但在低成本微型电动汽车领域，雷丁是第一次。U-car系统由雷丁自主研发的iPower、iControl和iLife三个系统以及车载终端、BCM、车载大屏和云服务器七部分组成。通过移动终端（目前IOS和Android系统都支持），可以实现远程控制、自动寻车、防盗监控、实时位置检测和视听交互等智能服务，真正实现人车交互。
当被问及为低速电动汽车配备智能系统U-car是否值得时，雷丁汽车的一位发言人回答说“必须”。低价格并不意味着低质量。如果中国人真的想拥有自己的高品质国车，就必须有一个走在行业前列、引领高标准技术和质量的人，让所有消费者阶层都能真正享受到技术创新带来的好处和便利。对于雷丁来说，U-car车载互联系统的发布也是其“国家首车”战略中最有力的一步。
推动“国家第一车”战略技术创新造福人民
除了U-car车载互联系统，雷丁全新的低压锂电池车型也是一大亮点。雷丁在D70和V60平台的基础上，打造了D70i和V60i两款锂离子车型，采用了业内先进的三元锂离子材料，使车辆性能和续航里程得到了实质性提升。同时，雷丁D70i还配备了HES高效驱动系统，续航能力提高了约20%。舒适性配置方面，全车升级为一键升降电动车窗，具有防夹功能、倒车雷达、中控彩色大屏、遥控车窗升降等功能。
读取D70i
读取V60i
鉴于对产品的长期考虑，雷丁规划了三大技术路线，包括低压铅酸、低压锂电池和高压锂电池的国家技术发展战略。通过自主创新和产业资源链的全面整合，在“四项技术”和“三项技术”的支持下，将为中国电动汽车行业的未来发展提供一条新的增长路径。
善于创新的人赢得市场，赢得人心的人赢得世界。面对一个大人物……
et正在被激活，只有那些具有核心技术竞争力的企业才能在这个行业获得快速发展。如今，雷丁已经率先点燃了技术变革的引擎。通过不断的自我创新和自我突破，将进一步加速微型电动汽车行业从“中国制造”向“中国制造“的演进。
3月17日，以“低碳出行，绿色生活”为主的2015山东国际新能源汽车展览会在济南国际会展中心盛大开幕。
1900/1/1 0:00:00湖州市人民政府办公室关于印发新能源汽车推广应用试点实施方案20142015年的通知各县区人民政府，市府各部门，
1900/1/1 0:00:00南宁市人民政府办公厅关于印发南宁市加快新能源汽车产业发展的若干意见的通知南府办2014117号各县、区人民政府，市政府各部门，各管委会，市级双管单位，
1900/1/1 0:00:003月10日上午，伴随着绚丽的彩烟冲天和耀眼的礼花飞舞，江苏道爵实业有限公司投资的高邮电动汽车项目正式开建。高邮新基地的开工建设，将为道爵总体规划40万辆电动汽车的产能添砖加瓦。
1900/1/1 0:00:003月16日，工信部网站发布2月份新能源汽车产量。根据机动车整车出厂合格证统计，2015年2月，我国新能源汽车生产5260辆，同比增长近5倍。
1900/1/1 0:00:00日本电动汽车市场今年的开篇有点让人忧桑，三菱和日产的销量表现都不如去年1月。
1900/1/1 0:00:00
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