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特斯拉Model S领涨 美国3月电动车销量突破1万辆

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时间:1900/1/1 0:00:00

春回大地,万物生长。3月,美国电动汽车市场随着春天的脚步再次回升,结束了持续两个月的冬季低迷。当月共售出10341辆插电式汽车,与2月份相比意外增长了近50%。与去年同期相比,9650辆的表现也不错,增长了7%。

本月最大的销售亮点来自两家从未公布月度销售额的公司特斯拉和菲亚特。随着Model S P85D全轮驱动版本陆续交付车主,特斯拉创下季度交付10030辆的新高。据估计,菲亚特500e也默默无闻地售出了1310辆汽车,仅在加利福尼亚州就售出了1223辆,创造了历史上最好的成绩。

日产聆风也成为当月美国最畅销的电动汽车,累计销量达到76407辆,一举超过雪佛兰Volt的75231辆。

Tesla, Model S, BMW, BMW i3, Chevrolet

2015年1-3月美国插电式汽车销量统计(单位:辆)

本月热销汽车

四年多来,Leaf和Volanda一直是美国市场上销量最高的电动汽车,它们之间的竞争从未停止。3月,Leaf在美国的历史总销量终于超过了Volanda。当月,Leaf共售出1817辆汽车,而Volanda仅售出639辆。在下半年推出新的2016款沃兰达之前,2015款沃兰达将在一段时间内继续受到影响。预计4月份销量可能会反弹,通用汽车的哈姆特拉姆克工厂将停产七周,因此在此之前,雪佛兰正在增加库存,大约4000辆Volanda汽车已经到达经销商手中。2016款Volanda的纯电池续航里程为50英里(约80公里),未来很可能会有热销。当然,这取决于雪佛兰的定价。

自2013年2月以来,Leaf的月销售额一直保持在四位数。由于田纳西州的当地制造业,最初从日本出口的运费减少了。3月,Leaf成功跨越了两个里程碑:首先,在美国的累计销量超过7.5万辆,但它成为了美国最畅销的电动汽车。Leaf目前的型号是第五代,明年将升级到第六代。据估计,最大巡航里程将达到140至200英里(225至322公里)。

宝马i3上月售出922辆汽车,接近每月1000辆的水平。2015新款宝马i3的细节已经流出,增加了加热座椅和直流快速充电等功能。此外,由于1月和2月的强劲销售业绩,宝马i3在美国的库存水平已降至2000辆左右。

和往常一样,特斯拉汽车公司拒绝公布Model S的月度销售数据,因为有时其他人会公布信息来源不准确的汽车出货数据。而且,不可能简单地将其季度数据除以3来获得月度数据,只能从特斯拉在北美和世界其他地区的交付情况来判断。

Tesla, Model S, BMW, BMW i3, Chevrolet

S P85D型

3月,特斯拉在全球范围内经历了一场完美的交付风暴。Model S P85D在北美的交付继续有条不紊,预计销量为2450辆。为欧洲市场生产的Model S P85D在圣诞节后启动,交付情况也令人震惊。仅在挪威就很容易交付1000辆汽车。据报道,在中国市场上也有600辆车交付给车主。可以说,Model S P85D几乎是不可战胜的,在提交美国订单18天后通常可以提车。

4月6日,特斯拉汽车宣布,其今年第一季度的汽车交付量创下历史新高,达到10030辆,与去年同期相比增长了55%。未来,该公司将在每个季度末的三天内公布新车出货量数据。该公司预计,2015年全球汽车出货量将达到约5.5万辆,同比增长约74%。

在加州的“合规汽车”中,菲亚特500e从未公布月度销售数据,这几乎是另一辆特斯拉。根据从第三阶段获得的数据……

数据显示,菲亚特500e 3月份的销量完全出乎意料,共售出1310辆,仅在加利福尼亚州就售出1223辆,是上月的4.5倍,其余来自俄勒冈州。

Tesla, Model S, BMW, BMW i3, Chevrolet

菲亚特500e

插电式混合动力汽车

丰田普锐斯插电式混合动力汽车的销量继续锁定在去年夏天以来的低点,3月份售出473辆,今年前两个月的数字几乎相似。由于这款车是北美销售纯电动里程最低的插电式汽车,自去年7月以来,销量一直没有超过4位数。不幸的是,第二代插电式普锐斯预计最早要到今年年底才能上市,因此销量疲软的故事将继续。

福特的两款插电式混合动力汽车,Fusion中型轿车和C-Max紧凑型掀背车,分别售出837辆和715辆。今年前三个月的累计销量分别为1866辆和1608辆,均略低于2013年同期。库存仍然是困扰销售的主要问题。

凯迪拉克ELR增程电动豪华轿跑车售价7.5万美元,自2013年12月上市以来,3月份售出92辆汽车,交付1627辆汽车。它已经成为通用汽车的“花瓶角色”,并以大幅折扣消化了约400辆汽车。然而,由于销量不佳,通用汽车没有在2015年生产新车型的计划。

季节性因素对宝马i8没有影响,宝马i8在三月份售出了143辆汽车。

由于经销商因素,保时捷Panamera S E-Hybrid当月仅售出44辆,而Cayenne S E-Hyatt由于库存不足售出72辆。看起来两者的销售水平相当接近,但对插电式Cayenne的需求更大。[第页]

小排量汽车

德国的两款纯电动汽车开始从2月份的低交付量中恢复过来。梅赛德斯-奔驰B级电动汽车在3月份售出145辆,大众e-Golf售出195辆。

梅赛德斯-奔驰B级电动版是否对宝马i3构成威胁的可能性很小,但现在的可能性比几个月前大了一点。梅赛德斯-奔驰只能通过大幅增加在美国的库存来促进销售。

大众e-Golf也遇到了库存紧张的问题,欧洲大本营的许多汽车都没有送到美国。很难说e-Golf未来的销量会上升到多高,但随着库存的增加,在美国每月销售500辆应该是一个合理的水平。4月份,e-Golf的库存约为600辆,是上月的两倍。

SMART ForTwo Electric Drive当月售出103辆汽车。这款电动汽车目前在美国各地都可以买到,但库存并不是遍布美国。

小型电动汽车三菱i-MiEV的销量是2010年2月的五倍,今年前两个月仅售出5辆。这一切都是由于货物短缺造成的。目前,2015款车型没有进口,2016款新车型据说已于3月开始运往美国。

起亚SOUL EV的销量也略有改善,共售出63辆。

本田飞度电动汽车找到了买家,丰田RAV4电动汽车卖出了4辆。这两款车都达到了本田和丰田的销售目标,并投入市场以满足加州零排放汽车的要求。

雪佛兰Spark EV当月销量为151辆,上市以来累计销量已突破2000辆至2040辆。

福特销售了140辆福克斯电动版,今年前三个月的总销量为370辆。春回大地,万物生长。3月,美国电动汽车市场随着春天的脚步再次回升,结束了持续两个月的冬季低迷。当月共售出10341辆插电式汽车,与2月份相比意外增长了近50%。与去年同期相比,9650辆的表现也不错,增长了7%。

本月最大的销售亮点来自两家从未公布月度销售额的公司特斯拉和菲亚特。随着Model S P85D全轮驱动版本陆续交付车主,特斯拉创下季度交付10030辆的新高。据估计,菲亚特500e也默默无闻地售出了1310辆汽车,仅在加利福尼亚州就售出了1223辆,cre……

取得了历史上最好的成绩。

日产聆风也成为当月美国最畅销的电动汽车,累计销量达到76407辆,一举超过雪佛兰Volt的75231辆。

Tesla, Model S, BMW, BMW i3, Chevrolet

2015年1-3月美国插电式汽车销量统计(单位:辆)

本月热销汽车

四年多来,Leaf和Volanda一直是美国市场上销量最高的电动汽车,它们之间的竞争从未停止。3月,Leaf在美国的历史总销量终于超过了Volanda。当月,Leaf共售出1817辆汽车,而Volanda仅售出639辆。在下半年推出新的2016款沃兰达之前,2015款沃兰达将在一段时间内继续受到影响。预计4月份销量可能会反弹,通用汽车的哈姆特拉姆克工厂将停产七周,因此在此之前,雪佛兰正在增加库存,大约4000辆Volanda汽车已经到达经销商手中。2016款Volanda的纯电池续航里程为50英里(约80公里),未来很可能会有热销。当然,这取决于雪佛兰的定价。

自2013年2月以来,Leaf的月销售额一直保持在四位数。由于田纳西州的当地制造业,最初从日本出口的运费减少了。3月,Leaf成功跨越了两个里程碑:首先,在美国的累计销量超过7.5万辆,但它成为了美国最畅销的电动汽车。Leaf目前的型号是第五代,明年将升级到第六代。据估计,最大巡航里程将达到140至200英里(225至322公里)。

宝马i3上月售出922辆汽车,接近每月1000辆的水平。2015新款宝马i3的细节已经流出,增加了加热座椅和直流快速充电等功能。此外,由于1月和2月的强劲销售业绩,宝马i3在美国的库存水平已降至2000辆左右。

和往常一样,特斯拉汽车公司拒绝公布Model S的月度销售数据,因为有时其他人会公布信息来源不准确的汽车出货数据。而且,不可能简单地将其季度数据除以3来获得月度数据,只能从特斯拉在北美和世界其他地区的交付情况来判断。

Tesla, Model S, BMW, BMW i3, Chevrolet

S P85D型

3月,特斯拉在全球范围内经历了一场完美的交付风暴。Model S P85D在北美的交付继续有条不紊,预计销量为2450辆。为欧洲市场生产的Model S P85D在圣诞节后启动,交付情况也令人震惊。仅在挪威就很容易交付1000辆汽车。据报道,在中国市场上也有600辆车交付给车主。可以说,Model S P85D几乎是不可战胜的,在提交美国订单18天后通常可以提车。

4月6日,特斯拉汽车宣布,其今年第一季度的汽车交付量创下历史新高,达到10030辆,与去年同期相比增长了55%。未来,该公司将在每个季度末的三天内公布新车出货量数据。该公司预计,2015年全球汽车出货量将达到约5.5万辆,同比增长约74%。

在加州的“合规汽车”中,菲亚特500e从未公布月度销售数据,这几乎是另一辆特斯拉。从第三方数据获得的数据显示,菲亚特500e 3月份的销量完全出乎意料,共售出1310辆,仅在加利福尼亚州就售出1223辆,比上月增长4.5倍,其余来自俄勒冈州。

Tesla, Model S, BMW, BMW i3, Chevrolet

菲亚特500e

插电式混合动力汽车

丰田普锐斯插电式混合动力汽车的销量继续锁定在去年夏天以来的低点,3月份售出473辆,今年前两个月的数字几乎相似。由于这款车是北美销售纯电动里程最低的插电式汽车,自去年7月以来,销量一直没有超过4位数。不幸的是,第二代插电式普锐斯不是……

预计最早要到今年年底才能上市,因此销售疲软的故事将继续。

福特的两款插电式混合动力汽车,Fusion中型轿车和C-Max紧凑型掀背车,分别售出837辆和715辆。今年前三个月的累计销量分别为1866辆和1608辆,均略低于2013年同期。库存仍然是困扰销售的主要问题。

凯迪拉克ELR增程电动豪华轿跑车售价7.5万美元,自2013年12月上市以来,3月份售出92辆汽车,交付1627辆汽车。它已经成为通用汽车的“花瓶角色”,并以大幅折扣消化了约400辆汽车。然而,由于销量不佳,通用汽车没有在2015年生产新车型的计划。

季节性因素对宝马i8没有影响,宝马i8在三月份售出了143辆汽车。

由于经销商因素,保时捷Panamera S E-Hybrid当月仅售出44辆,而Cayenne S E-Hyatt由于库存不足售出72辆。看起来两者的销售水平相当接近,但对插电式Cayenne的需求更大。[第页]

小排量汽车

德国的两款纯电动汽车开始从2月份的低交付量中恢复过来。梅赛德斯-奔驰B级电动汽车在3月份售出145辆,大众e-Golf售出195辆。

梅赛德斯-奔驰B级电动版是否对宝马i3构成威胁的可能性很小,但现在的可能性比几个月前大了一点。梅赛德斯-奔驰只能通过大幅增加在美国的库存来促进销售。

大众e-Golf也遇到了库存紧张的问题,欧洲大本营的许多汽车都没有送到美国。很难说e-Golf未来的销量会上升到多高,但随着库存的增加,在美国每月销售500辆应该是一个合理的水平。4月份,e-Golf的库存约为600辆,是上月的两倍。

SMART ForTwo Electric Drive当月售出103辆汽车。这款电动汽车目前在美国各地都可以买到,但库存并不是遍布美国。

小型电动汽车三菱i-MiEV的销量是2010年2月的五倍,今年前两个月仅售出5辆。这一切都是由于货物短缺造成的。目前,2015款车型没有进口,2016款新车型据说已于3月开始运往美国。

起亚SOUL EV的销量也略有改善,共售出63辆。

本田飞度电动汽车找到了买家,丰田RAV4电动汽车卖出了4辆。这两款车都达到了本田和丰田的销售目标,并投入市场以满足加州零排放汽车的要求。

雪佛兰Spark EV当月销量为151辆,上市以来累计销量已突破2000辆至2040辆。

福特销售了140辆福克斯电动版,今年前三个月的总销量为370辆。

标签:特斯拉Model S宝马宝马i3雪佛兰

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