[第一电气网](特约作者冯冲)4月9日,工业和信息化部、中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布了3月份中国新能源汽车产销数据。在1月和2月连续两个月下跌后,3月重新进入高速发展轨道。除了这些数据,华泰证券研究所给出了更详细的投资监测数据。2014年12月,新能源汽车月销量达到2.86万辆。由于新能源汽车补贴从2015年1月1日起下降了5%,12月的销量被透支,我们预计透支需求将在1万辆左右。2015年1月和2月,销量分别为7469辆和12753辆(包括众泰和康迪等微型电动汽车),但由于透支,数据较低。经过连续两个月的消化,3月新能源汽车销量有望逼近2万辆。
与2014年同期相比,新能源汽车的销量大幅增长。2015年,我们判断新能源乘用车约20万辆,新能源公交车约3万辆,全年总销量达到23万辆。
国家发展新能源汽车的战略和高水平推进的态度是毋庸置疑的。
从中长期来看,汽车行业电动化的趋势是肯定的。新能源汽车的推广不仅可以减少污染物的排放,还可以改变中国对化石能源的依赖。因此,在加强环境保护的背景下,新能源汽车的国家战略将进一步加强。
自国务院副总理马凯主持新能源汽车工作以来,新能源汽车的推广从部委层面上升到国家层面,支持力度明显提高。从支持政策的变化中可以窥见端倪。2013年9月17日,发布了《关于继续推进新能源汽车应用的通知》,2014年1月28日,发布《关于进一步做好新能源汽车工作的通知》。距离上一次政策发布不到五个月,支持力度有所加强。
2014年7月9日,中华人民共和国国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,对加快发展现代保险服务业作出部署,决定免征新能源汽车购置税,并通过了相关法律、行政法规修正案草案,修改了关于推动权力下放的决定。会议强调,发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业的发展,对于实施创新驱动、促进节能减排和污染防治、拉动国内市场需求、培育新的增长点、实现产业发展和环境保护“双赢”具有重要意义。会议决定,自2014年9月1日至2017年底,对获准在中国境内销售(含进口)的纯电动汽车,以及符合条件的插电式(含增程)混合动力汽车和燃料电池免征车辆购置税。有关部门应抓紧制定和公布车辆目录。让更多人选择绿色出行,为可持续发展增添活力。
2014年11月25日,财政部网站公布了《关于新能源汽车充电设施建设激励措施的通知》,新能源汽车的充电设施指导性文件正式出台。充电设施建设奖励按新能源汽车推广数量分级,以京津冀、长三角、珠三角三大经济带为重点推广区域。只要推广数量达到标准,其他地区也将享受一定的建设奖励。施工奖励金额较高,且具有追溯性奖励机制。2015年,当三大经济圈……
每1万辆车奖励5000万元,1.5万辆奖励7000万元,2万辆奖励9000万元,2.5万辆奖励1.2亿元。与充电设施相比,奖励金额非常高。同时也是为了促进2013年和2014年达到标准。
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除了中央层面对新能源汽车的扶持政策外,地方政府的扶持政策也相继出台并细化。有39个城市(集团)中的88个城市被列为新能源汽车推广应用城市。截至2014年底,已有33个城市(集团)和70个城市出台了新能源汽车推广应用的配套政策措施。
新能源汽车产业也将是未来10年资本市场持续关注的重要板块。
由于其庞大的体量,新能源汽车带来的产业扩张将具有足够的广度和深度。从汽车制造到上游矿产材料,它将受到该行业巨大需求空间的显著动摇。从这个意义上说,投资产业链中的所有参与者在理论上都有相当大的盈利机会。但投资优先级和利润差异将取决于以下因素。
障碍是需要认真考虑的第一个关键因素。需求空间大通常是观察企业价值的最重要因素,但事实是,由于进入壁垒低、供应增长快,价值预期往往提前破灭。这是中国制造业的普遍现象,因此考虑壁垒尤为重要。
产业转移中国大多数主导产业的崛起伴随着全球产业转移,产业体系和要素成本的优势是导致这种转移的内在原因。未来必然是一个全球分工的新能源汽车产业链,也将显示出中国在相当多领域的优势,从而导致产业的持续转移。直接的结果是,存在产业转移的领域,而且产业的灵活性大于整个产业。
产业弹性在产业链的不同领域,由于原有产业规模的差异,新能源汽车产业驱动的需求弹性存在显著差异。例如,锂电池和上游核心材料都将与整车同步增长,但锂矿需求的增长速度远低于行业。
综合考虑以上三个因素,我们列出了新能源汽车产业链中不同产品领域的投资顺序:
需要指出的是,除了销量逐步提升外,政策引导和支持也是引导股价大幅上涨的主要因素。因此,当二级市场上的政策支持子板块不同时,板块的投资顺序并不严格符合我们的上述逻辑。
新能源汽车的主要建议
车辆:iEV5即将在上海车展上市,其高性价比有望迅速提升江淮汽车的新能源汽车销量。比亚迪:中国领先的新能源汽车公司。宇通客车:国内领先的新能源客车公司。金龙汽车:国企改革的预期,新能源客车的目标;
锂电池产业链:聚氟、天齐锂业、新洲邦、沧州明珠、杉杉、江苏国泰、当盛科技、中和;
汽车:宁波云盛、大洋汽车、方正汽车;
充电设备:万马、泰瑞德、汽车讯、中恒电气、许继电气、国电南瑞。
免责声明:
本报告基于我们认为可靠的已发布信息,但我们不保证这些信息的准确性和完整性。本报告所载的意见、评估和预测仅反映报告发布之日的意见和判断。在不同的时间,公司可能会发布与本报告中包含的意见、评估和预测不一致的研究报告。同时,本报告提及的证券或投资标的的价格、价值和投资收益可能会出现波动。我们不保证本报告中包含的信息将保持最新。公司可以更新或修改本报告中包含的信息,恕不另行通知。投资者应注意相应的更新或修改。
本公司努力使报告内容客观公正,但本报告所载的意见、结论和建议仅供参考,不构成对上述证券的投标或出价。这些意见和建议没有考虑到个人投资者的具体投资目的、财务状况和具体情况,也没有充分理解和使用本报告的内容。本报告不应被视为做出投资决策的唯一因素。公司和作者均不对使用本报告所造成的一切后果承担任何法律责任。
本公司及其作者在其所知范围内,对本报告中提及的证券或投资目标不存在法律禁止的利益。在法律允许的情况下,公司及其附属机构可以持有和交易报告中提及的公司发行的证券头寸,也可以提供或努力提供投资银行、金融咨询或金融产品等相关服务。公司资产管理部门、自营部门和其他投资业务部门可以独立做出与本报告意见或建议不一致的投资决策。
作者冯冲是华泰证券研究所的行业分析师。[第一电气网](特约作者冯冲)4月9日,工业和信息化部、中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布了3月份中国新能源汽车产销数据。在1月和2月连续两个月下跌后,3月重新进入高速发展轨道。除了这些数据,华泰证券研究所给出了更详细的投资监测数据。2014年12月,新能源汽车月销量达到2.86万辆。由于新能源汽车补贴从2015年1月1日起下降了5%,12月的销量被透支,我们预计透支需求将在1万辆左右。2015年1月和2月,销量分别为7469辆和12753辆(包括众泰和康迪等微型电动汽车),但由于透支,数据较低。经过连续两个月的消化,3月新能源汽车销量有望逼近2万辆。
与2014年同期相比,新能源汽车的销量大幅增长。2015年,我们判断新能源乘用车约20万辆,新能源公交车约3万辆,全年总销量达到23万辆。
国家发展新能源汽车的战略和高水平推进的态度是毋庸置疑的。
从中长期来看,汽车行业电动化的趋势是肯定的。新能源汽车的推广不仅可以减少污染物的排放,还可以改变中国对化石能源的依赖。因此,在加强环境保护的背景下,新能源汽车的国家战略将进一步加强。
自国务院副总理马凯主持新能源汽车工作以来,新能源汽车的推广从部委层面上升到国家层面,支持力度明显提高。从支持政策的变化中可以窥见端倪。2013年9月17日,《关于继续推进新能源汽车应用的通知》发布,1月28日……
2014年,《关于进一步做好新能源汽车工作的通知》发布。距离上一次政策发布不到五个月,支持力度有所加强。
2014年7月9日,中华人民共和国国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,对加快发展现代保险服务业作出部署,决定免征新能源汽车购置税,并通过了相关法律、行政法规修正案草案,修改了关于推动权力下放的决定。会议强调,发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业的发展,对于实施创新驱动、促进节能减排和污染防治、拉动国内市场需求、培育新的增长点、实现产业发展和环境保护“双赢”具有重要意义。会议决定,自2014年9月1日至2017年底,对获准在中国境内销售(含进口)的纯电动汽车,以及符合条件的插电式(含增程)混合动力汽车和燃料电池免征车辆购置税。有关部门应抓紧制定和公布车辆目录。让更多人选择绿色出行,为可持续发展增添活力。
2014年11月25日,财政部网站公布了《关于新能源汽车充电设施建设激励措施的通知》,新能源汽车的充电设施指导性文件正式出台。充电设施建设奖励按新能源汽车推广数量分级,以京津冀、长三角、珠三角三大经济带为重点推广区域。只要推广数量达到标准,其他地区也将享受一定的建设奖励。施工奖励金额较高,且具有追溯性奖励机制。2015年,当三大经济圈达到1万辆时,将分别奖励5000万辆、1.5万辆7000万辆、2万辆9000万辆和2.5万辆1.2亿元。与充电设施相比,奖励金额非常高。同时也是为了促进2013年和2014年达到标准。
[第页]
除了中央层面对新能源汽车的扶持政策外,地方政府的扶持政策也相继出台并细化。有39个城市(集团)中的88个城市被列为新能源汽车推广应用城市。截至2014年底,已有33个城市(集团)和70个城市出台了新能源汽车推广应用的配套政策措施。
新能源汽车产业也将是未来10年资本市场持续关注的重要板块。
由于其庞大的体量,新能源汽车带来的产业扩张将具有足够的广度和深度。从汽车制造到上游矿产材料,它将受到该行业巨大需求空间的显著动摇。从这个意义上说,投资产业链中的所有参与者在理论上都有相当大的盈利机会。但投资优先级和利润差异将取决于以下因素。
障碍是需要认真考虑的第一个关键因素。需求空间大通常是观察企业价值的最重要因素,但事实是,由于进入壁垒低、供应增长快,价值预期往往提前破灭。这是中国制造业的普遍现象,因此考虑壁垒尤为重要。
产业转移中国大多数主导产业的崛起伴随着全球产业转移,产业体系和要素成本的优势是导致这种转移的内在原因。未来必然是一个全球分工的新能源汽车产业链,也将显示出中国在相当多领域的优势,从而导致产业的持续转移。直接的结果是,存在产业转移的领域,产业的灵活性大于整个产业……
产业弹性在产业链的不同领域,由于原有产业规模的差异,新能源汽车产业驱动的需求弹性存在显著差异。例如,锂电池和上游核心材料都将与整车同步增长,但锂矿需求的增长速度远低于行业。
综合考虑以上三个因素,我们列出了新能源汽车产业链中不同产品领域的投资顺序:
需要指出的是,除了销量逐步提升外,政策引导和支持也是引导股价大幅上涨的主要因素。因此,当二级市场上的政策支持子板块不同时,板块的投资顺序并不严格符合我们的上述逻辑。
新能源汽车的主要建议
车辆:iEV5即将在上海车展上市,其高性价比有望迅速提升江淮汽车的新能源汽车销量。比亚迪:中国领先的新能源汽车公司。宇通客车:国内领先的新能源客车公司。金龙汽车:国企改革的预期,新能源客车的目标;
锂电池产业链:聚氟、天齐锂业、新洲邦、沧州明珠、杉杉、江苏国泰、当盛科技、中和;
汽车:宁波云盛、大洋汽车、方正汽车;
充电设备:万马、泰瑞德、汽车讯、中恒电气、许继电气、国电南瑞。
免责声明:
本报告基于我们认为可靠的已发布信息,但我们不保证这些信息的准确性和完整性。本报告所载的意见、评估和预测仅反映报告发布之日的意见和判断。在不同的时间,公司可能会发布与本报告中包含的意见、评估和预测不一致的研究报告。同时,本报告提及的证券或投资标的的价格、价值和投资收益可能会出现波动。我们不保证本报告中包含的信息将保持最新。公司可以更新或修改本报告中包含的信息,恕不另行通知。投资者应注意相应的更新或修改。
本公司努力使报告内容客观公正,但本报告所载的意见、结论和建议仅供参考,不构成对上述证券的投标或出价。这些意见和建议没有考虑到个人投资者的具体投资目的、财务状况和具体情况,也没有充分理解和使用本报告的内容。本报告不应被视为做出投资决策的唯一因素。公司和作者均不对使用本报告所造成的一切后果承担任何法律责任。
本公司及其作者在其所知范围内,对本报告中提及的证券或投资目标不存在法律禁止的利益。在法律允许的情况下,公司及其附属机构可以持有和交易报告中提及的公司发行的证券头寸,也可以提供或努力提供投资银行、金融咨询或金融产品等相关服务。公司资产管理部门、自营部门和其他投资业务部门可以独立做出与本报告意见或建议不一致的投资决策。
作者冯冲是华泰证券研究所的行业分析师。
1特斯拉一季度销量创新高股价早盘大涨7特斯拉汽车日前称,该公司今年第一季度的汽车出货量创下了10030辆的历史新高,与去年同期相比增长了55。
1900/1/1 0:00:00住宅地充电是最理想的充电模式,但是很多小区因为已建成或者电容原因或者物业不答应等等众多原因,都没有能够顺利解决小区充电的问题。
1900/1/1 0:00:00湖北荆门,因其北通京豫、南达湖广、东瞰吴越、西带川秦而被称为“荆楚门户”,向来是兵家必争之地。这座位于湖北省中部的城市因1800多年前的一场著名战役而被国人所熟知。
1900/1/1 0:00:004月1719日,已经行销全国的“跃迪”牌电动汽车将亮相南京国际新能源汽车与电动车展览会,这是河北跃迪集团旗下河北新宇宙电动车有限公司生产的民用电动汽车品牌,
1900/1/1 0:00:00虽然之前参观过不少汽车工厂,可这次郑州之行却让我十分期待。原因其实很简单,与此前的乘用车工厂不同,这次我参观的将是一间客车工厂。
1900/1/1 0:00:00近两年是科技企业扎堆跨行进入汽车领域的时期,但这些跨行企业并非百分百纯自己造车,绝大多数都是部分参与了造车的过程,在研发设计方面有贡献。
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